Thác Bản Giốc 3 ngày (4-6/4)

Đồng ý với ý kiến of anh onamiowada, mọi người cùng chia sẻ kinh nghiệm đi trên đường nói chung và trên cung đường này nói riêng nhé.
Chuyến đi gần nhất của mình là 1 vòng Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng - Hồ Ba Bể - Tuyên Quang - Phú Thọ - Vĩnh Phúc, tổng cộng tròn 1000km. Tính ra đã qua 12 con đèo lớn nhỏ. Trong đó có 90km đi đêm đến Tuyên Quang, có qua 01 đèo. Xe mình đi đầu trong hầu hết hành trình, tốc độ trung bình chỉ 40 km/h, thực tế trên đường đi khoảng max từ 50 - 55 km/h.
Mình rút ra 1 số kinh nghiệm:
- Khi đi đêm xe dẫn đoàn phải chạy rất cẩn thận, duy trì tốc độ ổn định cho đoàn, gặp xe ngược chiều nên nháy đèn + còi. Lúc vào cua gấp thì có thể thêm cả xi-nhan cho các xe sau, chú ý biển báo hiệu bên đường. Các xe đi sau nên giữ khoảng cách vừa đủ, ko bám sát, đề phòng xe dẫn phanh gấp => dồn toa, theo mình là khoảng 30 - 50m.
- Nếu thấy buồn ngủ thì ĐỪNG CHẠY CỐ, CỐ QUÁ => QUÁ CỐ. Hãy dừng xe và nghỉ ngơi 5, 10''. Bản thân mình lúc đi cũng đã phải dừng đoàn nghỉ 01 lần vì buồn ngủ lúc gần đến Tuyên Quang. Nên mang theo đèn pin để làm tín hiệu cho xe sau, khi dừng xe nên để xi-nhan + bật đèn cho các xe cùng chiều, ngược chiều biết mà tránh .
- Về bắn tốc độ, thì tuyến HN - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng lúc đoàn mình đi ko thấy có but lúc về đi qua Việt Trì thì xe mình đi đầu, do về gấp cho ôm lên tàu vào Nam, đi trước bị bắn lúc ra khỏi TP, gần cầu 54/40 mất 250K, qua CATP nộp tiền xong lấy giấy tờ đi luôn . Thế nên khuyến cáo mọi người đi vào địa phận thành phố, thị xã nên giữ tốc độ dưới 40km/h.
- Trên đường đi theo mình thấy nên đi khoảng 50km/h cho khỏe người, khỏe xe, khỏe ví tiền (ít bị bắn tốc độ ), tốc độ này trong khoảng vận hành an toàn của các dòng xe phổ thông và các bạn có thể chủ động hơn khi xử lý tình huống bất ngờ .

- Về đường lên Cao Bằng, có qua 4 con đèo, đường đi khá dốc but rất đẹp đoàn mình đi nghỉ khá nhiều, lên đến đỉnh đèo là cho người + xe nghỉ, đến chỗ nào cảnh đẹp lại dừng lại chụp ảnh Có điều chú ý là khi ĐỔ ĐÈO: nên về số 3, 2 thậm chí 1, để máy hãm tốc độ và chỉ phanh khi cần thiết, ko nên thả xe trôi, rất nguy hiểm!
- Trên đường đi nên nghỉ nhiều, khoảng 40-50km nghỉ 1 lần, but thời gian nghỉ ngắn thôi, như thế duy trì được sức khỏe và độ tập trung trên đường.
mấy lời chia sẻ, mọi người bổ sung tiếp nhé

Nhìn thèm thế chứ!

Cho mình bổ sung tiếp:
Khi đi trên đường, các xế rất cần tập trung cao độ . Vì vậy các ôm tránh hết sức làm xế mất tập trung vào đường đi, như kiểu nghe điện thoại hay nói chuyện nhiều. Các ôm chỉ nên nghe điện thoại liên lạc từ các xe khác trong đoàn khi có vấn đề gì nảy sinh trên đường. Các cuộc điện thoại khác nếu thấy không thực sự cần thiết, kiểu như bạn bè ở nhà hỏi thăm đi thế nào, có đẹp không, vv.. và v.v.. các ôm nên để lúc dừng hẳn xe hay những lúc về đến nhà nghỉ gọi lại. Nếu thực sự cần nghe điện, bạn hãy bảo xế dừng lại, đứng gọn vào lề bên phải đường nghe điện xong rồi đi tiếp. Tất nhiên tránh việc sau đó bạn bị bỏ rơi phía sau và phải đuổi theo đoàn, các bạn nên báo cho cả đoàn dừng lại đợi. Chú ý đến đoạn đường xấu các ôm cũng cần cùng với xế tập trung vào đường để nhắc nhở xế của mình xử lý tình huống nữa.
Mọi áp lực và ức chế tâm lý đều có thể làm ảnh hưởng đến tay lái. Nếu vì một lý do nào đó xe của bạn không thể đi tiếp cùng đoàn được, phải dừng lại đợi đoàn đi đến điểm nào đó rồi quay trở ra, bạn mới tiếp tục đi cùng đoàn thì bạn cũng không nên vì sốt ruột sớm muộn mà giục hay gọi điện liên tiếp. Như thế sẽ gây áp lực cho các xế phải chạy nhanh rất nguy hiểm. Bản thân mình cũng đã rơi vào tình huống này ngay chuyến đi trước. Xe chỉ bị trượt bánh ngã nhẹ, phải nắn lại xe một chút mới đi tiếp được và người không vấn đề gì ngoài việc tay bị xây xát nhẹ. Nhưng cú ngã đó đúng vừa lúc mình là ôm ngồi sau nghe điện của một bạn đang đợi đoàn phía trước, gọi bảo sao lâu thế mà chưa trở ra. Mình nghe điện xế mất tập trung một phần, và xế lại bị áp lực phải chạy nhanh ra chỗ bạn đang đợi kia nữa, đường thì xấu, thế là xoè.

Em đăng ký một suất, xế

nhiều xế nhẩy ....

Hi vọng, lúc nào đó sẽ chạy trên cùng 1 cung đường rồi sẽ cạn ly

Mong là sớm nhất !

Cho mình xin một chân XẾ được không? Không biêt các bạn đã thừa người chưa?

Cái bà này mót đi quá vào xì-pam hả?
HƠ! Mà tình hình ợ đây XẾ có vẻ có giá nên thèng iem xin 1 chân XẾ ạ!!!!
Em tuổi nhỏ làm việc nhỏ, đặt cục sỏi bé tí thôi ạ!!!!!!!

Ối dời, từ thuở bé đến giờ em mới nhìn thấy cái ruộng bậc thang nó đẹp thế này, hơn cả Mù Cang Chải
Các bạn post bài chú ý đừng quote nhiều tầng thế này nhé. Mod vào lại nhắc nhở.