Bàn về các loại máy MIG hiện đang được sử dụng trên thế giới

Ấn Độ mua thêm 29 máy bay MIG-29 của Nga
VIT - Nga và Ấn Độ hiện đang chuẩn bị ký kết hợp đồng trị giá khoảng 1,2 tỷ USD giao thêm 29 máy bay chiến đấu MiG-29K cho Hải quân Ấn Độ, nhật báo Times of India hôm 18/1 đưa tin.
Trong tuần này, một nhóm quan chức Nga sẽ đến New Delhi để thảo luận sau khi hợp đồng được Ủy ban An ninh Nội các (CCS) Ấn Độ, do Thủ tướng Manmohan Singh chủ trì, thông qua, các nguồn tin quân sự cao cấp Ấn Độ cho biết.
"Bộ quốc phòng hiện cũng đang yêu cầu CCS phê chuẩn hợp đồng đại tu tàu sân bay Đô đốc Gorshkov, với giá thương lượng lại lên đến trên 2,3 tỷ USD," một nguồn tin cho biết.
Hai hợp đồng mới này sẽ củng cố hơn nữa vị thế của Nga là nhà cung cấp quốc phòng lớn nhất cho Ấn Độ, với tổng giá trị lên đến hơn 35 tỷ USD kể từ thập niên 1960.
Mặc dù Israel hiện gần đuổi kịp Nga, và Mỹ cũng đã kiếm được một số hợp đồng quốc phòng lớn trong thời gian gần đây, nhưng Moscow vẫn sẽ tiếp tục đứng đầu trong tương lai gần.
29 chiếc máy bay chiến đấu MiG-29K mới này sẽ được bổ sung thêm cùng 16 chiếc đã được ký kết trong thỏa thuận Gorshkov trọn gói ban đầu vào tháng 1 năm 2004.
Được đặt tên lại là INS Vikrama***ya, tàu sân bay Gorshkov sẽ được giao cho Ấn Độ vào đầu năm 2013. Nhưng 3 trong số 16 chiếc máy bay chiến đấu MiG-29K ban đầu đã được biên chế tại căn cứ hải quân Goa để thành lập phi đội 303 ?oBlack Panthers?, 3 chiếc tiếp theo dự kiến sẽ sớm được bàn giao cho Ấn Độ.
Máy bay chiến đấu MiG-29K sẽ hoạt động trên tàu sân bay Gorshkov 44.570 tấn cũng như tàu sân bay nội địa 40.000 tấn đang được chế tạo tại Xưởng đóng tàu Cochin, có thể sẽ được hạ thuỷ vào năm 2014-2015.
Được trang bị 8 tên lửa không đối không cũng như 25 tên lửa không đối đất, máy bay chiến đấu MiG-29K sẽ cung cấp cho Hải quân sức mạnh huỷ diệt lớn trên biển.
12 trong số 16 chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên này sẽ là các phiên bản 1 chỗ ngồi, 4 chiếc còn lại sẽ là phiên bản huấn luyện 2 chỗ ngồi. Tương tự, 4 trong số 29 chiếc máy bay chiến đấu tiếp theo sẽ là phiên bản huấn luyện 2 chỗ ngồi.
Linh Trang (Theo Indiatimes)
----------------
Mig-29 năm 2009 được mùa

Chùm ảnh: "Ngựa chiến già" MiG-21
VIT - Tuy lỗi thời so với các chiến đấu cơ thế hệ mới, MiG-21 của Nga vẫn đóng vai trò là tiêm kích chủ lực trong không quân nhiều quốc gia trên thế giới.

Dựa vào kinh nghiệm trong cuộc chiến tranh tại Triều Tiên, Nga đã chế tạo máy bay Mikoyan-Gurevich MiG-21. Máy bay tiêm kích - ném bom MiG-21 có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết.

Năm 1955, E-50 - chiếc đầu tiên trong số những máy bay thử nghiệm đã được chế tạo. Máy bay được trang bị động cơ mới Tumansky, nhẹ hơn nhiều so vớ động cơ RD-9.

