Xe em ko chính chủ

Tóm lại nói như tôi thì là như đế phán.

Còn chửi chính quyền đang thực thi pháp luật (luật mua bán xe phải có giấy tờ có từ mười đời tám hoánh nào rồi nhé) và than rằng chính quyền ức hiếp dân NGHÈO (dân lười, dân ẩu thì có!) thì lại không phải là đang phán như đế.

Tức là cứ nói không lọt lỗ tai bạn thì là phán như đế, còn nói kiểu như bạn (chẳng lọt lỗ tai tôi) thì lại không phải là đang như đế. Thứ logic nào thế nhỉ?

Cái HN của bạn chắc chắn có tới 80% xe không chính chủ à? Ồ! Họ không tôn trọng luật pháp và không nghĩ đến chuyện đảm bảo quyền lợi của họ xưa nay à? Bạn có chắc chắn là 80% xe máy lưu thông ở HN là không chính chủ không? Để tôi đợi xem có ai sống ở HN vào cho số phần trăm khác không nhé, vì tôi không sống ở đấy để mà biết.

Còn nữa, xét về mặt luật pháp, một người bán xe máy không có giấy tờ, đến khi xe đó gây ra tai nạn, kẻ dùng xe thì bỏ trốn, thì người ta sờ gáy ai? Dĩ nhiên chẳng ai bỏ tù ng đó rồi, nhưng ng đó cũng phải lên đồn CA ngồi giải trình vài ba buổi, cũng phải hợp tác với CA mô tả lại đặc điểm nhận dạng và thông tin liên lạc của người mà ng đó bán xe cho (còn người mua sau đó bán xe mấy lần nữa thì người mua ấy đi mà giải trình cho CA.) Lúc ấy thì nhiêu khê nhé, chứ đừng tưởng mua bán xe không có giấy tờ thì nhanh, gọn, lẹ, tiện lợi đủ đường nhé.

@ Chủ topic: Trong tgian hiện tại thì bạn mượn xe người khác (theo đúng quy định) mà đi. Không thì đi xe ôm. Không thì đi taxi. Không thì đi bộ. Miễn là đừng tiếp tục vi phạm luật nữa. Và đừng chèn từ đệm trong bài viết.

Các bác cho em hỏi cái
Tiền làm thủ tục sang tên xe bây giờ là bao nhiêu nhỉ? ví dụ vài loại xe thông thường ?

Ở đây đang bàn về xe không có giấy tờ hay là bàn về người sở hữu xe không phải là chính chủ ? Nếu xe không có giấy tờ thì đích thị là tài sản bất hợp pháp. Nếu xe có giấy tờ đàng hoàng, nhưng người điều khiển xe không phải là chính chủ, thì vấn đề là: người điều khiển phương tiện không phải chính chủ có phải là hành vi hợp pháp hay không?

Tôi cho rằng quy định/nghị định mới không phản ánh đúng Luật giao thông đường bộ. Nếu Luật giao thông đường bộ quy định rõ ràng rằng: Điều khiển phương tiện không phải của mình (không bàn trường hợp ăn cắp) là bất hợp pháp/bất hợp lý thì chính quyền mới có cơ sở ban hành quy định như đã nêu.

- VD: Tôi có mua 01 cái xe máy, thỏa thuận mua bán có giấy tờ đàng hoàng, nhưng chưa làm thủ tục sang tên đổi chủ. Như vậy chiếc xe do tôi sử dụng, trên danh nghĩa, vẫn đứng tên người chủ cũ. Nhưng rắc rối ở chỗ là hiện giờ người chủ cũ "sang tiểu" rồi, làm cách nào tôi thực hiện thủ tục sang tên đổi chủ bây giờ? Hay; chiếc xe đó được mua bán qua khoảng.... 20 người.... có người còn sống, có người đã chết, thì xử lý ra làm sao bây giờ? Có 2 cách:

- Tôi phải truy tìm bằng được người chủ ban đầu (bằng cách lần sờ từng chủ một)
- Tôi mua 01 khẩu K59, cứ hễ thấy bóng CSGT là tôi rút súng cho hắn một phát đạn vào giữa trán - Vì gia sản nhà tôi không gánh nổi tiền phạt.

