Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Năm 1996, Không quân nhân dân Việt Nam đã đàm phán mua 2 phi đội máy bay Dassault Mirage 2000 từ Pháp nhưng bị ngăn cản vì lệnh cấm vận quân sự của Hoa Kỳ với Việt Nam. Ko biết thông tin này có chính xác ko !, nói chung là dự án phản lực Tây ko khả thi trừ khi Mỹ ok

Trung Quốc bán 300 chiến đấu cơ JF-17 giá 'bèo'
Cập nhật lúc :3:46 PM, 21/02/2012
Dự kiến, trong thời gian tới, Trung Quốc lên kế hoạch cung cấp 300 máy bay chiến đấu giả rẻ JF-17 cho một số quốc gia Trung Đông và châu Phi.

(ĐVO) Tạp chí Jane's Defense Weekly số ra ngày 14/2 đã loan báo thông tin trên. Theo đó, Tổng công ty Xuất nhập khẩu Hàng không Quốc gia Trung Quốc (CATIC) hy vọng ký được hợp đồng xuất khẩu tới 300 máy bay chiến đấu JF-17 Thunder (FC-1), sản phẩm hợp tác giữa Trung Quốc và Pakistan.
Hôm 19/2, khi Triển lãm hàng không quốc tế Singapore Air Show 2012 (>> chi tiết) khép lại , đại diện của công CATIC xác nhận thông tin Trung Quốc có kế hoạch để bán cho các nước ở Trung Đông và châu Phi tới 300 chiếc.

Chi phí của loại máy bay này thấp hơn đáng kể so với các mẫu cùng phân khúc của phương Tây và Nga. Giá của mỗi chiếc JF-17 sẽ không vượt quá con số 30 triệu USD.

Buồn lái hiện đại của JF-17 được 'LCD hóa'.​

CATIC cũng tin rằng năm 2012 họ có thể thực hiện các hợp đồng xuất khẩu các máy bay huấn luyện siêu âm L-15 đầu tiên. Đại diện một công ty con của CATIC tuyên bố, đã có 6 quốc gia đến Trung Quốc xem xét và tiến hành quan sát màn bay thử nghiệm trình diễn của loại máy này.

Tổng công ty CATIC cũng bày tỏ hy vọng sẽ nhận được hợp đồng cung cấp các máy bay không người lái của họ.

Sỹ quan Việt Nam tại Singapore Air Show
Cập nhật lúc :2:00 PM, 17/02/2012
Dưới đây là một số hình ảnh cận cảnh về triển lãm hàng không quốc tế Singapore Air Show 2012 đang diễn ra tại quốc đảo Sư Tử. (>> chi tiết)

(ĐVO) Những hình ảnh dưới đây do một nhà nhiếp ảnh người Nga, đăng tải trên trang cá nhân fotografersha.livejournal:

Các sỹ quan cấp cao của Không quân Nhân dân Việt Nam sang thăm triển lãm Singapore Air Show.


Máy bay chở khách Embraer Legacy 650 của Trung Quốc.



Thủy phi cơ Be-200 của Nga.


Gian hàng trưng bày các mô hình máy bay chiến đấu, máy bay vận tải/chở khách của tập đoàn máy bay UAC của Nga.


Chiến đấu cơ F-16V của Mỹ. F-16V là một biến thể mới nhất của dòng máy bay F-16.



Một loại UAV của hãng IAI, Israel.


UAV Hermes-450 của IAI.

Mô hình trực thăng Ka-32A11BC, Mi-38 và Ka-226T của Tổng công ty trực thăng Nga.


UAV độc đáo mang tên ETOP của Israel.


Một góc nhìn khác của một UAV của IAI.

Trực thăng Eurocoper EC-145 của EADS.

Máy bay cảnh báo sớm AWACS (E-3 Sentry) của Mỹ.

F-35 cũng được mang tới triển lãm.

Hai chiến đấu cơ F-15 và F-16 thể hiện màn nhào lộn.

Một máy bay Rebel-300 trong phi đội bay của Không quân Australia.

Màn xả khói của chiếc Rebel-300.

Những màn tạo khói đẹp mắt làm tăng thêm phần sôi động của triển lãm.

