Quân đội Ấn độ

Thôi chú ơi cái mô hình mà khen như đúng rồi đọc cái này đi để xem ngành CNQP của thằng Ấn nó rẻ rách tới mức nào


Nguyên nhân Ấn Độ hắt hủi BMP-3 của Nga - Ấn Độ khủng hoảng công nghiệp quốc phòng
(Vũ khí)- Ấn Độ quyết định không từ bỏ chương trình chế tạo xe chiến đấu bộ binh tương lai nội địa để mua BMP-3 của Nga.

Quyết tâm theo đuổi

Theo thông báo chính thức từ Chính phủ Ấn Độ, chương trình chế tạo xe chiến đấu bộ binh tương lai (FICV) mà nước này đang theo đuổi sẽ được tiếp tục thực hiện. Theo đó, Ấn Độ sẽ không mua loại xe BMP-3 của Nga mà tự sản xuất FICV để thay thế cho những chiếc BMP-1/2 từ thời Liên Xô cũ.

Quyết định này đã được phía Ấn Độ thông báo cho Nga từ ngày 18/11 trong phiên họp của Ủy ban liên chính phủ về hợp tác kỹ thuật quân sự, song mới được báo chí đăng tải trong những ngày gần đây.


Xe chiến đấu bộ binh BMP-3 của Nga

Hồi tháng 12/2012, đích thân Tổng thống Nga Vladimir Putin trong chuyến thăm tới New Delhi đã khuyên phía Ấn Độ nên từ bỏ chương trình FICV được đánh giá sẽ tiêu tốn tới 10 tỷ USD. Nhà lãnh đạo Nga đã đề nghị chuyển giao cho Ấn Độ toàn bộ công nghệ vốn được sử dụng cho BMP-3.

Theo đánh giá của giới phân tích, đề xuất này không chỉ giúp Nga củng cố vị thế tại thị trường vũ khí Ấn Độ, mà còn giúp Ấn Độ không phải tiêu tốn quá nhiều tiền.

Dự án FICV được bắt đầu từ cuối những năm 1990 và hoàn tất thiết kế trước năm 2001. Market đầu tiên được giới thiệu vào tháng 6/2005 song cho tới nay nguyên mẫu đầu tiên vẫn chưa được hoàn thiện. Tên gọi dự kiến của loại xe chiến đấu bộ binh này là Abhay.

Theo kế hoạch, Ấn Độ sẽ sản xuất 2.600 chiếc FICV để thay thế cho những chiếc BMP-1/2. Yêu cầu đặt ra là mẫu xe này ngoài kíp lái 3 người, cần có khả năng vận chuyển được tối đa 8 binh sĩ, chống được đạn 14,5 mm. Ngoài ra, FICV còn phải có khả năng lội nước và thiết kế phù hợp để đổ bộ đường không.

Mẫu thiết kế FICV Abhay của Ấn Độ

FICV sẽ nặng khoảng 23 tấn, có khả năng đạt tốc độ tối đa 70 km/h. Vũ khí chính của FICV dự kiến sẽ là pháo và các tên lửa chống tăng.

Đặc biệt, tham gia chương trình FICV sẽ chỉ có các công ty trong nước của Ấn Độ. Chính phủ sẽ tài trợ 80% chi phí phát triển. Sau đó, công ty giành chiến thắng sẽ được quyền sản xuất hàng loạt mẫu xe này cho Lục quân Ấn Độ.

Dù các công ty nước ngoài bị “cấm cửa”, song trên thực tế các công ty quốc phòng của Ấn Độ tham gia dự án FICV vẫn tìm kiếm các đối tác nước ngoài. Điển hình là trường hợp của Mahindra Defence Systems ký thỏa thuận hợp tác với BAE Systems của Anh. Các công ty khác của Ấn Độ như Larsen & Toubro, Tata Motors, Ordnance Factories Board hay Rheinmetall cũng tìm kiếm các đối tác từ Đức và các nước khác.

Điều này có thể giải thích được từ góc độ kỹ thuật. Nhiều khả năng các công ty của Ấn Độ chưa đủ khả năng để tự nghiên cứu phát triển và sản xuất FICV theo yêu cầu đặt ra. Bộ Quốc phòng Ấn Độ cho biết trong thời gian tới sẽ rút gọn danh sách các công ty tham gia dự án xuống còn 2.

