1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tại sao ngta cứ đứng trước cửa bến xe bắt xe vừa ra khỏi bến hả các bác

Chủ đề trong 'Hỏi gì đáp nấy' bởi vipkhang, 18/04/2012.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. cool_dcs

    cool_dcs Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    05/10/2006
    Bài viết:
    954
    Đã được thích:
    0
    À đấy là bạn chưa biết hết các kiểu nhà xe rồi!
    Có nhà xe người ta thông báo lịch là 13h xe chạy, nhưng phải đến 13h30 hay 14h người ta mới xuất phát chẳng hạn. Từ chỗ đậu xe ra ngoài cổng nhiều khi cũng tốn thời gian (vd do tắc), nên họ thường gọi điện cho chủ xe là "xe ra đầu bến chưa anh?', nếu xe đang ra rồi thì người ta ra đón xe thôi, ko phải chờ nữa!
  2. ltchau1985

    ltchau1985 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    17/11/2007
    Bài viết:
    1.284
    Đã được thích:
    0
    Hehe.
    Đây là kinh nghiệm e đi xe Thanh Hóa về Ninh Bình.
    Lúc lên xe rồi, đến h chạy rồi mà nó cứ ì ra ko chịu xuất bến để gom thêm khách.
    Còn cái pha đứng trước cổng ra đến 30p để chèo kéo khách nữam, hay lòng vòng bắt khách đến khi đủ ghế.... tổng từ lúc lên xe đến khi xe ra giải phóng là 2h (có thể ít,nhưng e đi ko bjo dưới 1h).
    Còn e đi xe quê Ninh Bình e thì ít thấy nó bắt nạt hành khách, thi thoảng mới xin hành khách để cho nó chạy 1 vòng. Còn ko thì đến lượt thì đi.
  3. langnt

    langnt Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    25/08/2003
    Bài viết:
    1.180
    Đã được thích:
    0
    Bắt xe ngoài đường sẽ đỡ được khoảng thời gian xe chạy từ bến ra đến đường, thời gian này có khi hơn 1 tiếng đấy chứ không đùa đâu.
    Lý do nữa là chuyện giá cả, ví dụ đi Hà nội - Ninh bình bằng xe Thanh hóa nếu vào bến mua vé thì phải mua vé Thanh Hóa, còn bắt ngoài đường thì trả tiền đến Ninh bình thôi.
  4. Kowka

    Kowka Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    20/03/2002
    Bài viết:
    274
    Đã được thích:
    37
    Muốn biết tại sao thì cứ xuống bến xe Giáp Bát làm 1 chuyến là hiểu ngay. Đi bến Lương Yên, Gia Lâm thì bắt xe trong bến đc chứ đi Giáp Bát mà bắt trong bến thì thời gian đi từ trong ra cửa bến ít cũng phải bằng 1/2 thời gian về đến Ninh Bình.
  5. quyda

    quyda Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    11/11/2004
    Bài viết:
    2.730
    Đã được thích:
    1
    Nhưng ko ai đứng ngoài đường nữa mà vào cả bến thì nó bắt ai???
  6. database

    database Administrator

    Tham gia ngày:
    21/03/2004
    Bài viết:
    1.918
    Đã được thích:
    2
    Là do người đi xe thích "tiện", và ngại đi tìm xe trong bến.
  7. Duatretoxac

    Duatretoxac Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/09/2003
    Bài viết:
    1.048
    Đã được thích:
    0
    Bác này nói đúng này. Nó là cái vòng luẩn quẩn: >>> người đi xe không chịu vào bến > trong bến chả có mấy khách > nhà xe phải cao su để vợt khách > chờ xe trong bến lâu > người đi xe không chịu vào bến >>>
    Khi nào mà người đi xe bỏ được cái tư tưởng "TIỆN", và các lực lương chức năng làm tròn hết trách nhiệm thì bến xe mới hết nhốn nháo.
  8. F5F5

    F5F5 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    18/03/2011
    Bài viết:
    1.878
    Đã được thích:
    5
    Chuẩn bác ah[r2)]. Cơ bản dân mình đa số có thói vô tổ chức và "thích" vi phạm các quy định, pháp luật.
  9. chicken_008

    chicken_008 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    30/09/2004
    Bài viết:
    1.345
    Đã được thích:
    0
    Chính xác. Mà bến xe phải ra luật, đến giờ xe không xuất bến -> phạt. Như bến Mỹ Đình ý, Nếu xe đi nào cũng ở trong bến cả tiếng chờ bắt khách thì xe về còn chỗ nào mà đậu? Vô lý quá, bác nào vào confirm vụ xe ở trong bến 1 tiếng đi, em là em không tin. Mình toàn bắt xe trong bến và chưa bao giờ thấy xe ở trong bến như thế.
  10. ZARG

    ZARG Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    03/06/2003
    Bài viết:
    5.974
    Đã được thích:
    12
    Đồng ý là mỗi lượt xe trong bến chỉ được bắt khách tầm 15" nhưng ví dụ nhé: Từ cửa bến Giáp Bát, xe phải vòng qua Kim Đồng rồi mới được rẽ ra Giải Phóng, và từ Giải Phóng sẽ qua Linh Đàm. Riêng đoạn đường đấy xe chạy rề rề khoảng 30-45" rồi.

    1 lần mình đi xe Thanh Hóa, nói chung đi mòn rồi mà vẫn còn ngu. Vào bến mua vé thì ngại nên mò ra "gần" cửa bến (Ở bên trong ấy), gặp ngay con xe dù, thế là lên xe nó zỉn zỉn từ 6h đến 7 rưỡi mới đi, mình cứ giục thì nó tiến vài chục mét nó lại lùi. Mở ngoặc ở đoạn này là Bến Giáp Bát có mua "lốt" hàng năm, chỉ khoảng N xe được mua, còn lại là xe dù, đứng tạm ở đường dẫn ra ngoài, xe đó không có vé do Bến phát hành. Đến khi ra được khỏi bến (Đủ khách) thì xe lại trốn C.A chui sang đường Định Công để đi phía trong ra tận đầu Pháp Vân. Bị C.A GT phát hiện, 2 anh C.A lùa xe đuổi, thằng lái xe ngoan cố ép 2 a C.A làm ngã xe. Thế là C.A huy động thêm vài xe nữa lùa cái xe khách. Cuối cùng là sau 2 tiếng rưỡi thì mình lại có mặt ở cửa bến xe bắt xe thêm lần nữa. [r24)][r24)][r24)]
    ----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
    Nếu cứ theo luật thì chả ai có đủ lương mà sống, nhà xe nó cũng thế thôi. Mua 1 lốt xe khách trong bến lên đến >150tr/năm, 1 lượt theo luật được đậu có 10-15" thì nhà xe ăn cám à.

Chia sẻ trang này