Phi đội Rebel-300 với rất nhiều màn biểu diễn khác nhau.
Máy bay Tây thì ko mua được (tiền!, chính trị!), máy bay Nga thì theo giá thị trường, lên từng ngày....... chỉ còn cửa Anh 2 thoai cả nhà ợ

JF-17 cạnh tranh với MiG-21 và Mirage-3
Cập nhật lúc :7:38 AM, 25/02/2012
Tổng công ty xuất nhập khẩu công nghệ quốc gia Trung Quốc CATIC đang xúc tiến các thương vụ bán JF-17 cho các nước thuộc thế giới thứ 3.

(ĐVO) Kể từ lộ diện tại Dubai Air Show năm 2011, máy bay chiến đấu JF-17 nhận được sự quan tâm của hàng trăm khách hàng đến từ nhiều quốc gia, CATIC thông báo.

Tổng công ty này cho biết các chiến đấu cơ này được trang bị và thiết kế nhắm vào các thị trường nhập khẩu không đủ khả năng mua các loại máy bay đắt tiền của phương Tây. Bởi vì, hầu hết các đối tác mua JF-17 có nguồn tài chính giới hạn và khả năng bảo dưỡng không cao.

Mô hình JF-17 tại triển lãm Singapore Air Show 2012. (>> chi tiết)​

Tại triển triển lãm Singapore Air Show 2012, quanh câu hỏi, Trung Quốc có lo ngại việc JF-17 bị cạnh tranh bởi các tiêm kích của nước khác, nhân viên CATIC cho biết, JF-17 hướng tới một phân khúc nhỏ hơn, do đó, nếu có thể, máy bay sẽ phải cạnh tranh với các tiêm kích như MiG-21, Mirage-3.

Hiện nay, việc xuất khẩu JF-17 được xúc tiến bởi quy định chuyển giao công nghệ khá thông thoáng dù các quan chức CATIC cho biết, JF-17 được trang bị các thiết bị điện tử tiên tiến so với máy bay của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Hoa.

Thêm vào đó, xu hướng hiện nay, nhu cầu trong máy bay quân sự được trang bị radar anten mạng pha tiên tiến. Tuy nhiên các đối tác tiềm năng của JF-17 có thể không đưa ra yêu cầu đó.

Tuy nhiên, CATIC tuyên bố, việc trang bị hệ thống radar không có khó khăn gì. Ngoài ra, "bạn có thể thấy máy bay chiến đấu được trang bị vũ khí chính xác, điều khiển bởi hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu của Trung Quốc (>> chi tiết)", nhân viên CATIC cho biết.

Theo tớ, VN nên định hướng phát triển không quân, thế và lực theo bộ tứ như F-14,F-15,F-16,F-18 - Hiện nay là F-15/16/22/35 (F18 nghe đồn sắp thay = F35 tất)

Chiếc Su-30 bị rơi thuộc lô máy bay xuất sang VN?
Cập nhật lúc :11:26 AM, 29/02/2012
Nhiều nguồn tin cho biết, chiếc Su-30MK2 vừa bị rơi ở vùng Viễn Đông nước Nga (>> chi tiết), thuộc lô hàng chuẩn bị xuất khẩu sang Đông Nam Á.

(ĐVO) Theo Interfax, vụ tai nạn xảy ra khi chiếc Su-30MK2 thực hiện chuyến bay thử nghiệmtrước khi bàn giao cho đối tác.

Nguyên nhân của vụ tai nạn được cho là do động cơ bên phải bị cháy khi máy bay tăng tốc ở độ cao khoảng 3.000 m, thiệt hại sơ bộ ước tính khoảng 50 triệu USD.

Theo Cục điều tra quân sự ICRF, khi động cơ bên phải của chiếc Su-30MK2 cháy, hệ thống kiểm soát hỏa hoạn của máy bay đã bị hư hỏng và không thể điều khiển được.

ICRF cũng lưu ý, các phi công lái chiếc máy bay gặp nạn cùng với một số bộ phận liên đới sẽ bị truy tố theo điều 351, Bộ luật Hình sự (hành vi vi phạm quy tắc bay). Nguồn tin cũng đề cập đến mức án có thể lên đến 7 năm tù.

