Súng hơi và thiết bị hỗ trợ. Săn bắn, bảo tồn !!! Đọc kỹ "NỘI QUY" tại trang 1 trước khi post bài -

thì ra cái này là van an toàn, lúc đầu nghĩ cái van nó bị lỗi cơ []
cơ mà nó khoan giỏi thật lỗ bé tý sâu khoảng 5mm , cái này nếu áp quá cao sẽ bục cái này đầu tiên! Bác nào chơi condor thì lo gì tan mặt nữa nhỉ [r23)]

mợ, bóng đẹp thế, mình nhìn như là AEG ý bác bom ợ

trùng bài

không có bác nào có cành sh 5.5 à e đang cần bác nào có ới e 1 tiếng e ít lúa chỉ sơi đc loại này thôi

thực ra các bác lo lắng việc nổ vỏ bình là hoàn toàn thừa thãi mà quên mất nguy cơ lớn nhất đối với bình cao áp là ở phần ren cổ bình với van thoát khí, khi gặp sự cố đến mức ren của van xả tự nới khỏi cổ bình - tây nó bẩu là unscrew, và đến khi van đủ lỏng để bị cao áp thổi bay đi thì nó giống như 1 phát đạn 12ly7 vậy, song song với nguy cơ này là khí cao áp phụt ra tạo phản lực đẩy bình bay ngược lại (rocket tank)--> ông nào đứng trước hay đứng sau phát này đều có thể tái hiện cái hình bác transon đưa lên
về cái lỗ của bác Q, đó là cái lỗ khoan suốt chứ ko phải khoan nửa chừng như của bác tosam. tất nhiên nó không phải là cái van an toàn đúng nghĩa nhưng có tác dụng rất lớn khi bình gặp sự cố
Còn các bác hay lo lắng về chất lượng hãy thôi huyễn hoặc mình rằng hàng tàu thua kém hàng việt nam, thực tế đã khẳng định trình độ, chất lượng thằng tàu đã đạt đẳng cấp quốc tế cả ở cấp độ handmade đến sản xuất dây chuyền trong khi dân ta vẫn ngày ngày thủ dâm "hàng vn chất lượng cao". còn các bác tin vào cái kiểm định vn cũng đúng nhưng xét về bản chất nó cũng chỉ là giấy mực vô nghĩa như cái tờ tiếng trung thôi, ở vn thì to như cái thủy điện, loe ngoe vài que sắt có thể cướp đi tính mạng hàng nghìn người mà chúng nó còn ngang nhiên nghiệm thu cốp dấu đưa vào sử dụng thì các bác biết rồi đấy
xl làm tốn tài nguyên các bác nhưng tự nhiên e thấy bức xúc quá

cái lỗ đấy là cái lỗ thông quyển bác nhé.nó thông với khoang lò xo đĩa.và khoang đó ko chịu áp.cái này bác nào tháo cái điều áp này ra rồi là biết ngay.chính em cung loay hoay với cái điều áp tung khửa này 3ngày vì lắp mãi vẫn bị rách gioăng.

bác làm ae yên tâm phần nào rồi đấy, thế mà trước giờ bác k chịu nói làm ae lo gần chết. hay có khi nào bác thấy lỗi mà.........e k có ý j nhé bác. xl bác trước ạ vì e đã nhiều lần xin ý kiến của bác

Em đồng ý với bác tất, đồng ý với bác là Tung Cẩu nó đã đạt tới trình độ ngang ngửa với các cường quốc khác và bỏ xa VN mình, hàng nó chất lượng không thua kém Nhật, Thái,... và có thể nói là trên đất nước khó tính như Mĩ mà đa số người dân dùng hàng Tung Cẩu nhiều hơn hàng nhật nhưng đó là hàng xuất khẩu sang các nước đấy, có kiểm định chất lượng rõ ràng và nghiêm ngặt, trong khi đó những thứ nó bán sang các nước nghèo, nước đang phát triển trong đó có VN chất lượng như thế nào em không nói các bác cũng rõ rồi, điều đó vô hình tạo ra tâm lý chung cho người VN là cứ hàng Tung Cẩu là hàng đểu thế nên chúng ta mới bàn tới việc cần phải có người đứng ra kiểm tra lại chất lượng có đúng như trong cái giấy kiểm định của nó không cho anh em khỏi hoang mang, nếu đúng như nó thì mình cứ dùng, riêng em, em không nói là tin hay không tin VN mà em tin những con người đang chơi, đang đi chung trên con đường mà chúng ta hay gọi là Đam Mê thế thôi bác ạ.
Em chỉ có ý tranh luận cho xôm tụ thôi chứ không có ý gì, có chỗ nào không phải các bác bỏ qua cho ạ

ôi trời ơi là trời, lỗ thông thiên đó bác, hum trước chả biết cái bình trời đánh này nó thế nào, bơm phát nào nó phì phát đó, qua cái lỗ trời đánh này, đang bảo cho nó một búa gửi về nơi sản xuất đây........rõ ràng là roang cao su trên 2 phía của cái pistong của điều áp đều kín, mà bơm kiểu gì nó cũng xì ra lỗ này như đi chợ ấy, ko có thấy cản ciếc gì.
Bác nào nhà mình rành về vụ xì khí này thì cho em xin tí kinh nghiệm với, là tại sao nó lại sì, và qua đường nào, cứ như ma làm ấy...hic hic ~X
Bác nào có thể lắp thông bình mà bắn với loại này nhỉ? em xin lót dép làm đệ lun...[]
Nghiêm cấm các bác chọc que như thế kia nhá, làm bẩn van điều áp, lò xo có bụi cặn vào hoạt động sẽ kém chính xác đấy.