- Trong một gia đình có hai vợ chồng, mà xe máy đứng tên chồng, thì người vợ muốn sử dụng chiếc xe phải có giấy ủy quyền của người chồng hả? Hay là đi xe ôm cho tới khi nào đủ khả năng đứng tên một chiếc xe máy.

Mở rộng:

- Nhà tôi đang ở đứng tên ông già tôi, giờ tôi muốn ở chung với ông thì có cần [giấy ủy quyền cho phép ở chung] của ông già tôi không?

Có nghĩa là pháp luật vẫn còn sót. Hiện tại tôi phải cất chiếc xe đó đi và đợi văn bản hay nghị định gì đó bổ sung cho trường hợp của tôi ???
Thế bạn thấy cách điều hành vừa gấp gáp, vừa bất cập của chính phủ chưa

Tôi có hỏi trên các diễn đàn khác và người ta trả lời thế này: "Bán xe đó lên miền núi và mua xe mới, vì CSGT chỉ bắt nạt được những người dân hiền lành chứ ko ăn thịt được mấy thằng dân tộc đâu"

Lão Thăng bị dở hơi con mịa nó rồiiiiiiiiiiiiiiiiiil

À! Chúng mày chặn tao lại để xem xe tao có phải xe ăn cắp hay không?

Giờ thấy thằng vàng vện nào đang đứng tao ra bắt nó tụt quần xem nó là người thật hay người giả, là công an thật hay công an giả thì sao? Có được không?

Đ.M chúng mày, giờ biết thằng nào thật thằng nào giả đâu?

Hồi nhà mình mua lại con dream năm 2008, biển 29-h3, lên 54 nó bảo là xe of bác lâu rồi làm đổi chủ làm j, cứ để vậy mà đi, thế là ông già đi về, và hôm nay ra cái luật này . E mà bị phạt e hỏi csgt/cơ động cho xem giấy uỷ quyền sử dụng xe của các bạn ý (xe trắng và xe mấy bạn cơ động hay đi đánh bóng mặt đường ấy ạ)

Anh # vô tội, anh í chỉ làm và giải quyết hậu họa để lại của chế độ thôi( cái vụ 1 người chỉ đk 1 xe là 1 ví dụ )

Thằng nào bảo nghèo không được ra đường cứ quote bài tao mà nói chuyện.

Ý của nà nước là các người cứ đi tử tế đi. Đi tử tế thì dù đi xe ăn cắp cũng chả ai sờ gáy

Ý của một số cá nhân chóp bu ra cái nghị định này là mỗi người 1 xe. Đừng có mang tư tưởng mượn mỏ nhờ vả. Nghèo thì đừng ra đường. Mà đã ra đường thì đừng kêu nghèo


Nói đùa thôi chứ đó là ý của tớ
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Cái ý xanh thì OK. Rất hay, rất hợp tình hợp lý. Nhưng cái gì cũng có mặt trái của nó. Nếu bạn cần mặt trái của việc này thế nào thì tôi sẽ nói, còn không thì tạm bỏ qua.

Về vấn đề nghị định. Mục đích là tốt đẹp. Thì phải tốt đẹp mới được nhà nước công nhận. Nhưng không khả thi.

1) Thời gian ban hành và thông báo cho dân biết quá là tàu nhanh. Sao không thông báo lâu hơn và rộng rãi như giai đoạn đội mũ bảo hiểm ấy. Dân có người vẫn phản đối nhưng chỉ là thiểu số ít ỏi nhỏ nhoi. Rồi mọi người đều chấp hành

2) Mũ bảo hiểm khác xe chính chủ: Mũ thì mỗi người mua được một cái thừa sức. Nhưng xe thì chưa được điều đó. Mà cái đoạn đỏ đỏ kia, giờ cho dù có giấy tờ cũng chưa đủ, phải là CHÍNH CHỦ, nghĩa là ngoài giấy tờ, nếu mượn, còn phải mang hộ khẩu của người đó, các giấy tờ tạp nham khác. Buồn cười.

3) Nói thật chứ, đây là cơ hội cho một số thành phần béo tốt lên: xe ôm, tắc xi. Cũng được thôi. Nhưng những cá nhân cảnh sát sẽ càng có cơ hội làm tiền. Mà lần này, mỗi lần ăn sẽ ngon và béo hơn nhiều.


Đang nhiều vấn đề nên nghĩ sao gõ vậy. Có thể có nhiều cái chưa diễn đạt hết được ý. Nhưng đại ý là vậy