TBG - 750 AUD cho 16 ngày lang thang Australia

Hai chiếc xe cáu cạnh đây: đằng trước là Holden , sau là Ford.



Giờ thì Holden dẫn đầu - trên con đường đất ở Blue Mountain, gần Sydney



Đặt hai cái cạnh nhau - chắc dân ta chọn Ford cho nó " phổ thông ". Nhưng dân Úc, từ em bé tí xíu đến bác già sẽ đều có xu hướng chọn Holden

Kể thêm cho cả nhà một chút về Down Under:

( đoạn này copy của jacaranda2000 bên phuot:
"Down Under" là một cụm từ để chỉ chung cả nhóm các nước châu Đại Dương ( bao gồm Aus, NZ và các đảo quốc nhỏ xung quanh) do vị trí địa lý rất đặc biệt của châu lục này. Châu Đại Dương là một châu lục nhỏ nhất trong năm châu của thế giới có con người sinh sống, nằm tách biệt hẳn sơ với các nước khác. Cụm từ nào được xuất khá lâu đời, nó có nghĩa chính xác là " dân miệt dưới" (trước đây khi UK còn đô hộ các nước như Aus, NZ... thì đã dùng những nước này để giam giữ các tù nhân được đưa đến từ các thuộc địa của thực dân Anh lúc bấy giờ. Cho nên, " Down Under" là tỏ thái độ khinh khi, miệt thị những cư dân ban đầu ( chủ yếu là các tù nhân). Về sau này, cùm từ này được nhiều người sử dụng như một nickname cho riêng Aus hơn là dùng chung cho cả nhóm nước nữa ( sau này, NZ sử dụng "Kiwi" để làm nickname). Do đó, một phần dân cư của các nước "Down Under" là hậu duệ của những tù nhân khi xưa. )

------------

Quay trở lại bài hát Down Under trên, bài hát này được trình bày năm 1982 và ngay lập tức trở thành một trong những bài hát bất hủ của dân Úc, nó chạm vào được cái chất “ Down Under “ của họ, ngay sau đó, nó cũng nằm ở vị trí top 1 trong bảng xếp hạng của Mỹ, Canada, Anh và Úc. Thậm chí, ở lễ bế mạc Olympic Sydney 2000, bài hát này lại được trình bày. Và năm 2001, bài hát này xếp hạng 4 trong danh sách những bài hát hay nhất của Úc trong mọi thời đại. Down Under đã được trình bày trong nhiều sự kiện thể thao khi có đội Úc tham gia – những bài hát như bài mà chúng ta hay hát đồng thanh trên các sân bóng, sự kiện thể thao. Bài này, giờ thanh niên Úc không còn say sưa như những bài hit khác của Justin Bieber… nhưng chắc chắn là nó vẫn nằm trong sâu thẳm tâm hồn người Úc.

Nội dung bài hát về chuyến phiêu lưu của một chàng trai, gặp nhiều con người ở những miền đất lạ, và niềm tự hào là dân xứ “down under”.

Nghe giới thiệu hoành tráng như trên, nhưng bạn đừng vội nhé, xem lời bài hát thì có thể sẽ “ sốc “ đấy. Nó không phải là những lời khí thế bừng bừng như bài “ Như có Bác Hồ trong ngày vui đại thắng “ của ta. Bài hát này, được một anh bạn Úc giới thiệu cho tôi, từ lần đầu đến xứ này. Anh bạn để tôi lơ vơ trên con phố ở Sydney, chui vào một hàng đĩa nhạc, hý hý hoáy hoáy một hồi rồi lôi ra một cái có bài hát này. Hắn bảo, tao thấy đá bóng ở VN bà con toàn hát bài “ Như có Bác Hồ …” nên tao kiếm cái bài hát này để cho mày biết dân Úc hát bài nào trên sân.
Tôi tạm dịch dưới đây, mời các bạn thử xem cái lời bài này nó nhí nhí nhố nhố thế nào nhé:

--------


Phiêu lưu trên chiếc Combie nóng điên ( xem Combie ở dưới nhé )
Trên con đường của dân Hippy, đầu óc mê muội với tài mà,
Gặp một em gái lạ, nàng làm tôi bối rối.
Mời tôi vào và dọn bữa sáng

nàng bảo tôi:

Anh đến từ xứ “ down under “ đúng không?
Nơi gái thì hây hây còn giai thì trộm cướp?
Anh có thấy gì không? Có nghe thấy tiếng ùng oàng ?
Anh nên biến ngay, kiếm chỗ mà trốn.