MiG-21 thực hiện chuyến bay đầu tiên được trang bị một động cơ phản lực Tumansky RD-9E và một động cơ tên lửa S-155.

Những máy bay thử nghiệm E-2A và E-5 lần lượt ra đời vào tháng 5 và tháng 6/1956 được trang bị động cơ phản lực mới Tumansky R-11. Máy bay E-2A là phiên bản máy bay cánh hình mũi tên và E-5 có cánh hình tam giác của E-50.

Máy bay đã được đặt hàng để sản xuất hàng loạt với tên gọi MiG-21.

Mẫu máy bay thử nghiệm E-6 trước khi sản xuất seri đã cất cánh vào năm 1957.

Sản xuất seri bắt đầu vào năm 1958.
[imghttp://vitinfo.com.vn/upload/Anh/Anhnoidung/2010/1/4/LA71235_15_58_42.jpg
Máy bay MiG-21 được trang bị cho lực lượng vũ trang 39 quốc gia trên thế giới.
Ước tính có khoảng 1100 chiếc MiG-21 đã được xuất xưởng

Nhiều hơn nhiều lần. Chỉ cần tính số của Khựa, NC, Ấn đã dư rồi

thiếu 1 con số 0

Malaysia hủy kế hoạch thanh lý MiG-29N
VIT - Chính phủ Malaysia đã tuyên bố hủy bỏ kế hoạch thanh lý 10 máy bay chiến đấu MiG-29N trong năm 2010, Defense Aerospace đưa tin.
Đồng thời, Malaysia cũng hoãn kế hoạch tiến hành đấu thầu cung cấp máy bay chiến đấu để thay thế cho những máy bay MiG già nua. Lý do dẫn đến quyết định này là khủng hoảng kinh tế tài chính.
Theo đánh giá ban đầu, MiG-29N sẽ phục vụ trong phi đội chiến đấu cơ 17 và 19 của hệ thống phòng không Malaysia đến trước năm 2015, sau đó có thể chính phủ xem xét khả năng bán lại những máy bay này.
Có thông tin cho rằng, trong năm 2009, Malaysia có ý định thanh lý máy bay MiG trong năm 2010, sau đó sẽ bán 10 trong số 16 máy bay MiG-29N đã mua của Nga trong năm 1995. Đồng thời, Malaysia không loại trừ khả năng trong năm 2010, tất cả số MiG-29N sẽ được bán. Cũng có thông báo rằng, có 2 công ty bày tỏ sự quan tâm đến việc mua MiG-29N nhưng tên gọi không được các nguồn tin đưa ra. Sự đắt đỏ trong việc bảo dưỡng những máy bay này chính là nguyên nhân dẫn đến việc phải thanh lý chúng.
Đầu tháng 12/2009, có thông tin cho rằng, Malaysia đã xác định được danh sách những công ty tham gia vụ đấu thầu cung cấp máy bay chiến đấu đa chức năng mới. Máy bay được lựa chọn và mua theo kết quả cạnh tranh sẽ phục vụ trong không quân Malaysia ít nhất là 20 năm.
Hiện nay, quân đội Malaysia được trang bị 18 máy bay chiến đấu MiG-29N/UBN. 2 chiếc được Malaysia mua vào năm 1995. Trước đó, Malaysia chưa bao giờ hợp tác với Liên Xô cũng như với Nga trong lĩnh vực quân sự. Theo lời Phó Giám đốc thứ nhất Cơ quan hợp tác kỹ thuật quân sự liên bang Nga, ông Alexander Fomin, trong thập niên 1990, Malaysia đã mua máy bay MiG của Nga để đổi lấy việc bán dầu cọ, cao su và một vài hàng hóa xuất khẩu khác của Malaysia.
Năm 2003, Không quân Malaysia đã kí hợp đồng với công ty xuất khẩu vũ khí Nga Rosoboronexport cung cấp 18 máy bay Su-30MKM (phiên bản nâng cấp, thương mại, xuất khẩu cho Malaysia).
MiG-29N có khả năng bay với vận tốc 2.450km/h và tầm bay xa là 1.400km. Máy bay được trang bị súng 30mm và có 7 điểm treo tên lửa và bom.
Huy Linh (Theo Lenta)

