1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

TÀU NGẦM MINI... LỰC LƯỢNG "ĐẶC CÔNG" NGẦM CỦA VIỆT NAM TẠI SAO KHÔNG???

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi yetkieu, 11/02/2014.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. muamuaha86

    muamuaha86 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/02/2014
    Bài viết:
    258
    Đã được thích:
    379
    Mình rất ủng hộ ý kiến của bạn. Nhưng theo mình biết thì con cá mập máy chạy điện đó đã được chế tạo rồi nó tên là Yết Kiêu với tác giải là ông Trân cháu cụ Phan Bội Châu.
    Phiên bản tàu ngầm không người lái UUV không được công bố. Nhưng theo ông Trân úp mở là đã có phương án đánh chìm tàu sân bay Mỹ với 100 ngàn USD. Vậy tàu nhỏ như vậy lại mang vũ khí được thì chỉ có thể là UUV.
    Được biết ông Trân đang có ý thương mại hóa sản phẩm lấy tiền tái đầu tư vào nghiên cứu sản phẩm mới.
    Nếu bạn muốn làm UUV tốt nhất lên hợp tác với ông Trân vì ông ấy có thiết kế rồi. Nếu bay giờ tài trợ cho sinh viên nghiên cứu thì mất thời gian mà chất lượng chắc không bằng tàu của ông Trân.
    Bạn có thể đặt ông Trân chế tạo in Logo của công ty bạn vào đó. Bạn sẽ được chú ý vì là người Việt Nam đầu tiên mua và sở hữu tàu ngầm. Được biết ông Trân đã có hợp đồng bán tàu ngầm du lịch cho Malyxia tuy nhiên ông ấy thất vọng vì trước đó đã mời các doanh nghiệp Việt Nam nhưng không ai mua.
    Vấn đề sau cùng là mua song rồi thì làm việc gì có ích. UUV thì chỉ dùng trong quân sự và thám trắc địa hình sông biển. Việc này là của nhà nước mà cũng ít được chú yé đến. Bạn lên mua phiên bản tàu ngầm 2 người lái của ông Trân. Sau đó có thể dùng phục vụ du lịch đáy biển. Việt Nam có 1 số rặng san hô tuyệt đẹp ở Phú Quốc và một số nơi khác. Đầu tiên là mang tàu đến đó làm chuyên lặn biển để báo chí chú ý đến. Sau đó có thể mở cửa hàng cho thuê tàu ngầm du lịch sinh thái bạn có thể sinh lợi trực tiếp chứ không chỉ quảng cáo thương hiệu của công ty bạn.
  2. duankimloai

    duankimloai Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    27/09/2008
    Bài viết:
    587
    Đã được thích:
    9
    Cảm ơn bạn nhiều .
    Mình sẽ đến gặp bắc Trân trước khi quyết định . có bắc nào có số điện của Bác Trân không vậy.
    UUV mình muốn phát triển thực sự cho quân sự . Cái quảng cáo chỉ là cách hỗ trợ kinh phí phát triển . Phần điều khiển và năng lượng là khó nhất . Hiện đã có người rất giỏi về Điều khiển nhận lời giúp mình . các vẫn đề khác mình sẽ giải quyết được . Tuy nhiên cách tiếp cận vấn đề của mình sẽ khác bác Trân và Bác Hòa
    mong bạn có thêm đóng góp hữu ích , cảm ơn bạn rất nhiều
    gaume1, muamuaha86, Connuocviet1 người khác thích bài này.
  3. yetkieu

    yetkieu Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    19/01/2013
    Bài viết:
    2.055
    Đã được thích:
    629
    Không khả thi.....