Tuy nhiên, ngay cả Lục quân Ấn Độ cũng tỏ ra không đồng tình với dự án FICV. Lục quân Ấn Độ cho rằng mua giấy phép sản xuất BMP-3 của Nga sẽ có lợi hơn. Theo các tướng lĩnh Ấn Độ, việc tự phát triển FICV là quá tốn kém, trong khi phải mất ít nhất 10 năm để những chiếc xe đầu tiên được đưa vào biên chế.

Mất lòng tin

Ở chiều ngược lại, cũng có những ý kiến ủng hộ dự án FICV bởi họ đã mất “lòng tin” vào các đối tác Nga. Những ví dụ được đưa ra là các dự án hợp tác hiện nay như tên lửa siêu thanh BraMos hay tiêm kích thế 5 FGFA. Ấn Độ được tham gia quá ít, Nga vẫn chưa chuyển giao toàn bộ công nghệ, trong khi Ấn Độ vẫn phải chia sẻ chi phí ngang nhau.

Ngoài ra, phía Ấn Độ thời gian qua cũng thường xuyên phàn nàn rằng Nga chậm trễ trong việc cung cấp các thiết bị phụ tùng thay thế, giá bán quá cao hoặc dịch vụ sau bán hàng quá tồi.


Mẫu thiết kế máy bay tiêm kích thế hệ 5 FGFA

Ngoài ra, các chuyên gia cũng cho rằng BMP-3 trước sau cũng cần nâng cấp và nếu lại phải nhờ tới Nga thì chi phí là quá đắt đỏ. Trường hợp của BMP-2 hiện nay là ví dụ. Ấn Độ từng công bố kế hoạch nâng cấp 1.400 chiếc BMP-2 với chi phí 1,8 tỷ USD. Ấn Độ muốn tăng cường hỏa lực, sức mạnh động cơ và khả năng tác chiến đêm cho BMP-2.

Theo đó, BMP-2 sẽ được trang bị các hệ thống quan sát, trinh sát, điều khiển hỏa lực mới, các tên lửa chống tăng tiên tiến và súng phóng lựu tự động 30 mm. Về mặt động cơ, Ấn Độ muốn có các động cơ 350-380 mã lực để thay thế cho những động cơ của BMP-2 có có công suất 285 mã lực.

Hiện nay, kế hoạch nâng cấp BMP-2 của Ấn Độ đang đứng trước nguy cơ thất bại vì chỉ riêng về động cơ, các công ty nội địa đã không thể đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật đặt ra. Đây chính là nguyên nhân hồi năm ngoái, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã phải hủy bỏ việc mua 2.000 động cơ mới cho BMP-2. Ấn Độ hiện phải tìm kiếm sự hợp tác với các công ty nước ngoài. Nếu thành công, các động cơ này sẽ do Ordnance Factories Board lắp ráp.

BMP-2 và BMP-3

BMP-2 vốn được Liên Xô phát triển trên cơ sở BMP-1 từ năm 1972 và đưa vào biên chế từ năm 1980. Đặc điểm chung về khung gầm của BMP-2 tương tự BMP-1 với chiều dài 6,7 m, rộng 3,1 m, cao 2,4 m và nặng 14 tấn. Xe có khả năng lội nước, tốc độ tối đa 65 km/h. Xe có kíp lái 3 người và chở tối đa 7 binh sĩ.


BMP-1 được phát triển từ những năm 1960

Về vũ khí, BMP-2 có 1 pháo 2A42 30 mm, súng máy 7,62 mm, tổ hợp tên lửa chống tăng 9M111 Fagot/9M113 Konkurs, tổ hợp tên lửa phòng không 9K34 Strela-3 hoặc tổ hợp chống tăng RPG-7.

Trong khi đó, BMP-3 được bắt đầu nghiên cứu từ năm 1977. Trong giai đoạn 1983-1986 được thử nghiệm và bắt đầu đưa vào biên chế quân đội Liên Xô từ năm 1987. Tuy nhiên, phải 3 năm sau (1990), Liên Xô mới công khai BMP-3 trong cuộc duyệt binh trên Quảng trường Đỏ nhân kỷ nhiệm 45 năm Ngày Chiến thắng.

BMP-3 dài 6,7 m, rộng 3,3 m, cao 2,3 m và nặng 18 tấn. Xe có khả năng lội nước, tố độ tối đa 70 km/h. Xe có kíp lái 3 người và chở tối đa 7 binh sĩ.


