Tình hình Ukraine và bóng ma của nội chiến

Thấy trên militaryphotos kêu đây là hàng fake

FIR ukr chịu trách nhiệm dẫn bay vào vùng chiến sự

Thông thường thì kinh nghiêm những vụ ntn thì nhưng thông tin sơ bộ ban đầu dù có chút lập lờ nhưng vẫn đáng tin cậy hơn là sau vài ngày nưa khi thông tin được xào nấu để có lợi cho các bên liên quan thì không thể nào kiểm chứng được.

Khả năng cao là Kiev cố tình chỉ dẫn MH17 bay vào cho phòng không miền Đông bắn ... đòn này sẽ gây sức ép lớn lên phía Nga.
Nhưng theo tin 1 số bác đưa thì ông Putin cũng mạnh miệng lắm ... quả này để xem ông ấy làm sao nếu là do quân miền Đông bắn thật.

Gì thì gì chứ hộp đen đc chuyển đến Nga thì sẽ hiểu rõ ngay tại sao lại dẫn MH17 vào vùng này

sắp bắt đầu một cuộc chiến tuyên truyền mới.

rõ ràng mọi người đều hiểu vụ này, ai lớn tiếng và dai dẳng hơn sẽ thắng

Nga sẽ phải nhấn mạnh tối đâ việc U dẫn máy bay vào khu vực này
Còn U bù nhìn sẽ nhờ Mỹ to mồm rằng Nga hoặc Đông U khai hỏa.

Nhưng dù gì, khi chưa tuyên truyền, chỉ có người khờ mới nghĩ rằng quân miền Đông có đủ vũ khí bắn cao tới 10 cây số.

Đây có thể là đòn cuối cùng của chính quyền U hiện tại. Hoặc cũng có thể mở đầu cho sự leo thang vô giới hạn của Mỹ trước Nga. Vì nó càng chứng tỏ rằng Mỹ đã tới đường cùng nên không nề hà thủ đoạn để triệt tiêu Nga khỏi U.
Ngân hàng của khối BRIC đã hình thành, Nga với Nam Mỹ giờ thân hơn lúc nào hết.
Liệu đồng Dollar, PetroDollar chịu đựng được bao lâu nữa? Khi mà Vangal cho điềm báo từ mấy chục năm trước rằng, tổng thống thứ 44 của nước Mỹ sẽ là người da màu, và là tổng thống cuối cùng của nước Mỹ toàn vẹn.

Vụ MH17 khiến tôi nhớ đến vụ chiến DC-9 trong chuyến bay 870 của Itavia bị rơi xuống biển Tyrhenian năm 1980. Gần đây tôi có đọc một bài báo viết về vụ này (thảm sát Ustica), nó cho thấy khả năng rất cao là chiếc DC-9 bị không lực Pháp bắn hạ do "nghĩ rằng" đó là chuyên cơ chở Khadafi (Khadafi thoát ám sát vụ này nhờ tình báo Italia giúp đỡ, theo cùng bài báo).

Tất nhiên chẳng có gì giống nhau giữa 870 với MH17 nhưng cuối cùng, những hành khách vô tội đã chết có khi chỉ vì những mưu tính chính trị.

Năm 2001, một chiếc Tu-154 của Siberia Airlines cũng bị S-200 của phòng không U bắn nhầm khiến 78 người thiệt mạng. Quân U có tiền sử bắn nhầm rồi nên lần này có tại bọn nó cũng không ngạc nhiên

Vụ máy bay Malaysia rơi trên vùng phía đông, thoạt nghe thì có vẻ bất lợi cho Nga và dân quân, nhưng suy tính ra thì chưa chắc. Vì những lý do sau:
- Từ ngày 8/7, Ukr đã ra lệnh cấm máy bay dân sự bay vào vùng phía đông. Và trách nhiệm định hướng không lưu là của FIR Ukr. Như thế việc dẫn hướng máy bay Ukr vào vùng chiến sự, lại là vùng mà chính Ukr đã cấm, thì trách nhiệm của Ukr là không thể tránh khỏi
- Trước đó, khi An-26 bị bắn rơi, Ukr đổ tại cho Nga bắn, vì dan quân không thể bán lên được độ cao 6500m. Nhưng chiếc máy bay Malaysia bay cao đến 10000m, vậy thì nói sao?
Nếu đổ tại Nga cũng khó, vì máy bay này rơi cách biên giới Nga đến 60km, và ở độ cao trên 10 km. Trừ khi là dùng tên lửa tối tân bắn, mà khả năng này chắc k xảy ra, Ukr vẫn buộc tội Nga thường xuyên, nhưng đâu có bằng chứng.
- Ngược lai, nếu đổi tại cho Ukr bắn cũng có khả năng, vì họ có S300, lại đang ở vào tình thế khó khăn muốn thoát hiểm.

Tóm lại, vụ này có khả năng Ukr cố tình dẫn đường cho máy bay chở khách Malaysia (dù người trên đó có phải hành khách hay không còn chưa rõ) bay vào vùng này, để rồi bị rơi, không rõ ai làm rơi (Ukr, dân quân, Nga, etc.) và bằng phương tiện gì?
Nhưng mục đích của Ukr và Mỹ có lẽ là để đưa điều tra quốc tế vào, rồi từ đó xoay theo hướng có lợi. Nhưng dù thế nào thì Ukr cũng không tránh khỏi trách nhiem khi đã định hướng máy bay vào vùng đó, còn nếu điều tra ra là dân quân bắn, thì Mỹ và Ukr có thể kêu lên họ là khủng bố hay gì đó, rồi buộc Nga ngừng hậu thuẫn, nhưng ngay cả thế, dân quan vẫn có thể phản lý lẽ lại được, bởi vì đây là vùng chiến sự, họ có quyền bắn hạ các máy bay, nhất là trước đó Ukr đã không kích họ. Còn Ukr tội dẫn đường sai không tránh được.

Ở đây tôi k nhắc đến nạn nhân, vì
1) chưa hiểu nạn nhân là ai? Không khéo toàn lính đánh thuê, CIA đi trên máy bay chơ khách
2) Người cũng đã chết, nếu họ là dân thường, thì chắc phải chửi cả Mỹ và Ukr vì đã lợi dụng mạng sống họ cho mục đích của mình

Đây có thể là 1 sự kiện bước ngoặt đó, kết quả k biết ai được lợi, k chừng chả ai được lợi cả.

Thống kê nạn nhân đây:
• 154 Dutch nationals
• 27 Australians
• 23 Malaysians
• 11 Indonesians
• Six Britons
• Four Germans
• Four Belgians
• Three from the Philippines
• One Canadian
• All 15 of the crew were Malaysian