    Tàu ngầm Trường Sa sẽ thử nghiệm trong bão


    Vì mục đích chế tạo còn có tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trong tình trạng thời tiết cực đoan, nên trong cơn bão sắp tới, tàu ngầm Trường Sa sẽ ra biển.
    Kế hoạch táo bạo của ông Nguyễn Quốc Hòa

    Chiều ngày 15/7/2014, ông Nguyễn Quốc Hòa, chủ nhân của tàu ngầm Trường Sa cho biết tất cả đã hoàn hảo và ông đang có một kế hoạch thử nghiệm đầy tính phiêu lưu: “Cơn bão đang vào Biển Đông dự kiến cuối tuần này nó đổ bộ vào đất liền, tôi sẽ ra biển thử nghiệm vào ngày bão về.”
  4. muamuaha86

    muamuaha86 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/02/2014
    Bài viết:
    258
    Đã được thích:
    379
    Nếu bạn đã có người giúp bạn về điều khiển và mục đích chính là tài trợ để phát triển cho dự án UUV thì càng tốt. Mình nghe nói ông trân từng làm cho một công ty tàu ngầm bên pháp. Nhưng tuổi ông ý khá cao do vậy về phần điện tử và tự động hóa chắc không thạo lắm. Mình có lần nói trên Facebook là ông Trân và Bác Hòa lên hợp tác với nhau. Các ông nên mở công ty rồi niêm yết cổ phần trên thị trường chứng khoán để cho nhân dân góp vốn vào. Bởi vì muốn chế tạo tàu ngầm cần rất nhiều vốn. Nếu chỉ bỏ tiền túi của các ông ra thì không đủ.
  5. yetkieu

    yetkieu Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    19/01/2013
    Bài viết:
    2.055
    Đã được thích:
    629
    Từ trước tới giờ có ma nào gọi các công trình của họ là phát minh đâu ..... Thà im lặng thì hay hơn phát biểu không có tính xây dựng động viên cho người ta làm ... Bảo thủ


    Bộ trưởng Quân: Đóng góp của nhà KH 'chân đất' hạn chế


    - Thẳng thắn đánh giá về những sản phẩm khoa học của người nông dân, Bộ trưởng Nguyễn Quân cho cho rằng chưa nên gọi đó là sáng chế.

    Phân tích từ hai trường hợp là tàu ngầm Yết Kiêu của ông Phan Bội Trân-Thành phố Hồ Chí Minh và Trường Sa 01 của doanh nhân Nguyễn Quốc Hòa-Thái Bình, Bộ trưởng Bộ Khoa học Nguyễn Quân đánh giá cao ý tưởng sáng tạo cũng như tinh thần khoa học của người dân.

    Thế nhưng, về mặt nguyên lý mà nói thì những sản phẩm này đã được người ta sáng chế, phát minh từ nhiều thập kỷ. Có điều, những sản phẩm trên được nổi tiếng chỉ là do người dân Việt Nam lần đầu tiên làm.

    Tàu ngầm Trường Sa 01 của ông Nguyễn Quốc Hòa trong ngày thử nghiệm trước đó hồi tháng 5
    "Mặc dù đánh giá rất cao tinh thần khoa học của người dân, nhưng nếu chúng ta gọi đây là những sáng chế có tầm quan trọng rất đặc biệt với khoa học thì không phải. Những sản phẩm này chỉ chứng tỏ tại một xưởng thủ công với một vài cá nhân quan tâm tới khoa học, ở trong điều kiện còn rất khó khăn cũng có thể làm ra được những sản phẩm ở trình độ nhất định.

    Tôi cho rằng, ngay cả khi những sản phẩm này có được thử nghiệm thành công thì khả năng để thương mại hóa hay để rất nhiều người trong xã hội sử dụng, thậm chí xuất khẩu ra các nước là một bài toán lâu dài, phụ thuộc vào cơ chế thị trường, nhất là khi Chính phủ chưa có chủ trương chế tạo tàu ngầm, máy bay", Bộ trưởng Nguyễn Quân thẳng thắn.

    Bộ trưởng Quân cho rằng, ở các quốc gia phát triển hơn chúng ta hiện nay cũng không dám nghĩ đến việc tự chế tạo tàu ngầm và máy bay. Đây là những phương tiện kỹ thuật đòi hỏi trình độ công nghệ cũng như đòi hỏi an toàn cho con người rất cao.