BMP-2 của Ấn Độ tham gia tập trận

Điểm nổi bật của BMP-3 chính là hỏa lực mạnh với pháo 2A70 100 m, pháo 2A72 30 mm cùng động cơ cực mạnh có công suất 500 mã lực. Ngoài ra, BMP-3 còn có nhiều điểm khác biệt về hệ thống chống tăng, điều khiển hỏa lực, quan sát, trinh sát, liên lạc…và vẫn tiếp tục được hiện đại hóa.

BMP-3 được đánh giá tương đương với các loại xe chiến đấu bộ binh M2A1 Bradly của Mỹ, MCV80 Warrior của Anh hay Puma của Đức.


BMP-3 còn nhiều tiềm năng hiện đại hóa

Ngoài quân đội Nga (hơn 700 chiếc), BMP-3 hiện có trong biên chế của nhiều nước khác trên thế giới, trong đó có Ukraine, Indonesia, Hàn Quốc và một số nước Trung Đông, châu Âu khác. Năm 1997, Trung Quốc đã mua giấy phép sản xuất BMP-3 của Nga và tự sản xuất mẫu nội địa với tên gọi Type 97.

Hiện nay, các loại xe bọc thép trong biên chế của Lục quân Ấn Độ hiện nay chủ yếu do Liên Xô sản xuất. Theo đánh giá của giới chuyên gia, Ấn Độ sẽ phải chi tới 30 tỷ USD trong những năm tới để hiện đại hóa hoặc thay thế toàn bộ số vũ khí này. Không ít tướng lĩnh Ấn Độ hiện đang ngả theo hướng mua vũ khí tương tự của Mỹ.

Hơn 1 thập kỉ trở lại đây TQ sáng tạo ra vô số phiên bản APC, IFV tối tân khiến cả thế giới thán phục còn bọn Cà Ri ăn bốc tay hay moi lỗ nhị này ? đổ tiền tham nhũng rửa tiền chứ làm gì được, đúng là cái dại của Ganhdi khi đi theo con đường tư bản

Thôi thôi chú ơi, công nghiệp quốc phòng của thằng Ấn e là còn thua cả TT ấy chứ, cả tỉ dân, kinh tế bám đít tư bản Mỹ, cũng đứng đầu trong cái gọi là khối thịnh vượng chung của bọn Anh điêng nó lập ra, vì cay cú thuộc địa vẫn ngửa tay xin tiền Anh, mua sắm hết vũ trang từ Mỹ, Anh, Pháp, Nga, Ị sà ren nhưng có chế tạo được cái gì ra hồn ?

VD: Su-30MKI kết hợp cả Ị sà ren + Nga La Tư + Đầm Già Pháp vẫn rơi lia lịa, trong khi Su-30MKK/K2 của TQ bay hơn 10 năm chưa rơi chiếc nào. Khủng hoảng CNQP trầm trọng, ko chế tạo được máy bay tiêm kích-đa nhiệm-cường kích thế hệ thứ 3,4 trong khi TQ ra vô số nào là J-7G, J-8D, Q-5E, JH-7A, FC-1, J-10A/B, J-11A/B/15/16, J-20/31......, ko chế tạo được 1 chiếc máy bay trực thăng vũ trang đúng nghĩa như WZ-10. Đánh vật mãi với chiếc Hal Tejas hạng nhẹ tương đương J-10A, mời gọi Nga cùng thiết kế Pak cũng chưa mấy sáng sủa. Về xe tank thiết giáp còn kém xa TQ khi cũng vật vã với Arjun trong khi TQ có xe tank chủ lực từ những năm 70-80 TK trước tới nay gồm Type 69/79, Type 80/88, Type 90/96, Type 98/99, về hải quân ngoài các lớp tàu P-15/17 nhái đủ thằng Nga, Âu, Ị sà ren thì chẳng có gì khá khẩm hơn vẫn thua đứt hải quân TQ với Type 051B/C/052C/D/956, riêng cả HQ Ấn độ chẳng có nỗi chiếc khu trục nào như Type 956 lượng giãn nước gần 8000 tấn, hiện nay toàn bộ tàu khu trục, khinh hạm đời mới như P15/17 còn gặp trở ngại với khả năng ko có tên lửa PK do trình độ kĩ thuật của Ấn bó tay. TSB, tàu ngầm, tàu khu trục thì phải đi thuê ko thì nổ banh xác, tàu TSB tự đóng thì báo động về khả năng chiến đấu phòng thủ, còn về các chủng loại vũ khí khác thì khỏi bàn, TQ luôn chiếm thế thượng phong. Súng bộ binh QBZ-95 được bán cho cả Canada, tên lửa phòng không HQ-9, pháo phán lực WS-1B được bán cho Thổ 2 thành viên NATO....