Ảnh die hết òy pác ơi

?~Ngựa chiến?T già nua MiG-21 và chương trình hiện đại hóa
Tuy lỗi thời so với các chiến đấu cơ thế hệ mới, MiG-21 vẫn đóng vai trò là tiêm kích chủ lực trong không quân nhiều quốc gia. Để đáp ứng các yêu cầu mới, một số nước đã đưa ra các chương trình hiện đại hóa, nâng cấp MiG-21.
Sau đây là một số chương trình nâng cấp - hiện đại hóa điển hình:
Chương trình MiG-21Lancer (Không quân Romania)
MiG-21 Lancer là kết quả của chương trình hợp tác giữa Elbit system (Israel) và Aerostar SA (Romania) nhằm hiện đại hóa hơn 100 tiêm kích MiG-21M/MF/bis cho Không quân Romania.
MiG-21 Lancer của không quân Romania
Lancer được trang bị nhiều thiết bị điện tử mới, như hệ thống định vị tiên tiến hỗ trợ hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết và cải thiện khả năng tác chiến ban đêm của MiG-21 như VOR/ILS, INS và ADF. Bên trong buồng lái được cải tiến nhiều, mang lại sự tiện nghi, thoải mái cho phi công. Về mức độ an toàn bay cũng nâng cao hơn.
Buồng lái của phiên bản MiG-21 Lancer A.
Buồng lái của MiG-21 Lancer C.
Hệ thống vũ khí ngoài pháo GSh-23 23mm, Lancer mang được tên lửa không đối không tầm ngắn R-60, R-73. Đặc biệt hơn, chúng đã cải tiến lắp đặt cả những vũ khí của phương tây như Python 3 và Magic 2.
Ngoài ra, MiG-21 Lancer cũng cải thiện khả năng trang bị vũ khí chính xác cao, vũ khí dẫn đường bằng laser. Bên cạnh đó là những loại bom, rocket không điều khiển.
Chương trình MiG-21 Lancer của Romania chia thành ba phiên bản:
-MiG-21 Lancer A là phiên bản nâng cấp với nhiệm vụ tấn công mặt đất trang bị vũ khí có điều khiển.
-MiG-21 Lancer B là phiên bản huấn luyện chiến đấu của Lancer với hai chỗ ngồi.
-MiG-21 Lancer C là phiên bản chiến đấu chiếm ưu thế trên không, lắp đặt radar điều khiển hỏa lực EL/M-2032, thiết bị hiển thị mục tiêu trên mũ phi công, phía trong buồng lái có hai màn hình tinh thể lỏng đa năng hiển thị thông số kỹ thuật bay.
Phiên bản tấn công mặt đất MiG-21 Lancer A.
Phiên bản huấn luyện chiến đấu MiG-21 Lancer B.
Phiên bản chiến đấu chiếm ưu thế trên không MiG-21 Lancer C.
Hiện nay, Romania có kế hoạch sẽ thay thế MiG-21 Lancer vào năm 2010-2011 bằng các chiến đấu cơ thế hệ mới gồm Eurofighter Typhoon, F-16 và . Dự trù kinh phí cho kế hoạch lên tới 6,2 tỉ USD bao gồm cả công tác huấn luyện và các hỗ trợ khác.
Chương trình MiG-21-2000 (Israel)
MiG-21-2000 là chương trình nâng cấp tiêm kích đánh chặn tầm gần MiG-21 do Israel thực hiện. Chương trình MiG-21-2000 tập trung vào nâng cấp thiết bị điện tử hàng không, cải tiến buồng lái và hệ thống vũ khí.
Máy bay tiêm kích và tấn công mặt đất MiG-21-2000.
Buồng lái của MiG-21 nguyên bản được đánh giá là thiếu các thiết bị điện tử hàng đại cần có trên một chiến đấu cơ thế hệ mới, đồng thời không gian chật chội không thoải mái. Do vậy, MG-21-2000 tập trung nhiều vào nâng cấp buồng lái bao gồm: lắp màn hình hiển thị trước mặt (HUD), màn hình màu đa năng nằm ngang tầm mắt, thiết bị điều khiển HOTAS và cặp thiết bị bán dẫn camera (CCD).
Buồng lái nâng cấp của MiG-21-2000.
Ngoài ra, đối với phi công,họ trang bị hệ thống hiển thị và ngắm bắn trên mũ (DASH) cho phép nhận biết, phát hiện sớm kẻ địch, điều khiển ngắm bắn mục tiêu một cách dễ dàng.