Mua một mẩu bánh mì từ một gã ở Brussels,
Cao sáu foot tư và cơ bắp cuồn cuộn
Tôi hỏi, “ mày có nói kiểu thổ ngữ của tao không? “
Hắn cười và quăng cho tôi một miếng sandwhich phết Vegemite ( vegemite : một thứ bơ phết bánh mỳ chỉ có ở Úc )

Và trả lời:

Tao đây cũng dân xứ “ down under “
Nơi bia chảy như suối và giai thì say sưa ói mửa
Mày có nghe gì không? Có nghe thấy tiếng ùng oàng?
Liệu mà biến ngay, kiếm chỗ mà té.

Kiệt sức trong một xó bẩn thỉu ở Bombay
Hàm trễ ra, chẳng nói được gì
Tôi bảo gã “ định thử xơi tao hả?
Vì tao đến từ xứ đất giàu ?

Ôi, anh đến từ xứ “ down under “ đúng không?
Nơi gái thì hây hây còn giai thì trộm cướp?
Anh có thấy gì không? Có nghe thấy tiếng ùng oàng ?
Anh nên biến ngay, kiếm chỗ mà trốn.

Điệp khúc:

Chúng ta đến từ xứ “ down under “
Nơi gái thì hây hây còn giai thì trộm cướp?
Có thấy gì không? Có nghe thấy tiếng ùng oàng ?
Liệu mà biến ngay, kiếm chỗ mà trốn.


Đấy , Down Under là thế:

Còn đây, những chiếc Combie ( xe camper van của Volskwagen ). Hãng VW này có 2 chiếc rất nổi tiếng thế giới , 1 là Beetle, và chiếc này là thứ 2.

Chiếc xe này giống như dòng xe gia đình, có thể hoán cải và biến đổi thành rất nhiều công năng. Dân du lịch hay dùng xe này thành chiếc camper van, trong có đủ đồ như giường chiếu, bếp núc, nước nôi. Nó đơn giản, gọn nhẹ nhưng vô cùng bền bỉ của người Đức. Được phát triển sau chiến tranh thế giới lần thứ hai, chiếc xe này trở thành một trong những chiếc xe được yêu thích của các gia đình. Nghe nói, phiên bản xe này vẫn được sản xuất cho đến đầu năm 2010. Còn trên đường ở Úc, bạn vẫn có thể nhìn thấy xe này. Tuy nhiên, giờ đây, nó cũng đang phải cạnh tranh với một số mẫu tương tự như Toyota Hiace, Mazda....

Xem môt vài ảnh về nó nhé:



Một chiếc Combie đủ đồ chơi cho anh em thích du lịch:



Trên đường đi, tôi đã gặp những gã, lang thang với một cây đàn guitar, với con combie đủ đồ, nằm khoèo trong một góc rừng, hát hò cả tuần, chán lại đi chỗ khác.

Like mạnh like mạnh văn phong vẫn vậy chả già đi tý lào

A, thêm một chi tiết quan trọng: Avis sẽ tự động trừ tiền vé cầu đường trên đường vào tài khoản CC của bạn. Chuyện này quan trọng nhé: ở những đường phải trả phí cầu đường, chỉ có biển báo ( trên biển có chữ Toll Way – màu vàng ), chứ không có trạm thu phí. Các điểm tính phí này thường chỉ gắn camera chụp lại các xe chạy qua. Chủ xe sau đó phải chủ động thanh toán các khoản phí cầu đường – ( thường là vào web của cơ quan giao thông – nhập số xe, khoảng thời gian chạy qua, tên đường rồi số CC của mình), mà với ta còn lớ ngớ nhiều khi không để ý hoặc quên, thậm chí là còn chả biết mình chạy qua đường nào có phí. Nếu trong 2-3 ngày ( tùy bang ) mà không thanh toán thì cơ quan ấy sẽ in các ảnh chụp ra, gửi cho chủ xe và cộng thêm vào mức phí cầu đường ( chỉ từ 2-6 AUD ) thêm một khoản nữa là chi phí hành chính… tổng tới 20-30 AUD. Không thanh toán khoản này thì nó lại tiếp thêm vài lần nữa, cho tới hàng chục, hàng trăm AUD nếu bạn lơ ngơ không biết! Thế nên việc Avis tự trừ cho mình ( vì đã có ký kết với các cơ quan quản lý giao thông ) thì đỡ bao nhiêu lo lắng mệt mỏi. Với các hãng không có ký kết này, hoặc là, bạn phải hỏi ngay khi thuê xe xem họ tính thế nào? Hoặc, bạn phải nhớ các đường có phí đã chạy qua và thanh toán ngay trong 2 ngày.

