Đối ngoại và hợp tác quốc phòng của Việt Nam với các nước

1066 tấn, 24 hải lý/giờ, tầm hoạt động 6000km, thân tàu gia cố vững chắc, lão @kuyomuko cho ý kiến để các cấp ban ngành còn thống nhất mua sắm nào

quan trọng nhất là giá em nó mềm và chuyển giao ngay được cụ ạh và nó nằm ở chuẩn 2000 tấn rồi nếu làm tốt có khi nhờ nó tặng bản vẽ thiết kế về tự đóng cũng hay
p/s: tàu 8003 vận tốc cũng có hơn 20hl/h chứ mấy cụ

Vậy là cụ chưa bao giờ hiểu tâm trạng chí phèo trước khi rạch mặt cả. "Mịe, đek có thằng choá nào chịu đánh ông lấy 1 bợp tai nghĩa nà thía lào?". Binh pháp Tôn Tử cũng phải gọi chí bằng cụ. Thành công ngoài mong đợi đấy chứ. Trong năm nay VN có 2 cái để quẳng cáo là MH-370 và tàu KN-951 đấy cụ.

--- Gộp bài viết: 19/08/2014, Bài cũ từ: 19/08/2014 ---

Đẹp đấy chứ. Dưng mà cụ mần ơn lội xuống ủn đít cho nó phi chừng 29lý/h giúp tớ với.

Cụ thích đôn dên xoáy nòng hay dư lào để tớ còn bảo bọn Almaz nào

SOUTH CHINA SEA (Aug. 9, 2007) - Commander destroyer group 1, Capt. Albert Collins and two Vietnamese officers observe a boarding exercise conducted by a joint American-Brunei team fifteen miles of the coast of Brunei as part of Cooperation Afloat Readiness and Training (CARAT) 2007. CARAT is an annual series of bilateral maritime training exercises between the United States and six Southeast Asia nations designed to build relationships and enhance the operational readiness of the participating forces. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Scott Comstock (RELEASED)


Thích hàng thải loại này ko? có thích cũng chưa được mua

--- Gộp bài viết: 19/08/2014, Bài cũ từ: 19/08/2014 ---

Vui quá nhỉ






SOUTH CHINA SEA (Aug. 9, 2007) - Operational Specialist 2nd Class Tuan Nguyen, stationed aboard the guided-missile frigate USS Jarrett (FFG 33), assist five Vietnamese observers with translation. Nguyen grew up in Vietnam before immigrating to the United States and becoming U.S. citizen. This is his first cruise and was surprised to learn he was the only one capable of translating Vietnamese on the ship during Cooperation Afloat Readiness and Training (CARAT) 2007. CARAT is an annual series of bilateral maritime training exercises between the United States and six Southeast Asia nations designed to build relationships and enhance the operational readiness of the participating forces. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Scott Comstock (RELEASED)

--- Gộp bài viết: 19/08/2014 ---

Aboard USS Bataan (LHD 5) Nov. 12, 2003 -- The People's Army of Vietnam Minister of National Defense, Senior Gen. Pham Van Tran, makes a visit to the amphibious assault ship. U.S. Navy photo by Photographers Mate 3rd Class Brandy N. Tilbury. (RELEASED)



Ho Chi Minh City, Vietnam (Nov. 19, 2003) -- USS Vandegrift (FFG 48) arrives in Ho Chi Minh City, Vietnam, for a scheduled port visit. The port call will provide the crew with an opportunity for sightseeing and cultural exchanges. This visit marks the first U.S. Navy ship visit to Vietnam in 30 years, since 1973. It symbolizes the normalization of relations between the two nations. Vandegrift is an Oliver Hazard Perry Class guided missile frigate and is a part of the USS Kitty Hawk (CV 63) Carrier Strike Group, forward deployed to Yokosuka, Japan. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 3rd Class Gary B. Granger. (RELEASED)



Ho Chi Minh City, Vietnam (Nov. 19, 2003) -- Cmdr. Richard Rogers, Commanding Officer of USS Vandegrift (FFG 48) meets with Vice Chairman of the People's Committee, Nguyen Thien Nhan after the ships arrival for a scheduled port call to Ho Chi Minh City, Vietnam. The port call will provide the crew with an opportunity for sightseeing and cultural exchanges. This visit marks the first U.S. Navy ship visit to Vietnam in 30 years, since 1973. It symbolizes the normalization of relations between the two nations. Vandegrift is an Oliver Hazard Perry Class guided missile frigate and is a part of the USS Kitty Hawk (CV 63) Carrier Strike Group, forward deployed to Yokosuka, Japan. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 3rd Class Gary B. Granger. (RELEASED)

Nhỏ quá, tàu chất cái chi mà chạy giống rùa rứa bác? Hay là do động cơ?