Hệ thống dẫn đường trên máy bay cải tiến với hệ thống định vị toàn cầu (GPS), hệ thống định vị quán tính (INS), máy tính truyền dẫn dữ liệu trên không đảm bảo tăng khả năng dẫn đường và bắn vũ khí đạt độ chính xác cao.
MiG-21-2000 cũng được trang bị radar điều khiển hỏa lực EL/M-2032 có tầm hoạt động 46 km, theo dõi đồng thời 8 mục tiêu cùng lúc và tiêu diệt một trong số đó.
Gói nâng cấp MiG-21-2000 cho phép máy bay có khả năng không chiến ngoài tầm nhìn. Chúng mang bốn tên lửa trên bốn giá treo gồm: tên lửa không đối không AA-2 Atoll, tên lửa chống radar AA-2C, tên lửa không đối không tầm trung Python 3 và bom dẫn đường laser MBT Griffin.
Theo một số nguồn tin, srael đang hợp tác nâng cấp MiG-21 của Campuchia và Zambian lên tiêu chuẩn MiG-21-2000.
Chương trình MiG-21-93 (Nga)
MiG-21-93 là chương trình nâng cấp được thực hiện dựa trên sự phối kết hợp của nhiều công ty chế tạo vũ khí của Nga gồm: tập đoàn Rosvoorouzhenie state, nhà máy chế tạo máy bay Sokol, công ty Phazontron-NIIR, MAPO-MiG và GosNIIAS.
MiG-21-93 được phát triển trở thành tiêm kích đánh chặn đa nhiệm vụ, trang bị các hệ thống thiết bị điện tử hàng không tiên tiến, mang vũ khí có điều khiển, vũ khí có độ chính xác cao. Đáp ứng các nhiệm vụ không chiến, tấn công mặt đất.
Máy bay tiêm kích - đánh chặn đa nhiệm MiG-21-93 của không quân Ấn Độ.
Thực sự, chương trình MiG-21-93 có sự khác biệt rõ rệt so với MiG-21 Lancer và MiG-21-2000. Trong khi Israel và Romania chú ý đến cải tiến nhiều về trang bị buồng lái phi công, đem lại sự tiện nghi thoải mái, trong khi hệ thống vũ khí vẫn chưa có quá nhiều sự khác biệt. Người Nga lại tập trung chăm chút nhiều hơn cho hệ thống hỏa lực của máy bay và chỉ cải tiến nhỏ trong buồng lái.
Trong buồng lái của MiG-21-93, người Nga trang bị thêm màn hình hiển thị trước mặt (HUD), thiết bị hiển thị mục tiêu trên mũ phi công, hệ thống định vị quán tính (INS), máy tính truyền dẫn dữ liệu trên không, hệ thống định vị vô tuyến tầm ngắn.
Buồng lái đã được nâng cấp của MiG-21-93
Tiêm kích đánh chặn đa nhiệm MiG-21-93 lắp đặt radar điều khiển hỏa lực Kopyo có những tính năng vượt trội so với EL/M-2032. Ví dụ, tầm hoạt động của Kopyo là 56km cao hơn so với EL/M-2032, Kopyo dò tìm và theo dõi 10 mục tiêu đồng thời tiêu diệt hai trong số đó.
Hệ thống vũ khí của MiG-21-93 có những cải tiến nâng cao hiệu quả chiến đấu rõ rệt. MiG-21-93 mang tên lửa không đối không tầm ngắn R-60, R-73; tên lửa không đối không tầm trung R-27R1/T1, RVV-AE; tên lửa chống radar Kh-25MP; bom có điều khiển dẫn đường bằng TV KAB-500KR.
Tiêm kích đánh chặn đa nhiệm MiG-21-93 mang nhiều vũ khí hiện đại, có độ chính xác cao.
Ngoài ra, MiG-21-93 vẫn mang vũ khí không điều khiển như rocket S-5, S-8, S-13, S-24 và bom 250-500kg. Đánh giá sau khi nâng cấp, khả năng không chiến tầm xa của MiG-21-93 tăng gấp 10 lần và tính năng tổng hợp tăng gấp 3 lần.
Năm 1995, Không quân Ấn Độ đã ký hợp đồng nâng cấp hơn 120 chiếc MiG-21bis lên tiêu chuẩn MiG-21-93. Dự kiến, MiG-21 của Ấn Độ sẽ kéo dài sứ mệnh của mình đến tận năm 2015.
Theo www.baodatviet.vn
http://www.tinmoi.vn/Ngua-chien-gia-nua-MiG-21-va-chuong-trinh-hien-dai-hoa-1184425.html