Tóm lại LQ-HQ-KQ Ấn độ khủng hoảng báo động đỏ toàn diện. VN mà hợp tác mua Brahmos hay Pragati gì gì đó cẩn thận bọn đó nổ tung banh xác ngay trong lúc lắp ráp chứ chưa kịp chiến đấu nữa

Kíp lái tăng Arjun MKII Ấn Độ “ngộ độc” khói khi bắn - nối tiếp sự thất bại toàn diện của nền KTQS Ấn
(Kienthuc.net.vn) - Trong lần thử nghiệm mới đây, xe tăng Arjun MK II Ấn Độ dù phóng thành công tên lửa nhưng để lại quá nhiều khói trong cabin lái.

• Mục sở thị xe tăng đắt nhất thế giới
• “Mổ xẻ” xe tăng kỳ lạ không tháp pháo Stridsvagn 103

Ấn Độ gần đây đã tiến hành kiểm tra thử nghiệm thực địa xe tăng chiến đấu chủ lực nội địa do nước này nghiên cứu chế tạo Arjun Mk II.
Đây là một phiên bản nâng cấp từ xe tăng Arjun Mk I được trang bị hỏa lực mạnh mẽ, nhất là việc tích hợp phóng tên lửa chống tăng LAHAT của Israel. Arjun Mk II là đạt được nhiều đánh giá tích cực từ giới chức quân sự của Ấn Độ và cả các nhà khoa học quân sự của nước này.
Arjun Mk II đã được đưa vào thử nghiệm với nhiều bài kiểm tra khác nhau bao gồm thực hiện bắn thử pháo tại bãi thử nghiệm quân sự ở Rajasthan.

Xe tăng chiến đấu chủ lực Arjun MK II.
Theo một nguồn tin của Bộ quốc phòng Ấn Độ, xe tăng cũng được thử nghiệm hoạt động hơn 1.000 km trong nhiều loại địa hình khác nhau. Quân đội và Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Ấn Độ (DRDO) cũng đang tiến hành đánh giá riêng kết quả của các thử nghiệm được thực hiện tại sa mạc Rajasthan.
“Không có bất kỳ vấn đề gì phát sinh trong quá trình thử nghiệm, kíp lái của xe và các nhà phát triển của mẫu xe tăng này cho biết nó đã hoạt động được 60% công suất so với thiết kế ban đầu”, DRDO cho biết . Dự kiến Ấn Độ sẽ giới thiệu xe tăng Arjun Mk II với công chúng nước này vào Ngày Cộng hòa sẽ diễn ra vào năm tới.
Nhưng kết quả thử nghiệm cũng cho thấy xe tăng Arjun Mk II mắc phải một số khuyết điểm lớn về khả năng bắn tên lửa và hệ thống hiệu chỉnh đường đạn MRS. Tên lửa LAHAT Israel tuy thể hiện tốt khi bắn nhưng để lại rất nhiều khói trong carbin xe.

Arjun MK II khai hỏa pháo 120mm.
Các nhà phát triển Arjun Mk II, của Ấn Độ đang gấp rút xử lý các khuyết điểm này và cũng như tìm kiếm sự giúp đỡ từ công ty sản xuất tên lửa Israel Aerospace Industries (IAI) của Israel.
Quân đội Ấn Độ đã đồng ý chấp thuận Arjun Mk II sau khi DRDO thực hiện một số cải tiến để đáp ứng yêu cầu của giới chức quân sự nước này. Và hiện tại DRDO đã chế tạo 2 nguyên mẫu của chiếc Arjun Mk II để phục vụ cho việc nghiên cứu và phát triển mẫu tăng này trước khi nó được đưa vào trang bị trong Quân đội Ấn Độ trong tương lai gần.

Vô số phiên bản APC, IFV nhái đó chỉ tối tân ở trung quốc thôi, khiến cả thế giới thán phục cái tài ăn cắp của người khác đấy

À chưa rơi chiếc nào, chỉ...rụng độ hơn chục chiếc nhưng mọi thông tin đều bị ém nhẹm.
Điển hình 1 chiếc đáp...xuống ruộng

Hầy hầy...Chú em không thấy VN xiu fàm sao? trước giờ Mig-29, F-15/16 của VN chưa rơi chiếc nào sao? Nga Mỹ cứ để rơi đầy ra đất đấy! TQ cũng vậy, chưa hế rơi chiếc Mig-29, F-15/16 nào. Dân đông á thông minh xiu fàm có khác chứ lị huống chi dân TQ còn có cả gen Nhựt Bổn của lão ngộ đây nữa chứ lị.

