1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Pakfa, fgfa

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi 5genfighter, 21/01/2011.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. bubibubi01

    bubibubi01 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    06/04/2009
    Bài viết:
    467
    Đã được thích:
    187
    Quá đẹp ! Mắt mũi long lanh thế này chắc tinh tường lắm đây.
    suhomang thích bài này.
  2. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    20.002
    Đã được thích:
    29.092
    Nó vứt được cây sào đó là nó thử nghiệm kỹ thuật xong rồi đấy cụ ạ. Vấn đề bây giờ là thực nghiệm tính năng nữa.
    vậy là tình trạng của nó ngang với F-35C rồi đấy. Nhanh quá đi chứ
    tekute1976, suhomang, hk1113331 người khác thích bài này.
  3. SuperSukhoi

    SuperSukhoi Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2013
    Bài viết:
    2.703
    Đã được thích:
    7.575
    Hoàn thành thiết kế kỹ thuật động cơ PAK FA T-50
    VietnamDefence - Liên hiệp sản xuất động cơ Ufa (UMPO) đã hoàn thành thiết kế kỹ thuật động cơ giai đoạn 2 cho tiêm kích thế hệ 5 Т-50 (PAK FA), UMPO thông báo.
    [​IMG]

    Ủy ban của các nhà đặt hàng là Bộ Quốc phòng Nga và công ty Sukhoi đã thông qua thiết kế được đệ trình. Hiện nay, người ta dự kiến bắt đầu phát triển, sản xuất và thử nghiệm các mẫu trình diễn động cơ mới. Các công việc này sẽ được thực hiện vào nửa đầu năm 2014.

    Tháng 4/2011, Giám đốc điều hành Liên hiệp khoa học-sản xuất Saturn, ông Ilya Fedorov đã tuyên bố rằng, việc nghiên cứu chế tạo động cơ giai đoạn 2 cho Т-50 đang được tiến hành vượt tiến độ. Sau đó, có tin việc thử nghiệm động cơ trên giá thử sẽ bắt đầu vào năm 2014. Hiện chưa rõ khi nào các động cơ mới dự định được lắp cho các tiêm kích sản xuất loạt.
    Động cơ giai đoạn 1 dành cho Т-50 là Izdelyie 117, tức AL-41F1, vốn là biến thể cải tiến của động cơ AL-41F1S dành cho Su-35S (Izdelyie 117S). Động cơ giai đoạn 2 còn được gọi là Type 30 (trước đó bị gọi lầm là Izdelyie 129) dự đoán sẽ có lực đẩy 107 kN ở chế độ hành trình và 176 kN ở chế độ tăng lực. Động cơ mới sẽ khác AL-41F1 ở hiệu suất nhiên liệu cao hơn và chi phí vòng đời thấp hơn.
    suhomanghalosun thích bài này.
  4. suhomang

    suhomang Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    07/05/2012
    Bài viết:
    15.659
    Đã được thích:
    1.839
    [​IMG]

    pak-fa 053 trong chuyến bay thử nghiệm ngày hôm qua 28/12/2013
  5. 5genfighter

    5genfighter Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    11/01/2011
    Bài viết:
    270
    Đã được thích:
    343
    Có vẻ vào giai đoạn này, nếu đây là giai đoạn chiến tranh như WW2 thì pak fa có lẽ xung trận được rồi nhỉ?
  6. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.942
    Đã được thích:
    17.451
    mấy thằng hồi đang húng, nhân lúc này mang đi ném bom dinh thự thằng thái tử ở Riyadh test thử vũ khí luôn :D
  7. arrow2

    arrow2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    28/11/2010
    Bài viết:
    2.197
    Đã được thích:
    1.411
    arrow thích bài này.
  8. maxttien

    maxttien Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    07/05/2011
    Bài viết:
    3.453
    Đã được thích:
    1.222
    lại tin lá cải :D
  9. SuperSukhoi

    SuperSukhoi Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2013
    Bài viết:
    2.703
    Đã được thích:
    7.575
    Không phải tin lá cải đâu , đăng chính thức trên trang Janes
    http://www.janes.com/article/32190/pak-fa-stealth-features-patent-published
    Cái patent đăng chính thức đây
    http://www.findpatent.ru/patent/250/2503584.html
    Thứ nữa báo Việt dịch sai tè le ( kể cả thằng viết chuyên nghiệp như vietnamdefence ) hoặc jane's sai ( rất khó )khi dám bảo khe hút gió và động cơ PAK T-50 sử dụng S-shape
    http://vietnamdefence.com/Home/tint...tang-hinh-cua-PAK-FA-voi-Su27/20141/53263.vnd
    suhomang, congtublmaxttien thích bài này.
  10. SuperSukhoi

    SuperSukhoi Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2013
    Bài viết:
    2.703
    Đã được thích:
    7.575
    Thằng báo kienthuc này vác y chang bài đăng của Jane's lên , còn RCS của F-22 nhỏ hơn thì chưa chắc , trưởng chương trình PAK T-50 là Aleksandr Davydenko tuyên bố F22 chỉ đạt 0.3-0.4m2 thôi
    Cũng theo bài đăng trên viện khoa học Nga ( Russia Academy Science ) của tác giả Pogosyan thì RCS của F-22 rớt khoảng 0.3m2
    http://vi.scribd.com/doc/152376871/Fundamental-and-Applied-Problems-STEALTH-TECHNOLOGY
    Không biết thử nghiệm RCS của PAK T-50 sử dụng hầm gió ( wind tunnel ) hay phòng phản xạ sóng đặc biệt , có thể tin tức này chỉ là đòn gió hoặc Nga cố gắng lắm mới có thể đạt như thế . Tuy nhiên có thể PAK T-50 ở bản thử nghiệm T50-07 nghe nói là bản nâng cấp toàn diện T-50M sẽ có S-duck cho động cơ thì sao :) , hy vọng thế vì cái LEVCON che bào khí động cơ có vẻ không như ý lắm
    Lần cập nhật cuối: 13/01/2014
    suhomanghalosun thích bài này.

Chia sẻ trang này