Nó là tàu phá băng kiêm tuần tra cụ ạ

http://vpk.name/news/115932_vetnam_...otehnicheskoe_sotrudnichestvo_s_izrailem.html

Giao cụ chủ phích kiểm trứng, chấp hành!

Xe tăng T-90 sẽ được sản xuất tại Việt Nam?

Theo phỏng đoán của tờ Regnum, quốc gia sẽ mua giấy phép sản xuất xe tăng T-90 có thể là Việt Nam, bởi Việt Nam thể hiện sự quan tâm cao độ tới xe tăng Nga trong mấy năm gần đây.




Phát biểu tại triển lãm quốc tế "Kỹ thuật Công nghệ 2014" và trang thiết bị vũ khí "Oboronekspo 2014" ở thị trấn Zhukovsky, Moscow, Tổng giám đốc tập đoàn khoa học công nghiệp "UralVagonZavod PLC" (UVZ) của Nga, ông Oleg Sienko cho biết, thời gian tới UVZ sẽ thực hiện các dự án nâng cấp hiện đại hóa xe tăng và xe bọc thép cũng như xe tăng T-72 và cấp phép sản xuất xe tăng T-90.

Tờ Regnum trích lời ông Oleg Sienko cho biết rằng, việc sản xuất và nâng cấp các loại xe tăng và xe bọc thép trong các dự án mới của "Uralvagonzavod" sẽ được thực hiện ở châu Á và châu Phi.

Một trong số các quốc gia châu Á sẽ được cấp phép và sản xuất xe tăng T-90 từ các linh kiện của Nga. Ở Ấn Độ công tác triển khai sản xuất đã được thực hiện, nơi đang lắp ráp theo giấy phép biến thể tăng Т-90S cho lực lượng vũ trang Ấn Độ. Quốc gia cụ thể sẽ sản xuất theo giấy phép tăng Т-90 vẫn chưa được tiết lộ.

Tờ Regnum tiếp tục bình luận: Cần lưu ý rằng quốc gia sẽ mua giấy phép sản xuất xe tăng T-90 này có thể là Việt Nam, quốc gia vốn đã thể hiện sự quan tâm cao độ tới xe tăng Nga trong mấy năm gần đây với mục tiêu hiện đại hóa lực lượng vũ trang của họ.

Ông Sienko cho biết rằng, cho đến nay đã có những thỏa thuận cụ thể với 2 quốc gia ở châu Á và châu Phi, các khu vực để triển khai dự án đã được xác định, các thiết kế sơ bộ đã được thống nhất.

Theo thông tin từ của cơ quan dịch vụ báo chí của tập đoàn UVZ, trong tháng Bảy vừa qua, các lãnh đạo cấp cao của UVZ đã có chuyến thăm và làm việc với các điện của Bộ Quốc phòng (BQP) Việt Nam. Tại đây phía BQP Việt Nam đã bày tỏ sự quan tâm đến dây chuyền sản xuất của UVZ, phía Việt Nam đã trình bày một cách cụ thể và nghiêm túc về chương trình tăng cường hợp tác giữa BQP Việt Nam và UVZ.


Hồi đầu năm 2014, tờ Đài tiếng nói nước Nga và một số trang mạng khác của Nga cũng đã đăng tải thông tin cho rằng Việt Nam đang xem xét khả năng hiện đại hóa các xe tăng T-72 có trong trang bị (?) và mua các xe tăng T-90 mới.

Tờ Đài tiếng nói nước Nga cho biết, trong những năm gần đây, Việt Nam đã từng nỗ lực nâng cấp hiện đại hóa các xe tăng T-54/55 lên chuẩn T-54/55M3 bằng cách lắp lên xe hệ thống điều khiển hỏa lực của Slovakia, thay hệ truyền động và lắp hệ thống bảo vệ động học treo Blazer của Israel, thay pháo 100mm bằng pháo 105mm, bổ sung súng cối trên xe. Tuy nhiên, chương trình đã dừng lại ở việc tạo ra một lô thử nghiệm và xe tăng chỉ được cải tiến một chút và sửa chữa phục hồi.