Lan mạn một tẹo về chuyện quản lý xe cộ ở Úc. Biển số đăng ký của xe là quan trọng – cảnh sát chẳng bao giờ cần hỏi kỹ về ta, về lịch sử lái xe, về bằng lái, về địa chỉ, có khi nó còn biết là ta hay chở ai nữa ấy chứ (!!!). Cảnh sát thường chỉ lấy số xe, hoặc trên đường thì chụp biển số xe, máy móc nó scan rồi ra tất cả thông tin về chủ xe.
Nói thế để các bạn biết là mọi thứ liên quan đến việc ta đang chạy một cái xe trên đường, cảnh sát lôi chủ xe vào để chịu trách nhiệm mà chả cần quan tâm đến lái xe. Khác với VN ta, lái xe thì không phải lúc nào cũng liên quan đến chủ xe.

Khi mua xe, với xe cũ, đương nhiên, chủ xe sẽ xuất cho ta một cái giấy gọi là Road Woothy. Giấy này do một thợ sửa xe ( có đăng ký ) nào đó phát hành. Người thợ này có trách nhiệm kiểm tra xe và đảm bảo rằng xe không có hỏng hóc gì, đủ điều kiện lưu hành trên đường. Nếu có sự cố gì mà do nguyên nhân kỹ thuật thì người thợ máy sẽ khá rầy rà, thậm chí nghiêm trọng thì có thể bị tước giấy phép hành nghề, nên thợ không dám làm ẩu như “ đăng kiểm “ của ta. Giấy này cũng chỉ có giá trị chừng vài chục ngày ( mình không nhớ rõ lắm ) và dùng để sang tên. Người mua xe sẽ mang giấy này, giấy mua bán xe giữa hai bên ký và có trách nhiệm trong vòng 2 tuần phải đi đăng ký đổi tên. Người bán, sau khi ký giấy bán là cơ bản hết trách nhiệm với xe, từ đó trở đi, người mua phải chịu trách nhiệm. Nếu trong 2 tuần này mà mình không đi đăng ký, coi như chiếc xe đó không đủ điều kiện lưu hành ( cả về kỹ thuật cũng như hành chính) và chạy trên đường mà bị kiểm tra thì phạt rất nặng.

Sau khi đăng ký xe xong, tên mình, nhà mình sẽ gắn với cái biển số đã chuyển tên ấy. Từ giờ, mọi chuyện đổ hết lên đầu mình.

Mọi việc vi phạm luật giao thông, phí cầu đường…. nhiều lúc, cảnh sát chỉ dùng camera chụp lại ảnh vi phạm, sau đó gửi bill về nhà để đòi tiền. Phạt ở Úc rất nặng, ( ví như, vợ mình đi không nhường đường lúc vào bùng binh, mà cũng không nghiêm trọng lắm, thế mà bị phạt 300 AUD), và nếu không nộp phạt đúng hạn thì cái tiền phải nộp nó tăng rất nhanh theo cấp số nhân, thế nên ai cũng sợ bị phạt. Chưa kể, nếu bằng lái xe Úc thì còn bị trừ điểm ( tổng cộng có 12 điểm mà không cẩn thận mỗi lỗi bị trừ vài điểm như chơi ), hết 12 điểm thì thi lại bằng từ đầu. Do thế nên nhìn chung dân Úc đi xe rất cẩn thận, và dân Úc cũng hay phàn nàn là dân Á lái xe ẩu, quả đúng thế thật, nhiều lúc lái xe cũng sơ suất do không nắm chắc luật chứ chả phải là cố tình như khi lái ở VN, luật nắm chắc nhưng vẫn cố tình vi phạm ( dễ thấy là phóng nhanh vượt ẩu ). Như vậy, phóng nhanh, vượt ẩu, đỗ sai, đỗ quá giờ, không nhường đường… tất tần tật các vi phạm có khi ta chả biết, đến lúc ở hộp thư thấy có cái bill đòi tiền mới té ngửa, khiếu nại à? OK, nhưng nếu phải để cho cơ quan công quyền trưng ra các bằng chứng, rồi nếu phải ra tòa mà phân xử chuyện đúng sai, thì công sức và chi phí cũng có mà cả núi! Thôi, biết điều thì chịu khó mà lái xe tử tế nhé.

