Sau một thời gian thực tế, các bạn có ý kiến gì với phương án bỏ đèn đỏ đi vòng ở Hà Nội?

tốt tùy chỗ và dở hơi cũng tùy chỗ. nói chung mình nghĩ các bác giao thông làm thì suy xét xem chỗ nào nên chỗ nào ko nên chứ ko fải cứ thấy cái này có vẻ mới mới hay hay thế là đâu cũng áp dụng
cái Ngã Tư Sở, hầu như có tắc mấy đâu, chỗ ý rộng rồi, cứ để đèn giao thông đi lại như bt. đằng này gần đây mấy bác ý lại cấm rẽ trái từ chiều Nguyễn Trãi sang đường Láng -> bh fải rẽ sang Trường Chinh rồi vòng lại. đâm ra cái đoạn Trường Chinh đó lại càng đông hơn. hay như Nguyễn Trãi bh đường cứ thẳng tuột thế mà đi, nên xe cứ fóng vèo vèo, tự dưng có vài xe đằng trc đi ngược lại để đi sang làn đường xe đạp, blah blah, nói chung là có khá nhiều tính huống củ chuối =_=

theo mình vụ này cũng hay đấy chứ
mỗi tội phải thiết kế lại chõ vòng cho đủ diện tích thoai là ổn rồi cầu cho người đi bộ nữa
mình thấy ở một số nước châu âu chỉ cho rẽ theo một chiều có lẽ ổn hơn

Điều này giống như tạo ra những vòng xuyến hoặc đảo giao thông lớn thôi. Thể hiện tầm nhìn ngắn hạn và thiếu tiền ngay từ những bước đầu của quy hoạch. Tuy nhiên đó cũng là giải pháp tạm chấp nhận được. Về lâu về dài chỉ có đập đi xây cầu vượt và hầm hết. Em xin hết.

Nguyễn Văn Cừ cũng học theo bịt lối sang đường cũ, mở chỗ mới. Kết quả tắc tị thế là a lê hấp lại trở về như cũ.

hữu ik nhất theo mình là ngã tư bạch mai, đại cồ việt, fố Huế, đỡ fải đứng cả tiếng ở đấy mà jao thông lại thông suốt , còn mấy chỗ khác thì hơi chuối

Cái chỗ từ Khuỳnh Thúc Kháng rẽ sang Ng Chí Thanh ý, sáng ra em đi làm toàn bị ùn ở đoạn đó. Căn bản là tại quán cafe Nắng Sài Gòn ở đấy, các đại gia toàn đi xe hơi ra đỗ chỗ đó, xe đi từ Khuỳnh Thúc Kháng rẽ sang toàn phải tránh nên bị ùn lại. Chẳng biết các bác bên Nắng SG làm thế nào mà mấy hôm đầu thấy 113 đi qua kêu loa bắt giải toả + phạt oto vì đỗ vào đường cấm, nhưng từ đó tới giờ các bác ý lặn mất tăm, xe oto thì vẫn cứ đỗ ở đường cấm đỗ, đường sáng ra vẫn cứ ùn ứ.
Trong khi thành phố phải bỏ tiền để nới rộng phía bên kia đường tránh ùn thì bọn lắm tiền đỗ xe bên này đường, điềm nhiên ngồi uống cafe nhìn dòng người + xe nhích từng bước.

Vẫn tắc đường đấy chứ. Tự dưng con đường từ nhà đến cơ quan em vẫn đi giờ phải đổi, chán chết

Ý kiến: nói chung là tốt...ông nào bảo tốn xăng đấy...thế xăng đi đoạn đấy có hao bằng đoạn nổ máy chờ thông đường không, thời gian đi đoạn đấy có lâu bằng thời gian chờ tắc đường không.
Lại còn tầm nhìn ngẵn ngiếc cái gì nữa chứ..!?nước ngoài đầy nước nó phân kiểu đấy...đi từ chỗ này đến chỗ kia đi bộ còn gần hơn là đi xe...nhưng đấy là việc phải làm để dòng lưu thông luôn thuận tiện. Cầu vượt thì không phải bạ đâu cũng xây được....
Chỗ nào chưa hợp lý thì bỏ, chỗ nào ngon thì cứ giữ mà dùng...thế thôi.

Ý tưởng của anh nông dân : giật gấu vá vai, thiếu tiền, lười làm. Trông thì xấu , ở ngã 3 thì còn tạm được nhưng ở ngã tư thì quá củ chuối. Thằng đi bộ thì hết chỗ qua đường.
Nếu ngắn hạn thì tạm được nhưng dài hạn thì nên xem lại.
Không hiểu bên tây có nhiều thằng làm như thế này không.

Đồng ý với bác này, phải xem chỗ nào hợp lý thì mới bít ngã tư tạo vòng xoay chiều. Chứ bảo như chỗ Daewoo mà bít lai thì chả ra làm sao cả các bác nhỉ