Mà dân TQ của chú hơi ngu hơn VN tí. Su-30 của VN chưa rơi chiếc nào còn của chú lại có chiếc đen thùi lùi trên kia kìa.

Mới 10h đêm mà mắt bác đã kém nhẩy. Trên kia là con Su27 chớ.

Ấn Độ chi 2,6 tỷ USD đóng 4 tàu đổ bộ khủng 20.000 tấn
Thứ ba 17/12/2013 10:56
ANTĐ - Theo Defense News cho biết, Chính phủ Ấn Độ gần đây đã mời 4 công ty Larsen & Toubro (L&T), Pipavav Defence, Offshore Engineering và nhà máy đóng tàu ABG4 tham gia gói thầu đóng 4 tàu đổ bộ kiểu ụ tàu mới, trị giá 2,6 tỷ USD.
Theo một quan chức Hải quân Ấn Độ, nhà thầu được chọn sẽ phải có phương án thiết kế hiện đại nhất với giá thấp nhất. Cũng theo vị quan chức này, nhà thầu đưa ra phương án thiết kế giành chiến thắng sẽ đóng 2 tàu, còn doanh nghiệp nhà nước Hindustan Shipyard Limited (HSL) sẽ đóng 2 chiếc.
Đây là nỗ lực đầu tiên Ấn Độ đóng tàu 20.000 tấn, nhằm việc nâng cao khả năng tác chiến đổ bộ và khả năng vận chuyển trên biển của Hải quân Ấn Độ. 4 tàu đổ bộ mới này sẽ là công cụ chiến lược giúp hải quân Ấn Độ thống trị trên biển, bảo vệ quyền lợi biển của Ấn Độ.
Các yêu cầu đấu thầu LPD quy định có một số tham số thiết kế: dài không quá 215m; mớn nước không quá 8m; sử dụng hệ thống động cơ đẩy bằng điện; với tốc độ hành trình 20 hải lý/giờ nó phải có khả năng hành trình liên tục không dưới 45 ngày. Hệ thống phòng thủ của tàu bao gồm hệ thống vũ khí tầm gần, hệ thống mồi chống ngư lôi, thiết bị phóng nhiễu, súng máy hạng nặng và nhẹ.


Tàu đổ bộ INS Jalashwa (L41), Ấn Độ mua lại của Mỹ
Tàu có thể vận chuyển được xe tăng, tàu đổ bộ, tàu đệm khí, xe thiết giáp, lực lượng đổ bộ. Yêu cầu thấp nhất khi vận chuyển là có thể chở được 6 xe tăng chủ lực, 20 xe chiến đấu bộ binh và 40 xe tải hạng nặng, có thể hỗ trợ hạ cách cho trực thăng hạng nặng, loại 35 tấn. Tàu có thể chuyên chở được 1.430 người, bao gồm 60 sĩ quan, 470 thủy thủ và 900 binh lính.
Thủ tướng Ấn Độ Manmohan Singh nói rằng, 4 tàu đổ bộ mới này sẽ giải quyết được vấn đề thiếu hụt nghiêm trọng về khả năng tác chiến đổ bộ hiện tại của Hải quân Ấn Độ. Ngoài ra, nó còn có khả năng tiến hành trinh sát trên biển, tác chiến đặc biệt, tìm kiếm cứu nạn, cứu trợ nhân đạo và hỗ trợ y tế.
Hiện nay, Hải quân Ấn Độ duy nhất chỉ có tàu đổ bộ INS Jalashwa (L41) mua lại của Mỹ với giá 90 triệu USD, được biên chế từ năm 2007, có thể chở được 900 quân, 6 xe tăng, 2.000 tấn lương thực, 4 tàu đổ bộ nhỏ và 6 trực thăng, khả năng hành trình liên tục 7.700 km (tốc độ hành trình 20 hải lý/giờ). Ngoài tàu INS Jalashwa, Hải quân Ấn Độ còn có 3 tàu đổ bộ cỡ trung lớp Shardul và 4 tàu lớp Polnochny.

