1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên Bang Nga-Phần 3

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi gulfoil, 02/11/2009.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. gabeo2010

    gabeo2010 Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/04/2009
    Bài viết:
    2.616
    Đã được thích:
    8
  2. dinhphdc

    dinhphdc Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    19/09/2008
    Bài viết:
    2.086
    Đã được thích:
    7
    Còn thiếu con gì mà ăn cắp kiểu của Công Cốc nữa kìa F2!
  3. JeanVal

    JeanVal Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    26/04/2006
    Bài viết:
    560
    Đã được thích:
    0

    Xô ngố chuyên đi cóp lại đồ Phương Tây. đó là truyền thống rồi. Đặc biệt là máy bay và máy tính.
    B-1 LAncer của Mẽo năm 1974
    [​IMG]
    Hàng nhái Tu-160 năm 1981
    [​IMG]
    Được f2communist sửa chữa / chuyển vào 22:35 ngày 12/02/2010
    [/quote]
    Đây là theo wiki dở hơi thì đứa nào là con còn thằng nào là bố nhỉ
    B1:
    Envergure
    de 41,67m à 23,84 m
    Longueur 44,81 m
    Hauteur 10,69 m
    Surface alaire
    181,16 m²
    Masses
    À vide 86 134 kg
    Avec armement 148 870 kg
    Maximale 216 615 kg
    Performances
    Vitesse maximale 1 529 km/h (Mach 1,25)
    Plafond
    18 200 m
    Rayon d''action 5 434 km
    Còn TU 160:
    Envergure
    52 m
    Longueur 50,60 m
    Hauteur 12,80 m
    Surface alaire
    360 m²
    Masses
    À vide 117 950 kg
    Carburant 148 000 kg kg
    Avec armement 267 625 kg
    Maximale 270 000 kg
    Performances
    Vitesse maximale 2 200 km/h (Mach 2,1)
    Plafond
    15 000 m
    Vitesse ascensionnelle
    4 000 m/min
    Rayon d''action 7 300 km
    Charge alaire 743 kg/m²
    Rapport poids/poussée 0,37 kg/kN
  4. marsandmoon

    marsandmoon Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    31/12/2007
    Bài viết:
    492
    Đã được thích:
    0
    Đây là theo wiki dở hơi thì đứa nào là con còn thằng nào là bố nhỉ
    B1:
    Envergure
    de 41,67m à 23,84 m
    Longueur 44,81 m
    Hauteur 10,69 m
    Surface alaire
    181,16 m²
    Masses
    À vide 86 134 kg
    Avec armement 148 870 kg
    Maximale 216 615 kg
    Performances
    Vitesse maximale 1 529 km/h (Mach 1,25)
    Plafond
    18 200 m
    Rayon d''''action 5 434 km
    Còn TU 160:
    Envergure
    52 m
    Longueur 50,60 m
    Hauteur 12,80 m
    Surface alaire
    360 m²
    Masses
    À vide 117 950 kg
    Carburant 148 000 kg kg
    Avec armement 267 625 kg
    Maximale 270 000 kg
    Performances
    Vitesse maximale 2 200 km/h (Mach 2,1)
    Plafond
    15 000 m
    Vitesse ascensionnelle
    4 000 m/min
    Rayon d''''action 7 300 km
    Charge alaire 743 kg/m²
    Rapport poids/poussée 0,37 kg/kN
    [/quote]
    Con B1 vẫn làm bố vì nó ra đời trước nhưng có vẻ như Nga đã chỉnh sửa làm cho tốt hơn
  5. a2p2tXreload

    a2p2tXreload Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    30/03/2007
    Bài viết:
    233
    Đã được thích:
    1
    Hề hề, bác gàbéo cứ để bạn F2 thể hiện kiểu hình như thế nào, để còn biết gene nào là gene lặn nó lòi ra chứ.
    Rất tiếc là khoa học chứ không phải chính trị, nên thể loại bựa và lươn sớm muộn cũng lộ mặt thôi. Trừ những loại ngưu tầm ngưu, còn người có IQ > 0 đều có thể thấy sự trì độn của bạn ấy bác Gà ạ.
  6. a2p2tXreload

    a2p2tXreload Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    30/03/2007
    Bài viết:
    233
    Đã được thích:
    1
    VM Glushkov, cùng Lebedev đều được IEEE vinh danh chắc chắn không phải ăn cắp rồi Các nghiên cứu của Glushkov và Lebedev hoàn toàn độc lập với bên ngoài.
    Virtual Memory của UKRAINA và Elbrus khác VM của Burroughs như thế nào? Phần trích trên cũng đã nói rõ, Mikhail. Dorojevets cũng phân tích nhưng bị LƯƠN ăn mất
    Dung lượng bộ nhớ ảo của Burrough chính bằng dung lượng bộ nhớ vật lý. Trong khi ở UKRAINA và Elbrus, có thể mở rộng. Elbrus (đời đầu) 32 bit có thể mở rộng tối đa là 4 GB.
    Cấu trúc Stack-base Burroughs, (chỉ cần học Datastructure mức cơ bản cũng hiểu) chỉ cho phép các xử lý các tác vụ lần lượt.
    Trong khi ở Elbrus, các tác vụ xử lý song song. Đây là thiết kế hiện đại, và bây giờ các máy tính đều đi theo hướng này.
    Được a2p2tXreload sửa chữa / chuyển vào 18:51 ngày 13/02/2010
  7. a2p2tXreload

    a2p2tXreload Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    30/03/2007
    Bài viết:
    233
    Đã được thích:
    1
  8. taisaolainhuvay

    taisaolainhuvay Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    11/06/2006
    Bài viết:
    641
    Đã được thích:
    17
    [/quote]
    Bác Phúc ơi, nhớ bạn tí phò k?
  9. gabeo2010

    gabeo2010 Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/04/2009
    Bài viết:
    2.616
    Đã được thích:
    8
    Chém gió hả, ai chém gió để tớ gọi Ka giê bê, hê hê:
    [​IMG]
  10. gabeo2010

    gabeo2010 Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/04/2009
    Bài viết:
    2.616
    Đã được thích:
    8
    Vâng chúng ta đã nhận ra cụ Myashisev vốn khá nổi với dự án M18 đã ra đời từ...1974:
    [​IMG]
    Dự án đã được mang đi thi vào 1972 và đỗ đầu (chắc do tình báo Mỹ mang dự án B1 Lancer quì xuống dâng lên mời cụ xơi).
    Tuy nhiên do vấn đề nhân sự tổ chức, máy bay đã được chuyển sang cho tổ hợp do Tupolev đứng đầu.
    Về cấu trúc, số lượng động cơ rõ là vẫn nguyên dạng:
    4 động cơ so với Cao Biền dậy non B1.
    Cửa hút gió tròn 4 cái chắc phô tô từ cái cửa vuông của B1.
    Khi B1 nghiên cứu 10 năm giời từ 1960-1974 mới nghĩ ra cái B1B thì Myashisev đã cho ra một loạt máy bay đứng đầu là chữ M mà nổi nhất là M4/3M đã bay được 950 km/h từ 1955.
    Dòng máy bay chữ M có tốc độ cao, hình dáng hợp khí động có thể xem ở đây:
    http://www.testpilot.ru/russia/myasishchev/index.htm
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này