Thay vào đó, Nga đã đưa ra đề nghị Việt Nam cải tiến nâng cấp hiện đại hóa T-72 hiện có (?) và khả năng mua xe tăng T-90 mới. Đồng thời, tờ Đài tiếng nói nước Nga cho biết là ban lãnh đạo quân sự Việt Nam đã có quyết định xem xét khả năng này. Các chuyên gia Việt Nam đã xem xét tăng T-90 và quan sát nó hoạt động trong thời gian diễn tập quân sự của Ấn Độ - nước này có trong trang bị xe tăng T-90S được sản xuất theo giấy phép của Nga.

Xe tăng chiến tranh chủ lực T-90 là loại hiện đại nhất của quân đội Nga, được sản xuất với số lượng ít vào năm 1993 và chính thức phục vụ trong quân đội Nga năm 1995, dựa trên kiểu mẫu đầu tiên được gọi là T-88.

T-90 được gắn hệ thống phòng thủ chủ động quang điện gây nhiễu Shtora-1 để chống lại các tên lửa dẫn đường bằng laser, hồng ngoại cũng như gây rối các hệ thống hiển thị mục tiêu. Hệ thống chống mìn bằng xung điện EMT-7 cũng được thử nghiệm trên T-90 nhưng nó chưa được gắn đại trà vào các T-90 đang hoạt động.

Xe tăng chủ lực T-90 trang bị pháo nòng trơn 125mm với sự tăng cường độ chính xác, hệ thống cân bằng pháo – tăng hai chiều dọc – ngang, đồng trục với pháo là súng máy 7,62mm (PKT hoặc PKTM) và súng phòng không 12,7mm (NSVT-12,7 hoặc KORD).

Trên T-90 lắp tổ hợp điều khiển hỏa lực tự động với máy tính toán đường đạn kỹ thuật số và kính ngăm hồng ngoại hoạt động trong điều kiện ngày/đêm, thiết bị nạp đạn tự động (AZ) đảm bảo hiệu quả chiến đấu cao của các loại vũ khí trong xe.

Thiết bị súng máy phòng không (ZPU) với thiết bị ngắm và dẫn bắn từ xa cho phép bắn mục tiêu trên không và trên mặt đất từ trong buồng chiến đấu của xe tăng. T-90 trang bị tổ hợp chế áp quang điện (KOEP) TShU-1 "Shtora-1" làm giảm sác xuất bị bắn cháy bởi các tên lửa chống tăng có điều khiển (PTUR) của đối phương bằng cách tạo ra các dải nhiễu có điều khiển và các thiết bị chống tăng (PTS) với sự chỉ thị mục tiêu và đo xa bằng tia laze.

Trên T-90 hệ thống phòng thủ tập thể (SKZ) khỏi tác động của vũ khí hủy diệt hàng loạt (OMP), hệ thống chữa cháy một cách nhanh chóng (PPO) trên cơ sở bộ cảm biến quang học với đám cháy, trang bị dành cho việc tự ủi, trang bị cho việc vượt chướng ngại vật nước (vượt vũng, sông) theo đáy (OPVT).

Trong xe tăng đã thực hiện được lời giải về cấu trúc nhằm giảm hiệu quả của các thiết bị phát hiện và dẫn bắn theo tia hồng ngoại và đảm bảo sự bảo vệ cho xe tăng khỏi ảnh hưởng khỏi sự cháy của các hỗn hợp "napal". Xe tăng có khả năng trang bị thiết bị quét mìn dạng lưỡi dao KM7-6M2 hoặc bánh quét mìn dạng lưỡi dao KMT-7 hoặc thiết bị quét mìn KMT-8 với đầu nối điện từ.
VHN.NET

Nhìn thằng cu T90 có cặp mắt đỏ ấn tượng nhể, giống đôi mắt con lân của thằng cụ nhà chớp chớp đỏ đỏ các tùng các tùng...

em đoán nhà ta chả mua giấy phép sản xuất làm gì đâu bác ợ nhưng có thể nga nó đặt nhà máy ở VN để tận dụng nhân công thì sao nếu thế thì yêu cầu nó đóng thuế bằng xe tăng cũng hay