Phí giao thông ở úc cũng khủng, một năm một xe phải trả chừng gần 900 AUD, nhưng trong đó thì cũng tới già nửa là bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự với bên thứ ba rồi, mặt khác, đường Úc rất ít chỗ phải thu phí, và những chỗ không phải thu phí thì đường cũng rất tốt. Nên biết là thu tiền lắm nhưng bà con cũng gật chứ không lắc ầm ầm như ta khi Bộ GT đề xuất thu phí lên đến vài chục triệu hồi năm vừa rồi.

Bằng lái xe:

Hiện nay, ở Úc, bạn có thể chỉ cần bằng lái xe Việt nam, có dịch tiếng Anh – công chứng ở Việt nam là đủ điều kiện để lái xe. Nếu có bằng mẫu mới của Việt nam ( bằng nhựa, có tiếng Anh ) thì khỏi cần dịch công chứng nữa.

Thực tế lái xe

Hầu hết các bạn chưa có dịp lái xe ở nước ngoài đều e ngại về việc lái xe. Lái xe ở Úc cũng vậy, chưa kể là tay lái Úc lại là tay lái nghịch so với ta.
Mọi việc đơn giản hơn chúng ta tưởng. Lái xe ở nước ngoài thật ra không quá khó, chỉ cần một số chú ý như sau:

Đầu tiên, bạn hãy download luật lái xe về ( ở Úc thì mỗi bang đều có bộ luật riêng, nhưng cơ bản tới 99 % là giống nhau ). Do vậy, có thể lấy bộ luật có sẵn bằng tiếng Việt (NSW và Vic ) để tham khảo.
Các bảng biểu chỉ đường cơ bản là giống nhau, không rắc rối như luật ta, bạn có thể chỉ cần đọc khoảng 10 trang luật và làm các bài tập tình huống trên web ( làm đi làm lại cho thấm vào đầu )

Nhưng có một số lưu ý đặc biệt :

GIVE WAY ( Nhường đường ) là nguyên tắc cơ bản nhất. Vì đường của ai, người ấy đi – nên khi ta đi phải biết là lúc nào phải nhường đường cho người khác – nếu không, rất nguy hiểm

Quy tắc này cần chú ý khi có biển GIVE WAY: ở các bùng binh, ở các giao chữ T ( đường của ta vào đường chính ) và nguyên tắc là phải nhìn và nhường xe bên tay phải của mình.

Một xe trong chúng tôi đã suýt bị phạt ở trên khu Blue Mountain khi ra đường chính mà không nhường đường. Rủi thay, cắt ngay mũi xe một chú cảnh sát. Chú hớn hở bắt xe đó dừng lại. Nhưng cũng may là chú này thấy bằng lái nước ngoài, xe thuê nên cuối cùng cũng bỏ qua lỗi này với một chút nhắc nhở. May lắm đấy nhé, vì lỗi này mà dính phạt có thể là một trong các lỗi nghiêm trọng với mức phạt là 300 AUD.

SPEED : Biển hạn chế tốc độ cũng giống ở ta, nhưng lưu ý là với khu vực trường học ( SCHOOL ZONE ) thì tuyệt đối cẩn thận.

Nếu bạn chạy quá tốc độ trong giờ đón học sinh thì bị phạt kinh lắm đấy ( có thể tới 300-400 AUD). Nhìn chung, mức phạt khi vi phạm luật giao thông ở Úc là rất cao, do vậy, cần tập thói quen nhìn biển báo trên đường.

STOP: ở các biển Stop, phải dừng hẳn xe rồi mới chạy tiếp.

Đổi làn đường : ở ta, nhiều lúc xi nhan rồi lái xe rẽ ngay, chả thèm nhìn xem làn xe mình vào đang có an toàn hay không. Ở Úc mà chạy kiếu đó thì gây tai nạn ngay tắp lự. Vì ở Úc không buộc phải vượt bên làn ngoài, mà có làn trong có thể chạy vượt được ( đường của ai người ấy đi ). Do vậy, cần luyện tập như sau trước khi lái xe ở Úc và nước ngoài nói chung: Khi định chuyển làn, b1 : xi nhan xong , đếm 1-5, nhìn gương, sau đó quay mặt nhìn qua vai, không có xe, rồi mới rẽ. Cái này có thể luyện ở Việt nam trước khi đi.

