Súng hơi và thiết bị hỗ trợ. Săn bắn, bảo tồn !!! Đọc kỹ "NỘI QUY" tại trang 1 trước khi post bài -

đúng bệnh lun hả bác.chúc mừng bác

gặp đúng cao thủ thế mà em cặm cụi cả buổi chiều , Rất rất cảm ơn...........

vâng e cũng nghĩ thế nhưng e thấy lạ ở chổ này nhé với nòng 4.5 e lắp vào bem được khoảng 15v là bùm 1 phát xì hết hơi còn với nòng 5.5 e bum mãi bum mãi mà không bị sao?????? e cũng không hiểu nữa bác àh nên e nghĩ nguyên nhân là ở chổ đó có gì không đúng mong các bác chỉ giùm e nhé.chào các bác

để không bị mòn bác nung cho nó hơi đỏ lên rồi thả nó vào nhớt thải xe máy. Thép già đi và sẽ không bị mòn.

đang tính dùng 4.5.tình hình này phải xem lại rồinhà mình bác nào dùng mà bị như vây và biết cách khắc phục vào giúp bác ấy với
e phải hóng vụ này mới đc,chưa thấy bị như vậy bao giờ.hóng đề phòng sau này bị còn biết làm

Có. Một khả

cảm ơn! Ý kiến đóng góp và cũng như sự thẳng thắng của bạn ,mong rằng Nhà mình từ nay có sao nói vậy cho AE được nhờ. Xin lỗi lối hành văn mình ko được hoa mỹ cho lắm mong các cụ đừng trách em!

Bị xì hơi phát bơm đầu tiên nhất định là do ti xả đong không hết. Có nhiều nguyên nhân làm cho ti xả đong không kín. Trong trường hợp này, bơm 1 phát bị xì hơi, nhưng khi đó đã có 1 lượng hơi nhỏ trong buồng nén chưa kịp thoát hết do van xả lúc đo chịu tác dụng của lực hơi trong buồng nén đẩy cho van đóng kín lại, vì thế, sau lần bơm đầu tiên bị xì, bác bóp cò sẽ nghe tiếng nổ bép nho nhỏ.
Bác tưởng tượng cái ti xả đóng không kín nhé, nó không hề bị kẹt, nếu bị kẹt sẽ khác, kẹt thì bơm phát nào cũng bị xì, đằng này là do nó đong nhưng đóng không kín. Nguyên nhân ở 1 trong những điểm sau:
Thường thì sharp sử dụng 1 gioăng cao su để làm kín lỗ xả từ buồng nén khí lên nòng. Mà cái gioăng cao su này đuoc cố định chặt và kín bởi 1 ốc vít, cái ốc vít này khi xoáy chặt nó sẽ ép chặt buồng nén khí với thân ống (đối với sharp apache) hoặc cụm quy lát nhựa (với innova) để giúp cố đinh cái gioăng lỗ xả đó. Vấn đe ơ đay là không nên lạm dụng mà xoáy chặt quá cái ốc vít đo, bởi vì đoi khi do vặn chặt quá mà làm lệch tâm hành trình của ti xả, làm ti xả đong không kín.
- Cái chốt chữ L chỗ bộ cò thường bằng nhôm, sau thời gian sử dụng (thậm chí cả khi chưa sử dụng) cũng tạo ma sát đối với ti xả làm bằng inox, có lúc nó là tác nhân gây cho ti xả không đóng kín.
- Buồng hơi lâu ngày không vệ sinh sẽ đóng cặn cùng dầu, nước. Nếu lò xo đẩy ti xả yếu cũng sẽ làm cho ti xả đong không kín.
Cách xử lý:
- Tháo ra, vệ sinh buồng nén khí (nên làm không thừa), kiểm tra lò xo ti xả, yếu quá mới thay còn hơi yếu hoặc bình thường chưa cần thay.
- Lấy rũa rũa nhẵn, bóng chốt chữ L và cục nhôm tiếp xúc (đoạn chữ L trượt qua lại), cho 1 chút xíu mỡ.
- Làm 2 cách trên vẫn chưa hết thì kiểm tra ốc vít cố đinh buồng hơi với thân súng. Thường thì đường kính buồng hơi nhỏ hơn xíu so với đường kính trong của thân nên khi lắp cảm giác lỏng, do vậy khi siết chặt ốc vít sẽ làm lệch tâm của ti xả làm cho ti xả đóng không kín. Lúc này, nới lỏng ốc vít, cắt 1 miếng nhôm mỏng (vỏ lon bia) 1,5cm x 2cm đệm vào chỗ giáp cái gioăng lỗ xả khí lên nòng, vặn chặt ốc vít là ok.
Đây là kinh nghiệm xử lý lỗi tụt hơi sau lần bơm đầu của sharp. Đã làm và đã ok với các dòng sharp khác nhau xin chia sẻ với cả nhà.

-ko thấy sp bác ơi

tối hôm nay e đi bem có 1 chuyện rất chi là ghê gớm e kể các bác đừng cười e nhé.e soi soi thấy có con quốc nó ngủ trên cành cây khô gần mặt nước từ mặt nước đến chổ nó ngủ khoảng gần 1m e bum 1 phát trúng nghe cái bóc mà bum xong chẳng thấy e nó đâu cũng chẳng nghe thấy tiếng động gì chẳng hạn như tiêng nước hay tiếng nó lủi hay lúc nó đập cánh bay e đưa ra 3 lập luận mà chẳng biết nó ở đâu e tìm mãi mà chẳng thấy nếu nó còn sống thì nó phải lủi vì ở đó rậm rạp nếu nó chết hoắc bị thương thì cũng phải rơi xuống nước vì đau đớn chứ đằng này im ru chẳng thấy tiếng gì mà chẳng thấy quốc đâu tại sao thế các bác nhỉ cho e chút kinh nghiệm với chứ e nghĩ chắc gặp ma mẹ nó rồi ớn quá kiểu này về gác củi cầm cây đi đập chết cụ nó cho xong hehehe chúc các bác ngày nghỉ cuối tuần vui vẻ mạnh khỏe nhiều sp mới mẻ nhé e thì ở nhà đợi bác uiquetui và satthu47 lên để đi chiến mà không biết tình hình sao đây thấy im ru chẳng động tĩnh gì cả nhỉ?????????????

to: bác bao209
tình hình là e có sao nói vậy và góp ý rất chân thành vơi ae giúp đỡ những gì mình biết và đã trãi qua e bem bằng cành đồng 4.5 cũng như nòng thép 4.5 e sài van xả trực tiếp đạn váy mỏng te lần e bị đầu tiên là bơm ở áp 150 e bem được 15phat thì phát thứ 16 bị xì hết hơi e chuyển sang lên áp 180 thì 40phat là xì e nghĩ thế này do nòng đồng boss khi lượng khí xả ra quá lớn mà lổ nòng thì nhỏ nên hơi đập vào đạn đạn boos nòng dẫn đến hơi đập ngược lại quy lát và tình trạng xì hơi diễn ra. đã có bác satthu47 và bác uiquetui votamtu chứng kiến bác ạ.chào bác và cả nhà