Dọc theo Quốc lộ 279 - Những chuyện kể - (từ trang 36)

Chồn cũng đúng là vua Lead của Lead luôn - xế mới, đua tốc độ, ko mũ bảo hiểu, hầm bà làng,... vv và vv vậy mà lão ý vẫn cười khè khè được quả đúng là bái phục luôn.

Hóa ra xe của Giang Mai chứ không phải xe đi mượn à? Thế thì anh xin lỗi cậu. Cứ tưởng cậu keo kiệt vì không phải đồ của mình chứ ai dè của cậu mà vẫn kiệt keo

Nói về quy trình trật tự di chuyển, trong đoàn có thể ai còn mới chưa biết hết, chứ cậu đi nhiều, làm lead nhiều, hẳn phải biết rõ hơn ai chứ.

- Xe cậu bị sự cố ngay những Km đầu tiên của đường 279 và mọi người đã nhắc cậu thay săm ngay khi đó. Nhưng cậu không thay. Việc cậu thay khi nào, hoặc không thay, anh hoặc đoàn không thể chạy tè tè bên cậu để nhăc được. Cậu làm chốt nhưng đồ sửa xe cậu cũng không chịu cầm. Rốt cuộc nó vận vào chính cậu, âu cũng là trước tiên trách chính mình, phải không?

- Đã thỏa thuận anh dẫn, cậu chốt. Chạy buổi tối càng cần quy củ. Nhưng đêm tối vượt đèo Khau Pi, loáng cái anh đã thấy cậu từ chốt vọt lên dẫn đoàn và dẫn đầu luôn một cuộc chạy đua trong đêm tối, làm anh phải tự động lùi xuống chốt. Khi cậu bỏ chốt, cậu có nghĩ tới những thành viên trong đoàn không? Đoàn phản ánh với anh, cậu chạy quá nhanh. Cả ngày hôm sau cũng thế. Lúc cậu thích thì cậu phi lên dẫn. Lúc lại tụt sau không thấy đâu. Cậu làm anh không thể phân cậu dẫn hoặc chốt. Cái này cậu cũng phải tự kiểm điểm.

- Điều này dẫn tới hậu quả của cái vụ cậu biến mất trên đường Than Uyên - Cáp Na. Anh buộc phải bố trí Shjt chốt, anh dẫn. Nhưng chính cậu là người vẫy tay bảo Shjt phi lên trước. Lát sau, khi tìm thấy cậu, chính cậu lại quay lại trách Shjt chốt mà bỏ thành viên. Anh nghĩ cậu tự trách chính mình trước khi trách đoàn thiếu quan tâm tới cậu. Dĩ nhiên, như anh cũng nói với Shjt sau đó, anh không muốn thấy nhìn thấy thằng chốt mà thiếu một thành viên nào trong đoàn.

- Quan điểm của anh rất rõ ràng, cả đoàn dù người mới đi hay đi nhiều, đều biết. Đoàn có những quy định để đảm bảo hành trình đi an toàn nhất, và mọi thành viên nên theo những quy trình đó. Khi một thành viên không đảm bảo quy định an toàn của đoàn, trước tiên anh ta tự gây họa cho chính mình, sau đó là gây phiền toái cho cả đoàn. Anh là lead không có nghĩa anh phải bao quát toàn bộ những sai sót của thành viên. Anh cử người xuống tìm cậu, không phải vì lo cậu bị hỏng xe, mà vì những ý nghĩ xấu nhất đã đến.

- Cậu hôm đó làm mất thời gian của đoàn 2h đồng hồ. Cũng như Tataxin hôm sau làm mất của đoàn cũng 2h. Khi một thành viên không tuân thủ những quy định của đoàn, đoàn hoàn toàn có quyền bỏ thành viên ở lại. Anh đã suýt làm thế với Tataxin (điều này thì cậu biết) và đã không làm thế với cậu.