Topic đang trở thành nơi điểm tin. nếu không còn gì để bàn thì chắc MOD phải đóng thôi

Hải quân Nga sẽ mua 26 chiếc MiG-29K
VIT - Interfax dẫn lời đại diện Lực lượng Hải quân Nga cho biết, Hải quân Nga sẽ mua 26 máy bay chiến đấu sử dụng trên tàu sân bay MiG-29K trong năm 2010-2012 và chúng sẽ đồn trú trên tàu sân bay Đô đốc Hạm đội Liên bang Xô Viết Kuznetsov.
Theo kế hoạch của Hải quân Nga, trong năm 2010, Hải quân Nga sẽ mua 2 chiếc MiG-29K, những chiếc còn lại sẽ chia thành 1 vài lô mua trong năm 2011 và 2012.
Quyết định mua máy bay MiG-29K đã được thông qua vào tháng 9/2009 khi MiG-29K và MiG-29KUB đã được thử nghiệm trên boong tàu sân bay. Theo thông tin trước đây, trong vài năm tới máy bay MiG-29 và Su-33 sẽ là nền tảng hàng không sử dụng trên tàu sân bay của Nga. Thời gian vận hành của Su-33 sẽ kết thúc vào năm 2015, tuy nhiên Hải quân Nga có kế hoạch kéo dài tuổi thọ của chúng đến năm 2025.
MiG-29K là máy bay chiến đấu đa chức năng và có thể sử dụng trên các tàu sân bay có lượng choán nứơc 28.000 tấn. Máy bay có khả năng bay với vận tốc 2.200km/h và tầm hoạt động 1.500km. MiG-29K được trang bị súng cỡ nòng 30mm và có 7 điểm treo vũ khí dành cho tên lửa điều khiển chống tàu và chống radar cũng như tên lửa dành cho các trận chiến trên không. Máy bay chiến đấu có thể mang bom điều chỉnh.
Đồng thời với kế hoạch mua máy bay MiG-29K, Hải quân Nga có kế hoạch tiến hành cuộc đại tu đối với tàu sân bay duy nhất của Nga Admiral Kuznetsov tại xưởng đóng tàu của nhà máy Sevmash. Công việc nâng cấp tàu sẽ được bắt đầu vào năm 2012 và tàu nâng cấp sẽ được ?ohạ thuỷ lại? vào năm 2017. Trong khuôn khổ nâng cấp, những hệ thống vũ khí và thiết bị điện tử của tàu sân bay sẽ được thay thế.