Ấn Độ sôi sục trả đũa Mỹ
Thứ Tư, 18/12/2013 09:47

(NLĐO)- Chính phủ Ấn Độ ra lệnh dỡ bỏ các rào chắn an ninh xung quanh Đại sứ quán Mỹ ở New Dehli hôm 17-12, đồng thời từ chối tiếp đón một phái đoàn ngoại giao Mỹ để “trả đũa” việc bà Devyani Khobragade, Phó Tổng lãnh sự của Ấn Độ tại New York, bị khám xét khiếm nhã.

• Ấn Độ dát đền cổ bằng 300 kg vàng
• Ấn Độ trị không nổi nạn quấy rối ********?

Bà Devyani Khobragade bị bắt hôm 12-12 vì trả lương dưới mức tối thiểu cho người giúp việc và bị cáo buộc gian lận visa để vào Mỹ.

Các quan chức Ấn Độ cho biết bà Devyani đưa con đến trường học xong thì lập tức bị còng tay, bắt cởi y phục khám xét và sau đó phải ngồi tù cùng với những kẻ nghiện ma túy trước khi được bảo lãnh tại ngoại với số tiền 250.000 USD. Theo BBC, các quan chức Mỹ cũng xác nhận có khám xét khiếm nhã đối với bà Devyani Khobragade.

Bà Devyani Khobragade. Ảnh: PTI

Tức giận trước cách đối xử thô bạo và “làm nhục” của chính quyền Mỹ, cảnh sát New Dehli đã ra lệnh cho xe kéo và máy xúc dỡ bỏ những rào chắn an ninh bằng bê tông được bố trí trên những con đường dẫn đến Đại sứ quán Mỹ. Những rào chắn bê tông vốn để ngăn các phương tiện di chuyển với tốc độ cao khi tiếp cận khu vực này.

Không những vậy, chính quyền Ấn Độ còn thực hiện nhiều biện pháp trả đũa mạnh tay khác. Cùng ngày 17-12, Bộ trưởng Bô Nội vụ Ấn Độ Sushil Kumar Shinde đã hủy cuộc gặp gỡ giữa ông với đoàn đại biểu Quốc hội cấp cao Mỹ với lý do bận công việc.

Phó Bí thư Đảng Quốc đại cầm quyền Rahul Gandhi và ứng viên tranh cử chức Thủ tướng của đảng đối lập Bharatiya Janata – ông Nerendra Modi - cũng đồng loạt từ chối các cuộc gặp với các nhà ngoại giao Mỹ. Ông Modi còn viết trên Twitter: “Đã từ chối gặp đoàn đại biểu Mỹ để phản đối cách đối xử tệ hại của họ đối với nhà ngoại giao nữ của chúng ta”.


Cảnh sát New Dehli dỡ bỏ hàng rào an ninh bằng bê tông quanh Đại sứ quán Mỹ. Ảnh: AP-Reuters
Các nguồn tin từ Ấn Độ cũng cho biết các nhà ngoại giao Mỹ và gia đình của họ ở Ấn Độ đều bị yêu cầu trả lại thẻ căn cước do Ấn Độ cấp và tạm hoãn thực hiện các quy chế miễn trừ thuế. Một quan chức Ấn Độ còn nói rằng những người tình đồng giới của các nhà ngoại giao Mỹ có thể sẽ bị bắt giữ vì vi phạm luật chống đồng tính luyến ái ở Ấn Độ.

Trước phản ứng dữ dội từ phía Ấn Độ, phó phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Mỹ Marie Harf thừa nhận đây là vấn đề nhạy cảm nhưng khẳng định các nhân viên an ninh của Mỹ đã làm đúng quy trình khám xét theo luật pháp Mỹ đối với bà Devyani. Bà phát biểu: “Chúng tôi sẽ nghiên cứu kỹ các thủ tục xung quanh vụ bắt giữ để đảm bảo mọi thủ tục được tuân thủ. Ấn Độ và Mỹ có mối quan hệ hữu nghị sâu rộng và chỉ riêng vụ việc này không biểu hiện cho mối quan hệ mà hai nước đã xây dựng”.
Hay lắm Ấn ơi Anhs + Trung chúng ta chấp cả thế giới

Ấn Độ là 1 nước có nền CNQP phát triển có tính tự chủ cao có thể sản xuất được mọi loại vũ khí trang bị, lãnh đạo sẵn sàng chi đậm không tiếc tiền để nhanh chóng nâng cao sức mạnh QS. Tuy nhiên có nhiều dự án lãng phí tiền của nhân dân mà hiệu quả không cao như tàu sân bay, tàu bay, tàu bò...