Bạn hãy đi làm bằng xe đạp nếu có thể

Rất rất ủng hộ bác chủ topic! Mình cũng là một người rất thích đi xe đạp, mỗi khi đạp xe đi đâu, lúc về mình thường đi đường khác xa hơn đường cũ để tận hưởng cảm giác mọi thứ chậm chậm trôi và đầu óc được thư giãn. Mong phong trào đi xe đạp sẽ ngày càng phát triển.

Cảm ơn các bác đã ủng hộ. Em không dám nhận là mình "đề nghị" đâu mà chỉ là "hy vọng" nhận được sự ủng hộ.
Theo em thì chúng ta nên chọn quãng đường và mục đích phù hợ để đi xe đạp. Bác đi đá bóng về thì đúng là ngại thật.
Hy vọng tiếp tục nhận đc sự ủng hộ của các bác trong diễn đàn.

He he mình cũng thích đi làm bằng xe đạp. Bác nào có xe đạp địa hình giá rẻ thì Pm em phát nhé

Ngày xưa ở miền Bắc có các dòng xe phổ biến sau:

• Xe đạp Trung Quốc: Phượng Hoàng (Phoenix) và Vĩnh Cửu (Forever). Có thể nói đây là hai mác xe huyền thoại ngày xưa ở miền Bắc. Xe này là loại dùng cho gia đình, thiết kế lịch lãm cổ điển. Toàn bộ xích, líp, đĩa được bọc kín trong hộp thép kín bưng, có lỗ tra dầu và thóat nước, nên xích líp được bảo vệ cực tốt. Hơn nữa cái hộp này tạo nên âm thanh điển hình ấm áp của cá líp khi xe bon theo đà, chứ không giòn tan như các loại xe xích líp hở khác. Được chế tạo cực kỳ cẩn thận đến từng chi tiết, toàn bộ khung xe hộp xích và gác đờ bu được sơn nhiều lớp với lớp áo ngoài cùng hoặc dưa hấu hoặc xanh cánh chả, toàn bộ đùi đĩa vành xe được mạ lớp đồng dầy trước khi mạ nikel bóng nhoáng, chuông vỏ đồng thau, reo vang mỗi khi bấm. Phải nói sở hữu một chiếc xe như thế này vào thời đó là một niềm tự hào của người chủ xe.
• 
• Xe đạp Phượng Hoàng
• 
• Xe đạp Peugeot (Pơ giô): là một tài sản quý hiếm, là niềm mơ ước của bao người. Không quá chỉn chu theo kiểu bọc thép như Phượng Hoàng của người Tàu, chiếc Peugeot được người Pháp thiết kế một cách nhẹ nhàng, thanh lịch đúng theo phong cách của họ. Khung xe thanh nhỏ nhưng cứng cáp, được sơn với lớp sơn nhũ kim lấp lánh trẻ trung. Gác đờ bu bằng thép không rỉ cứng, ở giữa có rãnh dập lõm vuông sơn vạch đen. Phụ tùng xe được các hãng danh tiếng như Pivot, Urago...cung cấp và do vậy xe Peugeot nổi tiếng về độ bon. 1 vòng đạp của pedal có thể ngang 1.5 quãng đường của các loại xe khác. Hơn nữa về đồ chơi thì người sử dụng sẽ cực hài lòng với những líp 5 tầng, bơm tay gài trên khung xe, đèn pha sáng quắc mỗi khi dynamo được gạt sang nấc hoạt động, túi đựng đồ bằng da hoặc bằng nhôm lắp bám vào gác ba ga... Tôi còn nhớ hồi đó mầu sơn được ưa thích nhất là màu đồng hun. Màu này được ưa đến nỗi xuất hiện một thuật ngữ là con xe “Gioăng da đồng”, tức là chiếc Peugeot mà đồng hun lao vùn vụt trong tiếng líp lách tách trong veo mà ai gặp cũng phải ngoái nhìn.
• 

• Xe đạp Thống nhất: nếu không kể đến các loại xe đạp tự lắp từ các phụ tùng bán đầy rẫy trên thị trường thời bấy giờ, thì Thống nhất chính là chiếc xe đạp đầu tiên mà miền Bắc VN tự sản xuất được và tạo thành thương hiệu. Kiểu dáng thực sự là bản copy lại của Peugeot, tất nhiên ở mức thấp hơn rất nhiều. Khung sơn màu cơ bản như xanh lá cây, xanh nước biển đậm, vành và ghi đông sắt mạ, gác đờ bu gác đờ xen bằng nhôm dập, săm lốp Cao su Sao vàng, dây phanh luôn được buộc thêm bông hoa màu đỏ vào chỗ giao nhau của dây phanh trước và sau, xích líp đĩa hở hoàn toàn nên khi đi xe thường chủ xe phải dùng cặp sắt cặp gọn gấu quần lại nếu không muốn dính dầu mỡ. Xe có hai dòng Nam (dóng ngang) và Nữ (dóng chéo). Tiếng gác đờ xen bị va chạm với đùi xe kêu loẹt quẹt theo chu kỳ đạp xe và pêdal rơi rụng chỉ còn cái trục nhọn hoắt nhẫn nại quay từng vòng chính là những đặc điểm điển hình nhất của chiếc xe đạp Thống nhất, gắn bó với đến 80-90% các gia đình miền Bắc, cùng với những cặp ***g cơm, tiếng kẻng giờ làm, tem phiếu và túi hàng Tết..của thời đó.

Xe đạp Thống nhất nữ

(còn tiếp)

Bác Johnie hoài cổ phết nhỉ. Em có chiếc này nhưng dạo này lười đạp quá





Còn Mifa, Eska, Favourite thì sao ạh, mong đọc tiếp.

Hoan hô bác chủ topic ca'i.............em cũng có vài em xe đạp.............nói chung là đạp xe cực tốt...nhất là cái khoản kia...hehe.

Bạn nào muốn giảm béo thì rất tốt...nhưng cũng vất vả vì để giảm béo 1 ngày các bạn phải đạp ~ 20 - 30 km trở lên............

up cho phong trào đạp xe.............
[r2)]

xin phép mở ngoặc đơn vào bài viết của bác johnie "Phượng Hoàng của người Tàu" loại xe này được thừa hưởng công nghệ của xe Hăm bơ của Anh quốc từ thiết kế kiểu dáng cũng như công nghệ mạ kim loại. Tầu khựa hồi đó ko đủ thông minh để tự nghĩ ra 1 sản phẩm như thế đâu ạ.

Bác Jonhnie chắc có nhiều kinh nghiệm về xe đạp và bộ sưu tập của bác chắc cũng phong phú lắm nhỉ.
Bác có chiếc nào vào loại đặc chủng thì post lên cho anh em tham khao ạ.

Cổ vũ nhiệt tình cho bác Cyclist, đặc biệt là thời kỳ khủng hoảng giá xăng dầu như hiện nay.

Mình đi làm = xe đạp cũng đc gần 1 năm rồi. Có 1 cái nhìn cuộc sống chậm hơn fía sau bánh xe đạp