xin các bác chỉ dẫn cách dùng ampe kế/ đồng hồ đo?

xin các bác chỉ dẫn cách dùng ampe kế/ đồng hồ đo?

em dốt cái khoản này lắm, hôm trước xe máy nó bị chết xạc , thợ nó cắm đồng hồ đo vào văn vặn 1 hồi, số điện tử nhảy loạn cả lên , sau 1 hồi thợ bảo là xạc chết, rồi lại láay ra 1 cục xạc khác lắp vào đo , lại thấy số nhảy loạn lên , trị số vân thế nhỉnh hơn 1 tí tẹo.

Em đâm ra chả biết thế nào thế nào. Có bác nào tốt xin chỉ giúp cách dùng ampe kế hay đồng hồ đo đưoc không ạ? Vôn kế, ôm kế....

hoá ra trong này chỉ toàn các bác ăn tục nói phét lấy tiền. Hỏi tý là tịt hết. EM biết bản chất của các bác già này rồi!

http://my.opera.com/dien_electronic/blog/index.dml/tag/H%C6%B0%E1%BB%9Bng%20d%E1%BA%ABn%20%C4%91o%20%C4%91i%E1%BB%87n%20%C3%A1p%20m%E1%BB%99t%20chi%E1%BB%81u%20DC

Cái này bác bị lừa chắc luôn.
Không biết cũng là cái tội

Trên này là diễn đàn giao lưu, nên ai biết thì trẻ lời hoặc có nhiều người biết nhưng không tiện trả lời chứ không phải là "ăn tục nói phét"
Trong phần sạc điện có nhiều bộ phận (Cuộn dây, tụ điện, diot, cầu chì..) do đó khi kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng cần phải đo lần lượt các phần (Tùy từng linh kiện có các giá trị điện trở khác nhau nên đồng hồ chỉ khác nhau). Nếu là người thợ có lương tâm và trách nhiệm thì người ta chỉ rõ cho bác biết hỏng phần nào.
Vấn đề cơ bản là sau khi sửa thì có sử dụng được hay không? Cách đo thì đã có lời giải thích rồi. Người ta thường nói " Làm nghề nào thì ăn nghề đó".

Thằng này láo nên không khá được
Ngu thì nó lừa chết là phải
Anh em nhỉ.
Lần sau lên diễn đàn ngoan thì các anh chỉ cho nhóc nhé.

Bị lừa rồi...