Ở Úc, tất cả mọi người trên xe cần phải đeo dây an toàn, dù là ngồi sau. Đừng để bị phạt vì lỗi lặt vặt như vậy nhé.

Nói thế nhưng cũng khá là bỡ ngỡ khi mới lái, đặc biệt là nếu chưa có ai thông thạo ngồi bên cạnh ta. Có giải pháp đây: Trước khi đến Úc, bạn hãy liên lạc với một người luyện lái xe ở thành phố mà bạn đến đầu tiên, đề nghị họ sắp xếp kèm giúp chừng 2-3 giờ và khoảng 40-50 AUD/ giờ ( ngay ngày đầu tiên đến Úc ), để ta tự tin. Hoặc là liên lạc với các bạn sinh viên Việt nam ở các thành phố để nhờ kèm hộ khi ta đến các thành phố này. Đừng tiếc thời gian và tiền học lái xe. Du lịch cũng là học hỏi, học được lái xe, bạn sẽ tha hồ khám phá. Ngoài ra, một mẹo khác là những ngày đầu, bạn nên đi xe bus, ngồi phía trên để quen mắt với cách tài xế xe bus phản ứng trên đường.

Đây, ví dụ, nếu tìm : “ kèm lái xe ở Sydney “ bạn có thể tìm thấy :
Dạy lái xe Driving Schools
• Hổng Long: 0400 393 832
• Kỹ Thuật: (02) 9609 7197
• Ezy Pass: 0420 442 849
• Đỗ Đạt: 0417 027 030

Gọi điện cho các bác trên, hẹn hò buổi đầu tiên và nói rõ là kèm cho người đã có bằng trong nước. Chắc sẽ ổn!

TBG đi Úc đợt này có 4 cặp. Trừ tôi đã lái xe khá thạo ở Úc, còn các bạn kia đều mới toanh. Và mất chừng 1 buổi để luyện tập lái – sau đó, chúng tôi đã tự tin lái xe trên các chặng đường Úc, và chắc chắn là sẽ đủ dũng khí để lái xe ở bất kỳ nước nào!

Chịu khó tập lái chút xíu nhé, để còn lang thang ở Úc theo ý mình



tới những đồng quê êm ả thanh bình



ngắm cảnh bình minh dịu dàng trong nắng sớm



và những hàng cây xanh mướt trên đường

Xin hỏi bài đến đây đã hết rồi sao , Nhưng không thể lái xe thì 750 sẽ không thể đủ phải không ?

Chưa hết đâu bạn. Úc lớn quá nên khối cái để kể. Nhưng nếu không tự đi thì thì 750 AUD là hơi khó.

Gửi xe :

Chi phí gửi xe ở các thành phố lớn như Sydney, Melbourne có khi còn đắt hơn thuê xe. Như ở Sydney, có khi gửi xe 20-30 AUD / giờ ở trung tâm, hoặc cả ngày tới cả trăm. Do vậy, khi ta lên lịch trình, cần chú ý sao cho ngày chơi ở trong thành phố thì không thuê xe, hoặc phải chọn khách sạn có chỗ để xe ( trong phần mô tả về khách sạn bao giờ cũng có ), hoặc gần công viên – nơi có nhiều chỗ để xe. Ta cũng có thể ở vùng ven ven chứ không ở trung tâm thì để xe thoải mái hơn. Maps.google.com có một cái tuyệt vời là Street map, ở đó, bạn có thể xem được việc đỗ xe xung quanh khách sạn của bạn.

Ở Sydney, có thể vào http://au.parkopedia.com để tìm điểm đỗ xe, giá cả. Nếu phải đỗ xe trên đường, bạn cần lưu ý cái biển cho phép đỗ xe bao lâu.

Ở những chỗ thu phí thì sẽ có biển báo “Pay and Display “ bạn trả tiền, chờ in vé ra, để vé vào kính trước xe bên trong. Trên vé sẽ ghi rõ bạn được đậu xe đến mấy giờ và đừng vi phạm điều này, vì nếu vi phạm, bạn sẽ bị phạt rất nặng ( có thể tới 50-70 AUD) tùy nơi. Nếu cần gửi xe lâu hơn, bạn có thể quay lại mua vé mới, nhưng nhớ là đừng vi phạm. Cũng may là có nhiều điểm ta có thể kiếm được đỗ Free. Và những điểm tính tiền thì hầu hết cũng chỉ tính từ 9 AM đến 5 PM, còn ngoài giờ đó được đỗ thoải mái.