Trước đó, một nguồn tin trong ngành công nghiệp hàng không Nga nói với Interfax rằng, nguyên nhân của vụ tai nạn có thể là một lỗi trong hệ thống điều khiển. "Theo số liệu sơ bộ, Su-30MK2 bị rơi vì những vấn đề trong việc kiểm soát bay", nguồn tin giấu tên nói với Interfax.

>> Su-30 gặp nạn khi bay thử

Các phương án đền bù

"Sự việc xảy ra trong một chuyến bay thử nghiệm”, phát ngôn viên của Tổng công ty hàng không Nga cho biết. Ông này cũng lưu ý, "chiếc Su-30MK2 bị rơi thuộc lô hàng chuẩn bị bàn giao cho khách hàng nước ngoài". Tuy nhiên chi tiết về khách hàng nước ngoài không được tiết lộ.

Tuy nhiên, hiện tại Nga chỉ có 2 hợp đồng cung cấp máy bay Su-30MK2 cho Việt Nam và Indonesia.

Indonesia mới chỉ đặt mua máy bay loại này cách đây chưa đầy 2 tháng (hợp đồng được ký cuối tháng 12/2011) và theo dự kiến, phải mất gần 1 năm sau viêc bàn giao mới được thực hiện. Trong khi đó, Việt Nam vẫn còn một lô 4 máy bay Su-30MK2 được Nga chuyển giao trong năm nay.

Các nguồn tin lưu ý, thiệt hại này sẽ được phía Nga bồi thường với một mức độ lớn, nhờ các khoản bảo hiểm.

Theo dự đoán, có một số phương thức bảo hiểm khả quan đó là: Nga sẽ đền bù chiếc Su-30MK2 đã mất cho khách hàng bằng một máy bay Su-30 khác, có tính năng hiện đại hơn.

Giải pháp này đã có tiền lệ. Vào năm 1997, trong quá trình vận chuyển bàn giao, 2 chiếc Su-27UBK bị tai nạn cùng với chiếc máy bay vận tải An-124. Sau đó Nga đã đền bù lại bằng việc cung cấp thêm 2 chiếc Su-27PU (Su-30 đời đầu tiên, hiện đại hơn so với Su-27UBK).

Trường hợp không thay thế bằng máy bay khác, Nga có thể hoàn lại tiền tính theo giá của một chiếc máy bay và phải đền bù thêm bởi đã không giao đủ số lượng máy bay trong hợp đồng. Tuy nhiên khả năng này không cao do cả hai phía đều không mong muốn.

Nga cũng có thể giao trước số máy bay đã hoàn thành và tiếp tục chế tạo thêm 1 máy bay để bàn giao sau đó, tuy nhiên khả năng này cũng rất thấp bởi sẽ mất nhiều thời gian.

Đây là vụ tai nạn đầu tiên của Su-30 tại Nga và là lần tai nạn thứ tư liên quan đến loại máy bay này trên thế giới.

Năm 1999, máy bay chiến đấu Su-30MK đã bị rơi tại triển lãm hàng không Le Bourget ở Pháp. Trong tháng 11/2009, và tháng 12/2011, hai chiếc Su-30MKI của Không quân Ấn Độ đã bị rơi.




Đồ Nga tốt thiệt, chưa bán đã rụng, tốt ghê, phát huy phúc gặp tàu bay nước lạ nhé

Đến cả Bra, Vene cũng kéo rồng rắn mua J11B kia kìa, mua Su35 tính năng cũng ngang j11 thua xa j11b mà mắc lòi kèn ra

Su 35 của Nga nó thua cái gì j11B của Tàu vậy? bạn chỉ phát biểu liều.
Đến Phương Tây còn phải kiêng dè với Su 35, hàng Tàu khựa chỉ có 1 ưu điểm: giá rẻ. Hết.

Ah nếu bạn đọc các thông số về tốc độ/tầm bay,/số lượng vũ khí mang theo/tầm quét của radar .. thì cái nào cũng như cái nào hết cả.
Su-35 nó hơn J11 là cái chắc chắn, bằng chứng là Tầu nó đang PR bán JF, J11 và lấy tiền để mua Su-35 đấy.

Nhin mấy cái nick đấy thì các bác com lại làm gì cho mất công

VN tiêu tới nơi roài, Tàu đã có Su 35, S400, thì cái đống Su xx Sxxx của VN coi như đống sắt vụn roài, thôi xong thua trắng máu ra roài