Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

Ghen tỵ do ưu tiên đóng cho VN trước, còn chất lượng nó không dám ghen

Chả mong được tất như hàng sở tại. Chỉ mong 2 thứ trên đó được như hàng sở tại là: Hệ thốn kiểm soát vũ khí + hệ thống an toàn khi xảy ra sự cố kỹ thuật thôi

Nhận định tình hình thì có chủ trưởng cả rồi, hàng do Nga đóng ít nhiều gì thì cũng phát huy được khi do vịt quản lý, cách đánh của vịt thì ok chiến thuật chiến lược, bảo cho thằng bé 7 tuổi bắn súng Ak thì nó cũng bắn chết người như chơi.

Qua vụ tai nạn của AĐ trong thời gian gần đây thì BQP nên tìm hiểu, điều tra và ngăn ngừa những thảm họa tương tự cho tàu ngầm VN vì với tốc độ đóng nhanh như hiện nay ko tránh những sai sót, chú ý các vấn đền về Pin, hệ thống đảm bảo sự sống cho thủy thủ....

tớ cũng lo tụi india đào tạo thủy thủ kilo cho mình nó đào tạo kiểu ấn ... thế là ... có lẽ học xong cho về học lại tiếp do Việt đào tạo

Nói chung là nó cung cấp co mình phương tiện và 1 phần chi phí tập luyện trong phối hợp vận hành khai thác khí tài thôi. Không có chuyện bê y chang khoa mục của nó về nhà đâu mà lo.

cái đám AIP Siemens được phắc cốp tung hô hết cở lắp vô mấy con 877EKM nó có vấn đề rồi

Đã tới Cape Town
Nguồn:https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:17.93375/centery:-33.99845/zoom:8/mmsi:245732000

Vừa nhận thông tin Tàu TP.HCM được làm lể tiếp nhận tại TP.HCM thời gian dự kiến là cuối tháng 3 đầu tháng tư .... buổi lể có dại diện các thành phần nhân dân thành phố.... lần đầu tiên một sản phẩm QS làm lể tiếp nhận lại có đại diện nhân dân như vậy, chắc các bác ấy tri ân nhân dân TP đóng góp tiền vừa đủ mua con tàu này

cho miếng nguồn?

Tháng tư ngày cá