Xăng xe: xăng xe ở Úc giá thường từ 1.3 đến 1.5 AUD/ lít. Khi mua xăng, bạn cứ vào một cây xăng nào đó- tự đổ xăng lấy, rồi vào quầy tính tiền, báo số của cọc đổ xăng và trả tiền. Xăng E10 thường rẻ hơn một chút so với xăng thông thường là 95 ( unlead ) hoặc 98. Ngoài ra, nếu mua hàng ở siêu thị Coles với số tiền > 30 AUD, có hóa đơn, mua xăng ở các cây xăng có chữ Cole Express – thường là có hợp đồng với Shell – bạn có thể được giảm 4 cents / lít . Ở Sydney, chúng tôi đã từng mua được xăng giảm tới 15 cents/ lít. Với vài ngàn cây số, tổng số tiền giảm có khi lên tới vài chục AUD. Giá xăng xe cũng hay đắt vào dịp cuối tuần, nên cứ lựa khoảng thứ 3, thứ 4 đổ đầy ắp bình xăng rồi cho rẻ.

Những chuẩn bị cho việc lái xe ở Úc như trên có thể hơi nhiêu khê làm cho bạn cảm thấy nản. Nhưng đừng ngại, hãy vượt qua vì việc lái được xe ở Úc sẽ cho bạn những trải nghiệm xứng đáng.

GPS:

Một trong những tool vô cùng quan trọng là GPS. Khi thuê xe, bạn cần phải thuê luôn cả GPS – ghi rõ khi booking nhé. GPS thường có giá 5 AUD/ ngày nhưng không quá 35 AUD cho cả chuyến. Dùng GPS để dẫn đường. Khi chọn các option dẫn đường, nó sẽ cho ta khá nhiều lựa chọn, nào là đi ngắn nhất, đi nhanh nhất ( qua đường thu phí ), đi dễ nhất … tốt nhất, cứ chọn qua đoạn thu phí – vì phí cũng chả bao nhiêu, mà lại dễ dàng, nhanh chóng.

Đôi lúc, GPS dẫn ta không hoàn toàn chính xác. Chẳng hạn, nó hay lẫn giữa Keep Left – đi vào làn đường bên trái và Turn Left – rẽ trái. Tình huống đi sai đường, ta không việc gì phải vội, cứ đi theo đúng làn đường đã chạy vào, sau đó, GPS sẽ tìm lại đường và dẫn lại. Tuyệt đối không vội vàng, chạy ẩu cắt sang làn kia : nguy hiểm và dễ bị phạt.

Thôi, lảm nhảm phần xe cộ nhiều quá, lần sau chuyển sang chuyện ăn ở.

------

Box mua vé gửi xe ở Gold Coast



chỗ này được đỗ xe 1 giờ này



đây kinh hơn, 30 phút từ 8am đến 6pm, sau đấy để tự do.



Tiền đỗ xe ở trung tâm thành phố 1 ngày có thể mua được cái xe đạp



để đến chỗ xinh đẹp ngắm cảnh thành phố này, phải đỗ xe rồi đi bộ tới cả cây số



có bọn cào cào châu chấu là tiện, nhét đâu cũng được, chú này còn nhảy lên cỏ luôn. Nhưng không khéo bị phạt bỏ bu



Xăng thì có E10 ( 10% Ethanol ) là rẻ nhất, thường rẻ hơn xăng thường tới



xe này chở cả cái cano, cao hơn nóc xe cả mét cũng chả sao. Như mình thì quá vài chục phân là toi



đang biên tập ảnh thì thấy cái ảnh này, nhớ em bata nhà tớ quá



Em bata đây, mấy năm nữa lớn lên đi với các anh chị trên box

Hay quá, cuối tháng 9 này mình cũng có việc tự đi qua Úc, xin cho hỏi chút nhé:
1. Muốn mua bảo hiểm thì nên mua hãng nào, ở đâu?
2. Từ Mel sang Syd có xe ô tô khách không? (thích đi ô tô cho biết Úc!)
3. Bên đó có lạnh không?
4. Hai thành phố này có Hotel rẻ rẻ 1 tý không?
Cảm ơn trước.

Chừng nào bạn đi nữa cho tôi góp 750 để quá giang với nhé