    Và thực tế sự đóng góp của những nhà khoa học "chân đất" với nền khoa học nước nhà là rất hạn chế. Bộ trưởng cho biết, mỗi năm Bộ cấp khoảng hơn 1000 văn bằng bảo hộ và duy trì khoảng trên 1.000 bằng sáng chế nhưng trong số đó bằng sáng chế của người Việt Nam chưa đến con số 100
    .
    Triumf thích bài này.
  6. despair

    despair Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/05/2005
    Bài viết:
    6.956
    Đã được thích:
    1.641
    Nhưng trước hết phải có sản phẩm thử nghiệm thành công đã. Mà kinh doanh thì phải có lãi, làm đồ quốc phòng có lãi hay ko ?
  7. yetkieu

    yetkieu Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    19/01/2013
    Bài viết:
    2.055
    Đã được thích:
    629
    Làm chơi thì được chứ chưa cho phép tư nhân kinh doanh sp quốc phòng.... mà các sp này dùng cho dân sự OK hơn, nên cứ hy vọng họ thử nghiệm thành công trước đã rồi họ sẽ có F2, F3.... Mới tính tiếp nhé
    muamuaha86 thích bài này.
  8. yetkieu

    yetkieu Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    19/01/2013
    Bài viết:
    2.055
    Đã được thích:
    629
    Tàu ngầm Yết Kiêu sẽ sản xuất và lắp đặt tại Malaysia

    - Ông Phan Bội Trân cho biết 5 chiếc tàu ngầm mini Yết Kiêu phiên bản du lịch đã được bàn giao cho đối tác tại xưởng sản xuất TP Hồ Chí Minh
    Trao đổi với phóng viên báo Đất Việt ngày 14/9/2014, ông Phan Bội Trân – chủ nhân của sáng chế tàu ngầm mini Yết Kiêu cho biết đối tác công ty du lịch Malaysia đã nhận sản phẩm tại xưởng sản xuất của mình cách đây ít ngày.

    “Mọi công việc đã hoàn tất, phía đối tác đã nhận tàu ngầm mini một cách tốt đẹp. Lần này tôi xuất xưởng 5 chiếc, đối tác sẽ lo thủ tục hải quan và chuyển hàng về nước trong vài ngày tới” – Ông Phan Bội Trân chia sẻ.

    Tàu ngầm mini phiên bản du lịch này được chế tạo cho một người lái, dài 3m, cao 1m, chạy bằng ắc-quy điện, có thể hoạt động trong nước với thời gian tối đa 4 giờ đồng hồ, lặn sâu tối đa 10m.

    Việc khó khăn nhất cho ông Phan Bội Trân khi xuất hàng sang Malaysia là những thủ tục thuế quan khi chưa có mã số thuế cho mặt hàng tàu ngầm du lịch như của ông, và những đối tác có thể đảm bảo giúp Việt Nam điều này

    Sau hợp đồng này, ông Phan Bội Trân đã ký tiếp hợp đồng cung cấp thêm 25 chiếc khác nhưng sẽ sản xuất và lắp đặt trên đất Malaysia. Trước sự lo ngại về việc Malaysia hoàn toàn có thể đánh cắp công nghệ sản xuất này, ông Phan Bội Trân chia sẻ:

    Sau hợp đồng này, ông Phan Bội Trân tiếp tục mang những phiên bản tàu ngầm của mình đi đấu thầu nhiều dự án khác, trong đó có dự án tổ hợp tàu mẹ - tàu con du lịch. Theo đó, một tàu mẹ có thể chở từ 4 – 6 tàu ngầm mini một đến hai người lái. Khi đến địa điểm hợp lý, thang máy từ tàu mẹ sẽ thả tàu con xuống nước để thăm quan, xong sau đó sẽ kéo tàu con về vị trí vận chuyển ban đầu.

    Ông Phan Bội Trân cũng đang đảm nhiệm vai trò hướng dẫn sản xuất cho một dự án đóng mới du thuyền bằng composite dài 11m cho một công ty du lịch của Pháp.
  9. Troioilatroi

    Troioilatroi Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    20/11/2014
    Bài viết:
    6
    Đã được thích:
    2
    Chúc mừng các nhà khoa hoc nhà ta đã chế tạo và thử nghiệm thành công tàu ngầm mini Hoà Bình ... Mở đường cho nghành chế tạo Tàu ngầm VN
  10. igansanzenin

    igansanzenin Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/10/2014
    Bài viết:
    6.006
    Đã được thích:
    3.446
    đó là tàu lặn mà?...

Chia sẻ trang này