Những trận hải chiến lịch sử và quá trình phát triển của hải quân

Vận hành một con tàu ship-of-the line


[FONT=&quot]Vận hành và điều khiển [FONT=&quot]một chiếc tàu [/FONT][FONT=&quot]buồm[/FONT][FONT=&quot] lớn là một [/FONT][FONT=&quot]công việc rất [/FONT][FONT=&quot]phức tạp, nhưng [/FONT][FONT=&quot]từ [/FONT][FONT=&quot]một [/FONT][FONT=&quot]chiếc chiến hạm hạng nhất[/FONT][FONT=&quot]cho tới một[/FONT][FONT=&quot] thông ba[/FONT]́[FONT=&quot]o hạm nhỏ [/FONT][FONT=&quot]đều được điều hành theo [/FONT][FONT=&quot]cùng một[/FONT][FONT=&quot]nguyên tắc cơ bản. Tàu[/FONT][FONT=&quot] ship-of-the line [/FONT][FONT=&quot]có thể sử dụng gió để [/FONT][FONT=&quot]đi theo [/FONT][FONT=&quot]bất kỳ hướng [/FONT][FONT=&quot]nào[/FONT][FONT=&quot] mà [/FONT][FONT=&quot]chúng[/FONT][FONT=&quot] muốn, ngoài việc trực tiếp [/FONT][FONT=&quot]theo hướng[/FONT][FONT=&quot] gió, hoặc khoảng 60 ° [/FONT][FONT=&quot]theo bất kỳ chiều nào của[/FONT][FONT=&quot] nó. Tốc độ của [/FONT][FONT=&quot]chiếc tầu[/FONT][FONT=&quot] buồm phụ thuộc số lượng [/FONT][FONT=&quot]của[/FONT][FONT=&quot] những cánh buồm[/FONT][FONT=&quot]của nó[/FONT][FONT=&quot] và góc của gió khi [/FONT][FONT=&quot]thổi đến chỗ chúng[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]Cánh buồm có hiệu quả cao nhất [/FONT][FONT=&quot]thường là khi gió [/FONT][FONT=&quot]thổi qua phần đ[/FONT][FONT=&quot]uôi tàu. Trừ khi[/FONT][FONT=&quot]con [/FONT][FONT=&quot]tàu [/FONT][FONT=&quot]đi biển [/FONT][FONT=&quot]với[/FONT][FONT=&quot] ngọn[/FONT][FONT=&quot] gió trực tiếp [/FONT][FONT=&quot]từ [/FONT][FONT=&quot]phía sau nó, [/FONT][FONT=&quot]nó được đẩy [/FONT][FONT=&quot]theo hướng [/FONT][FONT=&quot]mà nó[/FONT][FONT=&quot] muốn đi, nhưng[/FONT][FONT=&quot] tất nhiên là cũng phải có tí gió phe phẩy chứ[/FONT][FONT=&quot] ([/FONT][FONT=&quot] đây được [/FONT][FONT=&quot]gọi là [/FONT][FONT=&quot]thả trôi “ making leeway”[/FONT][FONT=&quot]). T[/FONT]à[FONT=&quot]i công [/FONT][FONT=&quot]phải[/FONT][FONT=&quot] liên tục [/FONT][FONT=&quot]giữ bánh lái[/FONT][FONT=&quot] cho hướng[/FONT][FONT=&quot] đi[/FONT][/FONT][FONT=&quot] này.

[/FONT]

Xin mạng phép có 1 vài tham khảo lại trận Falklands năm 1982 giữa SVTOL Harrier Mk1 của hải quân Anh và Mirage III của không quân Argentina. Kết quả chung cuộc là Harrier đã hạ 11 chiếc Mirage III (gồm 2 chiếc gốc Pháp và 9 chiếc Dagger là Mirage III cải tiến của Israel), 8 chiếc A-4 Skyhawk, 1 chiếc Pucara... của Argentina mà không bị tổn thất.

Nếu so sánh thông số kỹ thuật của 2 loại phi cơ trên thì sẽ thấy chiến thắng tuyệt đối của Harrier rất khó tin:-O:
Harrier:
* Maximum speed: 635 knots (735 mph, 1182 km/h)
* Combat radius: 540 nmi (620 mi, 1,000 km)
* Service ceiling: 51,000 ft (16,000 m)
* Rate of climb: 50,000 ft/min (250 m/s)
Guns: 2× 30 mm (1.18 in) ADEN cannon pods under the fuselage,with 100 rounds per cannon
+ 2 x AIM-9 Sidewinder

Mirage III:
* Maximum speed: Mach 2.2 (2,350 km/h, 1,460 mph)
* Range: 2,400 km (1,300 NM, 1,500 mi)
* Service ceiling: 17,000 m (56,000 ft)
* Rate of climb: 83.3 m/s (16,400 ft/min)
Guns: 2× 30 mm (1.18 in) DEFA 552 cannons with 125 rounds per gun
Missiles: 2× AIM-9 Sidewinders

Theo em nhận xét thì tính linh hoạt (agility) và lợi thế sân nhà (cất cánh từ sàn tàu gần chiến trường) của Harrier (và các loại SVTOL Short and Vertical Take off and Landing như F-35) là ưu thế quyết định trong các trận không chiến.

Còn các bác nghĩ sao ?

Harrier nó được trang bị Sidewinder đời mới có thể bắn ở tư thế đối đầu còn bọn kia vẫn trang bị tên lửa đời cũ phải dí vào đít máy bay đối phương mới bắn được.

Ngoại trừ Dagger ra các loại máy bay khác của Argentina chỉ mang bom ko mang tên lửa không đối không.
Trong đó Dagger không có cần tiếp dầu phải đeo 2 thùng dầu, tất cả các máy bay của Argentina khi lao vào trận chiến chỉ có 2ph để ném bom trúng tàu của Anh, ko được thì cũng quẳng bom mà chạy, ra ngoài nếu may mắn thì gặp KC-130 lượn lờ ngoài đó thì chỉ còn nước quay lại Stanley, Harrier hầu như chỉ có mỗi việc đuổi theo bắn hạ đối phương chứ có phải dogfight đâu.

Các bác nhận định chính xác quá, theo em trận falkland về không chiến cũng có một trang mới: 'Lần đầu tiên S/VTOL phản lực lên thẳng đánh cận chiến với phản lực siêu thanh' =>> Speed chỉ là phù du, vì sức người có hạn, nếu tới ngưởng 9G là pilot bị đủ thứ vận vào người não niếc , bất tỉnh nhân sự gì đấy em ko rõ . Nên vì thế dogfight thường xảy ra với vận tốc dưới cận âm
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

là loại aim 9 nào thế bác ?

Không nhớ rõ đó là phiên bản AIM-9 gì nữa, bác chịu khó đọc lại vậy, ở ngay topic này thôi mà.