Nói ra điều này, để cả nhóm 279, giai Nà Phặc lẫn gái Tây Trang, rút kinh nghiệm cho những chuyến đi sau, có thể không phải với anh, mà còn với những người khác. Tự mình phải có ý thức với chính bản thân mình và sau đó, ý thức với tập thể. Một chuyến đi thành công trước tiên phải là một chuyến đi an toàn.
[r2)]

Đúng rồi, Pha Đin theo nguyên văn tiếng Thái là Phạ Đin có nghĩa Trời và Đất với hàm ý như trên. Còn theo như a biết thì Mã Pì (Pí) Lèng, Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Đin cũ là tứ đại đỉnh đèo của miền Bắc nói chung. Còn của riêng Tây Bắc thì thay bằng Khau Cọ vì Mã Pì (Pí) Lèng thuộc về phía Đông Bắc.

@Giang Mai: mọi người chỉ đùa chú tí thôi, chắc dọc đường bị vợ "hành" ghê quá nên giờ mới được thể phát tiết hử [r23)]

@Chồn hố hố ác giả ác báo, bạn bơm vá tớ hơi bị nhiều, giờ chịu khó bị đàn em nó đánh hôi nhá [r24)]

keke, những đối tượng ý thì phải lôi về thôi ạ, hic hic, bọn em uống riệu thôi, ko uống cồn đâu .

Đúng đợt bầu cử, phen này ko khéo bác Chồn bị đảo chính vì quan liêu. hí hí

@All nhân tiện nói thêm, chuyện đã qua ae có nói cũng chỉ là để tự giúp kinh nghiệm cho những chuyến đi sau mà thôi. Điều quan trọng là tất cả đã trở về bình yên. Nói thật lòng hôm đó tớ cũng rất lo khi chờ mãi ko thấy vợ chồng Giang Mai đâu, định phi xuống tìm thì ku Quang bảo để e đi thay, đến khi gặp được là trút hết cả gánh nặng. Lúc đó chỉ nghĩ ko có chuyện gì là mừng rồi, có về muộn một chút, vất vả một chút cũng chả thành v/đ.

Ku Giang trách lầm Chồn rồi, chú ko ở đó nên ko hiểu được cảm giác của bọn a, nhìn mặt bạn Chồn lo lắng mà a cũng chả biết phải an ủi thế nào, nhưng a biết chắc một điều nếu có sự vụ gì xảy ra thì có lẽ Chồn sẽ là người ân hận nhất. Chuyến đi có những việc ko được như ý, nhưng hi vọng mọi người nhớ về những điều hay ho và ý nghĩa trong suốt mấy ngày ở bên nhau thì hơn, chi đội thanh niên Nà Phặc nhỉ [r24)]

@Shjt già: Đang lă.ng xê cho bạn chứ bơm vá gì? Tất cả cũng vì tương lai cho cái mầm non nó biết động đậy thôi [r24)]

Em không bằng tuổi bác những bác phải nói cũng phải nói cho đúng chứ. ôm của em là thử quỹ nên rất nhiều đồ và lúc bác đưa đồ sửa xe cho em em nói là ba lô em chật quá rồi k cầm dc chứ k phải em lười cầm.
Việc thứ 2 về vụ cái săm xe. em là người trực tiếp và và thay nên em hiểu nó bị làm sao. Còn k phải em lười thay mà do đi vớibác bác lên lịch dầy đặc quá em chạy xe cả ngày có muốn thay cũng chả thay được.
Còn bác từ khi viết hồi kí bác viết nhắc đi nhắc lại mấy việc nhỏ trong khi tất cả em phải tự khắc phục. Em thấy cái em sai duy nhất là để đoàn bị mất thời gian mà thôi. Chứ đi thế này hỏng xe cũng là chuyện k tránh khỏi mà. Sau 1 chuyến đi chơi về bác viết hồi kí nhưng cũng k quên nói xấu vợ chồng em. đó là chém giá là vui hả bác. như thế thì em chịu. Còn anh đừng nói em trách anh shịt em chỉ nói là ah shịt biết em ở đằng sau mà thôi.

Em xin ghi nhận, kính anh 1 lon bò húc [r24)]

em thấy đó chỉ là những chuyện nhỏ thôi không đáng gì để phải nói cả, nhưng bác ấy nói thế cũng phải hiểu cảm giác của người khác chứ. Những chuyện đó rất bt không đến mức bác ấy phải nhắc đi nhắc lại như thế. em đi chơi chứ không đi hành quân.

S.hit bán anh cái ô. Có dính tí vân tay của chú chắc đắt hàng lắm. Mà lúc này trời nắng hay mưa thế :S