sáng nào mình cũng đạp vài cái rồi mới đề, có đúng k?

các dòng xe tải lớn nhớ ko nhầm thì nó có hệ thống bơm dầu riêng biệt chứ, nhưng nhiều con xe đời cũ mà lạnh trời cũng phải chạy ko tải mệt phết. Nhất là máy dầu đời cũ

Đạp hay đề thì piston cũng chạy lên chạy xuống như nhau mà. Bác gì ở trên nói đúng đấy, xe để vài ngày ko đi thì nhớt chảy xuống hết, nên nếu chạy liền xe sẽ ì ạch & gầm rú, càng kéo ga càng hại máy, nên phải nổ ko tải 1 lúc cho nhớt bôi trơn rồi mới chạy.

Thậm chí dù có đi hàng ngày, sáng khi mới chạy cũng lỳ, nên phải chạy từ từ vài phút rồi hãy chạy nhanh.

vậy ko vặn khóa điện. đạp ko nổ chục cái. rồi đề và kéo hết ga (giả sử max speed) thì có đc ko bác

Ko được, vì lúc đạp là đang để số mo, 1 số chi tiết sau hộp số chỉ hoạt động khi đã vào số, nên khi đạp thì các chi tiết này chưa được bôi trơn đâu. Vì vậy nên nhiều người khi mới mua xe, để xe đứng yên nổ máy rodage là sai, vì lúc đó chỉ có 1 số chi tiết được bôi trơn chứ ko phải tất cả.

Trong Piston nó chả có cái Xéc măng dầu đấy còn gì, phát nào lên xuống đều có dầu bôi trơn cả, các bác cứ khéo lo, đi thoải mái đi.

Xe trời lạnh vấn đề lại khác vì hỗn hợp nhiên liệu lúc đấy khó cháy hơn chứ liên quan gì đến dầu.

đúng rồi , các bác cứ khéo Lo cho cái sec măng với pit tông - còn lâu nó mới bị sao - quan trọng là xăng nó xuống và máy nó nóng thôi

Bạn ơi, các sec măng dầu đúng là có một cái rảnh để chứa dầu ở trong, nhưng nó không tự bơm dầu lên được. Nhiệm vụ chính của sec măng dầu là không cho dầu bôi trơn từ cac te đi vào buồng đốt. Cứ để động cơ nằm im thì nhớt vẫn chảy đi hết.
Thứ hai nữa là vấn đề đó không nghiêm trọng lắm đâu. Xe bền còn phụ thuộc vào cách sử dụng và bảo dưỡng của các bác nữa. Có khi so sánh tiền hao mòn động cơ không bằng thời gian, xăng và sự khó chịu khi dắt xe ra khỏi nhà mà cứ phải ngồi chờ "máy nóng" ấy chứ. Em thường để máy nổ cỡ 30s, sau đó mới đi thì không vít ga mạnh. Nghĩ cũng chẳng việc gì

Các bác ở trên đều nói đúng. Sáng cứ chạy tàn tàn vài phút rồi hãy chạy nhanh ok rồi. Lo xa quá. Cuộc sống bận rộn ai rảnh đâu mà sáng nào cũng phải đạp, nổ máy 1 chỗ. Xe có đi đến 20 năm đâu mà sợ.

không cần, việc đạp đạp vài cái rồi mới nổ máy chả ích lợi gì cho xe nó bền hơn, ở giữa tự nhiên mất công tập thể dục buổi sáng. nhiều loại xe ko hề có cần đạp khởi động cơ mà?
em cứ đề nổ và đi bình thường. xe ô tô thì bật điện nên đợi 1 chút để hệ thống ECU của xe khởi động đầy đủ, vài giây thôi, đợi đèn báo tắt hết là đề nổ. XE ga có phun xăng điện tử cũng thế, khi bật điện đợi đèn EFI tắt là đề.

nhưng khi đạp mà máy chưa nổ thì pittông đã quay, nhớt đã lên và bôi trơn xylanh chưa. mình đang cãi với thằng bạn nên chỉ hỏi vậy thôi. sr vì tiêu đề topic gây hiểu nhầm