Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

Bác tranh luận làm j cho nó mệt ở VN này làm cái gì mà người ta không khoáy.nếu tôi có tiền tôi sẽ dành tiền cho gái mua cho mấy em vài cái nhà mặt phố chơi vui.mùa đông ôm ấp cho nó đỡ lạnh. ... .
P/S : nếu các bác có kiến thức thì đến thực hành với bác ấy cho vui biết đau sau này các bác phát minh ra tàu vũ trụ CÓ câu chuyện vui thế này:Trong một hội thảo giới thiệu về những thành tựu khoa học tiên tiến nhất trên thế giới:
- Đại diện Mỹ: Chúng tôi đã chế tạo thành công một loại tàu vũ trụ có thể bay sát sạt bề mạt của Sao Hoả, rất thuận tiện trong việc ngiên cứu.
- Vô lý, bề mặt Sao Hoả rất gồ gề, không thể bay sát thế được! - Hội đồng giám khảo phản đối.
- Đại diện Mỹ ngại ngùng - Nói thế thôi chứ sai số là 20cm.
Đại diện Nga: - Chúng tôi sản xuất thành công một loại tầu ngầm có thể đi sát sạt đáy biển, kể cả những vùng biển sâu nhất.
- Hội đồng giám khảo lại phản đối - Không thể như thế đuợc, đáy biển rất là toàn đá ngầm làm sao mà đi sát đươc.
- Uhm, nói thế thôi chứ sai số là 20cm_ Nga ngượng ngùng.
Đến đại diện Việt Nam: Chúng tôi đã ngiên cứu thành công phương pháp đẻ không đau, và đặc biệt là đẻ bằng rốn.
Đến đây thì cả hội trường nhao nhao lên - Hết sức là phi lý, hoàn toàn phản khoa học, không thể có chuyện lạ đời thế được.
Đại diện Việt Nam điềm tĩnh - Nói thế thôi chứ sai số cũng là 20cm.:24n::24n::24n::24n:
vậy người VN chỉ biết ... là giỏi thôi à

Ông Hòa làm submarine của ông ấy bằng tiền của ông ấy, như một thứ đồ chơi vì đam mê, có vậy thôi. Chỉ là đám lá cải với lũ phóng viên mà bốn đời nhà chúng vốn ngu hơn lợn, nên mới nổ như bom "tự hào dân tộc", olala. Đúng là cả họ nhà nó chuyên nghề thổi đít.

Đây thế giới nó tự hào dân tộc với submarine nhà làm đây:

Cái ****** trên là do một farmer của Tàu làm đấy.
Chinese shipbuilders stand on a submarine designed by a farmer Li Yuming (not pictured) on the Yangtse River in Wuhan, central China's Hubei province in this picture taken September 24, 2005. The submarine, 9.8 meters long, two meters wide, and four meters high, was built by some ten shipbuilders in seven months. Maritime Administration of the Yangtse River banned the submarine's trial voyage because it did not undertake any navigational procedure.





Bonus:
http://od***ymall.com/includes/content/personal-boat-submarine-hybrid-watercraft-4.jpg

Con lạy các thánh phán ..... lúc người ta thai nghén ý tưởng các cụ phán người ta hâm, trẻ trâu, thích nổi tiếng, pr cho doanh nghiệp
Lúc sp hình thành các cụ lại phán nó vô lý phản khoa học ... không tin cái thằng nông dân điên này chiếc xe máy làm không xong thì đòi làm cái tàu lặn
khi sp lặn nổi được các thánh lại phán .... người ta đã làm cái gì nữa rồi chứ mấy cái này tự hào cái nổi gì....

Các thánh phải hiểu sự khác nhau giữa chuyện " cả dân tộc tự hào sp ấy ".... và "dân tộc này tự hào vì có những con người dám nghĩ, dám làm những sp táo bạo như thế"
Chừng nào các thánh phân biệt được hai vấn đề này rõ ràng thì .... phán tiếp nhé

Năm mới chúc các thánh lên " trển" ăn tết vui vẽ nhé

mình nghĩ ông Hòa dở hơi quá

Thánh kiều là cái gì mà biết cả dân tộc tự hào, chịu khó đi trưng cầu dân ý đi đã.
Có cái poll cũng không buồn làm đã chém.
Thôi mời thánh đi lặn tìm Phạm nhan tiếp cho diễn đàn nó trong, nếu cụ Yết kiều con cháu Yết Kiêu lâu quá mất/quên nghề thì mượn tàu của anh Hòa, nhóe
Mà trình lặn tay Kiều này rõ là kém, vừa mới sùi bong bóng bênh ngọe bên HS74, bây giờ đã sang đây định gắn bom đýt thuyền cụ Hòa

Ta nói thật...!
Với định hướng của Việt Nam hiện nay là hướng ra biển,mạnh từ biển thì mấy việc đúc tàu ngầm như ông Hòa,người ta làm từ lâu rồi.Nổi 1 thời gian là chìm xuồng thôi chẳng có gì cả...
Cái ngành này cũng có nhiều triển vọng lắm như du lịch,khảo sát,thăm dò dầu khí.Thậm chí là cứu nạn hàng hải người ta đôi khi cũng cần đến tàu ngầm nhưng hiện tại Việt Nam chẳng có tổ chức cá nhân nào dám bỏ tiền ra xây dựng cái ngành này cho nó hoàn thiện đi vào phục vụ xã hội cả.Toàn ngồi chế mấy cái con ngầm này rồi để đó chơi thấy lãng phí vô cùng...

Ngồi vô tàu bác Hòa thì vuôi nhưng đang ở 20m nước mà có trục trặc gì cần chuôi ra sống được mới là chuyện khác.
Nhu cầu về thiết bị lặn dân sự ở VN rất lớn( ROV, diving bell). Riêng ngành dầu khí hàng năm tốn vài chục trẹo $ để thuê nước ngoài làm vì nhà thầu trong nước không đủ năng lực.

Tớ xóa một loạt bài không hay và cái bài trích theo bài bị xóa đều tan theo bọt nước. Các bác đừng lạc sang xã hội quá nhé.

Túm lại tàu ngầm ông Hoà thợ vườn ngoi lên ngụp xuống trong tiếng máy AIP bình vôi chạy xình xịch, bể nước thử tàu sóng vỗ oàm oạp không bị nứt vỡ đã thể hiện bước tiến tri thức công nghệ vượt qua đẳng cấp các chiên da ttvn rồi. Phần còn lại chờ Nhà nước ban cho cái cơ chế tư nhân chế tạo vũ khí bán cho quân đội, còn không thì cứ hoàn thiện công nghệ làm thiết bị lặn công nghiệp bán cho mấy tồng chí Xú hay dầu khí, cáp ngầm cũng kiếm kha khá. Cố lên tồng chí Hoà!

----

Tới vụ tồng chí Hải trực thăng. Ccó lẽ tay phóng viên hay biên tập viên cắt cúp bài dẫn tới vụ râu ông nọ cắm cằm bà kia. Xe tăng như T-54/55 của Cam nó ngốn 200 lít/100 cây đã ăn thua gì, nhưng xe trinh sát BRDM-2 và BTR-60 kể cả máy cũ cũng chỉ uống từ 40 tới 60 lít/100 cây thôi. Vụ cải tiến suất tiêu thụ nhiên liệu từ 200 lít/100 cây xuống 25 lít/100 cây thì có tài thánh.

----

Tất niên rồi chớ cãi nhau nữa!

Topic tàu ngầm thì các bác đừng "linh tinh" nhé.