Nhờ các bác tư vấn mua xe máy Future X

Nhờ các bác tư vấn mua xe máy Future X

Chào các bác, con xe em đi sắp tã rồi muốn đổi sang một em Honda Future X, muốn nhờ các bác tư vấn giúp:

1. Cao 1.75m ngồi em này đi nhiều có mỏi không

2. Dòng xe này có loại X và XFI. . Nếu không tính chuyện có FI thì chúng giống khác nhau ntn?

3. Giá dòng phun xăng FI cao hơn 4,5 triệu, có đáng bỏ ra thêm 4,5 triệu để có tính năng FI không các bác. FI có tiết kiệm nhiên liệu so với ko FI được nhiều không. Với giá xăng 17k/l và 1 tháng e đi 1000km thì 4,5 triệu cũng tương đương 1 năm đổ xăng rồi.

3. GIữa vành đúc và vành nan hoa sử dụng có khác nhau gì không ?

v.v..

Thanks các bác đã xem và tư vấn giúp !!!

Trả lời bác mấy câu đây:
1. Ca0 1m75 hay 1m80 hay ....1m50, nếu đã đi nhiều, thì xe nào cũng mỏi, kể cả đi BMW X6.
...
3. FI và không FI em đoán cũng không khác nhau nhiều (theo thiển ý của em), nên 4,5 củ dành lấy mà tiêu, làm con không FI cũng ổn. (đi Fi mà cứ vê ga loạn lên, lúc chạy nhanh, lúc chạy chậm, lúc lại bốc đầu) thì xe nào chả tốn xăng.
4.Vành đúc và nan hoa chẳng khác gì nhau, chí khác cái vành đúc trông nó ngầu hơn thôi!

Tôi đã từng đi Fu FI, nói chung cục phun xăng điện tử khá đáng với đồng tiền. Xe đi rất tiết kiệm (125cc mà chỉ có 1,6 lít, đi đường thành phố).. Ngoài ra còn bảo vệ môi truờng hon vì chế độ đốt được tối ưu hóa .
Bác ko thấy mấy xe hơi đời mới cũng đều đưa tiêu chí phun xăng điện tử làm trọng sao?

Ex đi cho máu. Đi fu làm gì. 1m75 đi Ex đẹp hơn nhiều.

1. chắc ko mỏi, em 1m72, ngồi thấy bt
2....
3. Đáng
4. Nên dùng vành nan hoa

Em hóng được rằng,FI nó là điện tử,chơi với nhiệt đới gió mùa,nắng lắm mưa nhiều nhà mình,dự rằng sẽ mau chết
Chết là hết,hết là phải thay,1 bộ cớ 2-3 củ thì phải
Chả biết,hóng được thế ,nên em đi Neo G,2l/100km,chả đúc,chả FI,đê tiền thay dầu,căng xích,bơm hơi

Không tệ như vậy đâu bạn. Người Nhật vốn nổi tiếng với việc nhiệt đới hóa các sản phẩm của mình nên tôi cho rằng phun xăng điện tử không đến nỗi hỏng ngay đâu.Nếu hỏng nhiều thì người sử dụng đã kêu như vạc.

Giai cao m6 thì nên đi xe gì cho sành điệu các bác nhỉ
Được zui_zi sửa chữa / chuyển vào 14:18 ngày 02/08/2010

1. Nếu bác cao trên 1.85m thì hẵng lo nhé.
2. Ngoài cái FI ra thì chỉ còn khác nhau về màu decal thôi bác ạ
3. Theo em thì ko đáng để bỏ ra như thế đâu. Theo tính toán thì nó giảm đc khoảng 10% lượng tiêu thụ xăng. Nếu bác đi đc 100km thì tiết kiệm đc 0,2lít --> đi đc 1 vạn km thì tiết kiệm đc 20lít. Với giá xăng hiện nay là 16k/1lít --> sau khi đi 1 vạn km thì bác tiết kiệm đc 320k --> Cần phải đi đc 15 vạn thì bác mới bù đc cái 4,5tr đó. Chưa kể nữa là xe FI thì khi đi, máy ko bốc bằng xe thường. Do nó tiết kiệm xăng mà. Nên tăng tốc hơi chậm. Mà hình như cái mức chênh 4,5tr đó chỉ là niêm yết trong hãng thôi, còn bên ngoài thì chênh nhiều hơn thì phải.
Xe Future X này còn có điểm dở là có thiết kế phần yếm khá khó chịu đối với những ai thích gắn thêm móc để treo đồ. Vì nó rất khó để gắn thêm móc, mà có cố gắn thêm thì lúc treo cũng khá khó chịu. Hồi đầu năm, mình định tìm 1 em Neo, nhưng còn toàn màu xấu nên đành lấy em Fu X này, lúc đó cũng mới ra thôi. Nên giờ mỗi lần đi siêu thị về, nhiều đồ cũng đành chất cả vào cái giá ở giữa, rất khó chịu.

Bộ phun xăng điện tử đâu chỉ có tiết kiệm xăng. Nó làm buồng đốt đốt hợp lý hơn, do đó bền hơn. Không có cốc xăng nên hầu như ko phải lo dò gỉ, bỏ luôn màn bảo dưỡng chế hòa khí, kim xăng, phao xăng. Chế độ galanti luôn ổn định, khởi động buổi sáng dễ. Với xe thường, nếu bạn được ông thợ chỉnh BXC lành nghề thì ko sao, nếu chỉnh kém thì còn hại nhiều thứ khác : hao xăng, hại bugi, muội buồng đốt... nói tóm lại những thứ mà chế độ FI không có. Ngoài ra cũng thân thiện với môi trường hơn.
Tôi có nghe mấy tay hay đua thì lại thích BXC hơn chế điện tử. Tôi đã sử dụng xe này rồi, cũng hay đi nhanh, và cả đi đường trường nhiều, hoàn toàn thấy êm ái, và tiết kiệm xăng thì thôi rồi.