tại sao cánh quạt của các loại quạt là 3 cánh, trong khi thấy máy bay trực thăng chỉ có hai cánh

tại sao cánh quạt của các loại quạt là 3 cánh, trong khi thấy máy bay trực thăng chỉ có hai cánh

lý do tại sao, thấy có cả quạt trần có hai cánh thôi

Quạt mát, thông gió thì đủ cả : 2, 3, 4 cánh. Cái quạt vi tính chắc có tới 8 - 10 cánh cũng nên.
Quạt máy bay trực thăng có 2 cái vì 1 lý do đơn giản là làm giảm tổng trọng lượng của máy bay. Một cánh là giảm khối lượng nhất, nhưng nó lại bị lệch tâm nên không áp dụng

Vàng vàng: Hầu hết máy bay trực thăng đều 4 cánh nhé, bác có nhầm không vậy?

"tiết kiệm''''
- dẽ điều khiển
- vì muốn thay đổi tốc độ máy bay thì nghiêng 2 cánh góc giống nhau , thay đổi tôc độ quay
- thay góc nghiên của thân máy bay thì phải nâng 1 cánh lên đồng thời hạ một cánh xuống
- nếu 2 canh chính may bay quay TÍT quá thì toàn thân máy bay sẽ quay theo ----> làm thêm cánh quạt đuôi cân bằng lại
- cánh quat Thân quay tít thế nào canh quạt đuôi phải quay đuổi kịp tưong xứng để giữ cân bằng
- mỗi lần máy bay nghiêng là mỗi lần máy bay chuyển huớng
- nếu đưng nguyên muốn quay trái phải hợac ĐẰNG SAU . QUAY ! thì giảm cân bàng ở đuôi ,(tăng giảm tôc độ quạt đuôi)
- đại khái là như vây
- nếu 3 cánh thì có điều khiển ĐÀng mắt Ạ ....
[nick]
Được ngungu00 sửa chữa / chuyển vào 22:20 ngày 02/08/2009

Đó chính là sự khác nhau giữa quạt bình thường và cánh quạt máy bay

Đúng là có cả 2 và 4 cánh. Như vậy câu hỏi vô nghĩa.

, không biết các bạn nói trực thăng nào? Còn trực thăng mình vẫn đi có 5 cánh lận , đợi chút mình kiếm hình minh họa.

Cái này chăng

Trong 4 chiếc Ka-126 đâ?u tiên có 1 chiếc sa?n xuất ơ? Liên Xô (cất cánh lâ?n đâ?u tiên va?o nga?y 19/10/1988), 3 chiếc co?n lại ra đơ?i ơ? Rumani va? bay thư? lâ?n đâ?u va?o nga?y 31/12/1988. Sau đó, Nga cufng dự định sa?n xuất loại máy bay na?y ơ? nha? máy Ulan-Ude.
Phiên ba?n Ka-128 ra đơ?i với 1 động cơ tua bin khí Turbomeca Ariel 101 cu?a Pháp có công suất 532 KW. Sau Ka-128 la? phiên ba?n Ka-226 có 2 động cơ tua bin khí Allison 250-C20B cu?a Myf, nâng cao độ an toa?n va? các tính năng khác so với các phiên ba?n trước.
Các thông số kyf thuật cu?a Ka-126:
Đươ?ng kính cánh quạt chính ?" 13 m
Chiê?u da?i ?" 7,75 m
Chiê?u cao ?" 4,15 m
Trọng ta?i cất cánh tối đa ?" 3.000 kg
Loại động cơ ?" 1 động cơ tua bin khí TVO-100
Công suất ?" 1x720 maf lực
Tốc độ tối đa ?" 190 km/h
Tốc độ trung bi?nh ?" 170 km/h
Bay xa tối đa ?" 660 km
Thơ?i gian bay tối đa ?" 5 giơ? 30 phút
Tốc độ cất cánh ?" 480 m/s
Bay cao tối đa ?" 4.650 m
Phi ha?nh đoa?n ?" 2 ngươ?i

Cái này hình như cũng 5 cánh nhỉ?

Chiếc trực thăng Mi-6 này, mang số hiệu 7609 đã được Không quân Nhân dân Việt Nam dùng để chuyển quân, vũ khí, khí tài phục vụ chiến đấu trong chiến tranh biên giới với Trung Quốc. Hiện được trưng bày tại Bảo tàng Không quân.

lí do à, mốt thôi