Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

First F-35 Lightning II arrives at Luke AFB.Escorted by two F-16 fighting Falcons, Luke Air Force Base's first F-35 Lightning II arrived a little after 11 am March 10, from the Lockheed Martin factory in Fort Worth, Texas.


Approximately 16 US F-35s are expected by the end of 2014, and the full contingent of aircraft should arrive incrementally over the next decade.

Chần bao năm lê gót xứu Mèo có mỗi cái võ cắm chữ vào mồm nhau à, anh chỉ nhắc Chần là câu "ai dùng ra dar do đáy biển" nó là ngú, ngú như thằng A lú vì sách đã dẫn: "air- or space borne Synthetic Aperture Radar (SAR) imagery shows features of the bottom topography of shallow seas"

=========================================

Mã:

Oh la la, bây giờ mới biết cái thèng A lú này nó bệnh vãi.

Té ra là chú này với chsu VTNVTA toàn tò tí với nhau: nick VTNVTA là viết tắt và đánh méo của "Vật Tỉn Nôn Vẫn Thích Anh"[A lú].
Èo, bệnh thế anh thua.
Mà đừng cãi VTNVTA là A lú nhé, , cái thèng NGa lai U nó cứ nhắc đến A lú là bênh nhưng lại không nhận nó chính là A lú.
Chúc phịch tưng bứng, A lú hè:D

Từ nay, mềnh sẽ gọi thèng VTNVTA là "Ghế đệm A lú", hí hí, vui vãi

Thôi đừng giả vờ nữa. Người ta đã viết rỏ ràng radar nó nghiên cứu cái chế độ sóng và triều để suy ra cấu trúc đáy biển. Dốt quá lại nghĩ ra rằng radar nó xuyên mặt nước dò đáy biển và suy ra rằng radar nó dò tàu ngầm. Thôi trò ấy đi Gorko.

Hề hề, ai? Ai suy cái gì Chần chỉ rõ xem nào?
Mềnh chả nghĩ gì sốt, Tây nó nghĩ và trình bày trên cái link đã đưa.
Huyền thoại "ai dùng ra đa dò đáy biển" sẽ sinh ra từ Chần chứ không ai khác.
Đã có topic" xe tăng leo dốc 60 độ" làm Chần ngọng líu và chôn mất cái nick sea knight
Topic "Tua bin khí là cái chi" đã làm tiên sinh alsou tư xưng chuyên gia tua bin học Nga+Thụy Sĩ chịu nhục với tiếng "nuôi en tropy sinh công"
Thế giờ sao? Lập topic nữa nhể

ảnh đẹp cvn 77 mẽo trong 3 ngày ở Antalya thổ:

Làm tý thành tựu khoa học Soviet cho Chần ói máu chơi:
"The history of the sea version of LOZA GPR begins with our experiments in an archeological expe***ion during summer season 2000. Many archeological objects in the region Tamansky bay - Chushka spit (Black Sea) are buried under shallow water (0.5 - 1.0 m) in a layer of oozy sand, shell rock and silt, up to 2 meter deep. Such location of the objects makes impossible their detection by ultrasonic radars or by diver visual monitoring. Attempts of GPR sounding from the water surface by analogy to the works that we make usually on fresh-water reservoirs yielded encouraging results. With the help of the "overland" version of GPR, significant reflections from objects buried below the see bottom on the depth about 1-2 meters have been received through the water layer up to 0.3 meter thick."
http://www.geo-radar.ru/eng/e_articles/e_article3.php

Cácc nhà khoa học Soviet, dưới ánh sáng chỉ đường của tư tưởng Marxism-Leninism đã sử dụng ra đa xuyên đất loại GROT để tìm kiếm di tích khảo cổ ở biển Đen mùa hè năm 2000, sử dụng ở chỗ nước nông 0,5-1m của vịnh Tamansky.

Quả này có khi Chần đọc được tin này sẽ đứng phắt dậy hướng về Nga la tư mà hô to:" Khoa học Soviet chí thánh, kẻ tại hạ có mắt như mù, không biết có ra đa soi đáy biển, từ nay nguyện làm người trò nhỏ của thầy gorko, quyết xa rời bè lũ Alú chỉ biết vật tỉn với nuôi entropy sinh công".
Hé hé, có khi theo học mềnh xong Chần ủn được tăng lên dốc 60 độ, Chần nhể

Ơ soi biển cạn chợt rứa thôi à?

Thì gọi là soi đất có yếu tố biển, nó vẫn là đáy biển thôi, đạt yêu cầu của Chần.

Gorko lại tiếp tục dốt chữ bày đạt đọc sách. Thế cái món LOZA GPR ấy đặt ở đâu? Trên máy bay rọi xuyên qua mặt nước hay đặt vào cái tùng cho nó chìm xuống nước?
Ngu vật lý mà cứ bốc phét kỹ thuật. Trẻ con cũng biết hai bề mặt vật liệu khác giáp nhau tạo ra mặt lăng kính. Đừng nói khí quyển và mặt nước. Giữa hai khối không khí nóng lạnh khác nhau cũng tạo ra vấn đề trên. Đó là lý do vì sao có radar. Vì sóng radio đi trong môi trường không khí sẽ bị phản xạ , tán xạ , khúc xạ khi gặp bề mặt vật liệu khác. Từ máy bay sóng radio gặp mặt nước , rồi qua môi trường nước gặp bề mặt khác , rồi phản xạ bề mặt khác đi qua môi trường nước , rồi gặp bề mặt nước và khí quyển , rồi đi qua môi trường không khí trở về máy bay. Radar như thế chỉ có niềm tin chính trị của Gorko mới làm nổi chứ kỹ thuật thì bó tay.
Người ta có thể chế tạo radar dò xuyên tường, xuyên đất , xuyên nước cho các mục đích đặt biệt. Nhưng radar phải đật trên môi trường đó. Còn chuyện từ máy bay làm radar dò đát biển sâu để tìm máy bay với lại tàu ngầm hay tài nguyên là chuyện chỉ bọn trẻ trâu mới nghĩ ra thôi Gorko ạ.

................

Nè coi nó đặt trên máy bay niềm tin của Gorko hả?

For the summer season 2002, new underwater containers, taking into account the results of the previous tests, have been developed. Transmitter and receiver antennas of the UGPR were placed on the bottom of two containers filled by the blocks of a special radio absorbing concrete. The third UGPR version recorder was placed outside water and connected with the receiver by a cable going through a hatch. The length of the cable in the tested model was 5 meters. The tests of the UGPR antennas have shown high efficiency of their geometry, so-called "soft input" of the wave and its further absorption in the box walls. It results in avoiding the resonances of the internal volume of the containers. The weak point of this third version underwater GPR is big weight of the construction as well. The neutral buoyancy weight of the antenna complex achieves 500 kg. It essentially complicates overland and sea transportation of the equipment to the work place.

Không phải từ máy bay soi đáy biển nhưng đặt cái thùng radar xuống đáy biển để soi xuyên đất. Bây giờ Gorko lại tính lái từ chuyện máy bay dò tàu ngầm sang chuyện dò khoáng sản chắc? Hay kụ ấy thực chất đọc chả hiểu? Cả hai cái dẩn chứng đều phản lại kụ ấy.