Vũ khí trang bị thế hệ mới của QĐ nhân dân Việt Nam - Thông tin và hình ảnh - Cập nhật liên tục

Nếu suy xét 1 cách khách quan thì thấy rằng suy nghĩ của mình là đúng...
Ngành công nghiệp hàng không của mình chẳng có gì ngoài việc sản xuất được cái lốp máy bay,mà đâu phải tự trồng,toàn liên doanh cả thì lấy đâu ra chuỗi cung ứng cho cái dự án này?Việc sản xuất phản lực cơ nó đâu đơn giản tới mức nhập dây chuyền về lắp ráp là xong,có rất nhiều khâu đòi hỏi kỹ thuật cao trong ấy mà hiện tại và tương lai gần VN chúng ta chưa thể đáp ứng được thì chế tạo bằng răng... Chấp luôn cả chuyển giao công nghệ thì cũng chưa chắc sẽ có thứ ra hồn
Còn mấy cái cánh quạt kia thì thôi bó tay rồi... Chẳng biết có làm được cỡ như P-51 hoặc BF-109 không mà lại đòi nhập cái của nợ ấy về

Chỉ có 1 dữ liệu sai là cái vụ cánh quạt thôi. Cái vụ này bịt mồm tay Triumf không kịp. Còn đúng hết ráo á.
Chữ K, I, A...này. Chuyên nhiệm này. Bay biển rất tốt này. Thứ này mà bay sát mặt biển rất tốt...
----------

Thôi chuyển đề tài qua đám cua càng cua ghẹ hổm giờ chắc bò lổm ngổm trên Lục Nam mí lại Sơn Tây rùi...

Chán chưa mấy bác vỡ hết mộng rồi nhé tớ đã bảo nhà ta đang dồn tiền đầu tư các em cơ bắp hai ống xả thế nên chuyện mấy e một ống xả còn xa vời lắm các bác có tính cũng chả ra e nào đâu vì cơ bản nhà ta chưa có kinh phí để đầu tư dàn trải như vậy .

Xong vụ đó rồi, giờ tớ "hỏi thăm" tẹo, nhân vụ tranh luận giữa hai chiên da @Russianfan và @Mr_Hoang.

Sau 3 hợp đồng Su-30, liệu nhà ta sẽ chọn loại nào tiếp cho lực lượng không quân tiêm kích tầm xa? Được biết năm 2013 có hai đoàn tới IAPO và NAPO, giữa năm 2014 lại một đoàn tới trung tâm huấn luyện Lipetsk.

Liên hệ với việc ta đào tạo phi công ở ấn độ là ra thôi mà, đề bài của bác không hay như của bác trùm rồi

Tớ thấy nhà ta không nên có quá 48 chiếc Su-30MK2. Tớ muốn 1 máy bay như Su-35S nhưng có 2 chổ ngồi. Kiểu như Su-30M2 vậy á. Vùng trời phía bắc cần khoảng 24 chiếc ấy chiếm lĩnh không phận khi chuyển dần Su-30MK2 cho Hải Quân ở khu vực miền trung. Sau đó nên đầu tư vào 1 máy bay nhỏ hơn, đa nhiệm hơn như Rafale hay F/A-18. Cá nhân tớ không thích Su-30SM dù lắm cụ thích.

Tớ hỏi thăm là thế, chứ SM hay M2 thì còn phải tính.

Em hỏi khí không phải từ nãy đến giờ các bác nói gì thế ? Chuyện này toàn là thật hết hả ??? Hàng trăm người không có ai phản bác lại à ? theo em biết trên thế giới chỉ có 5% số người tạo ra lịch sử TG.

Su to nặng chở nhiều dầu bay xa ra TS được, phụ trách hướng biển. Đóng từ Đà Nẵng đổ vào nam. Cứ tiếp tục duy trì dòng Su-30MK, bổ sung 1 số cấu hình đặc thù tùy yêu cầu đánh tàu hay đánh máy bay.

Khu vực phòng thủ phía bắc 3 phía bít bùng, không gian hoạt động nhỏ không cần tiêm kích to nặng như Su, duy trì huấn luyện, SSCĐ hao dầu. Nên lựa loại nhẹ.

_ Tiết kiệm chi phí huấn hạ tầng con người thì tiếp tục dùng các dòng máy bay Nga như Mig-35 nặng 11 tấn.

_ Nếu muốn lôi kéo mượn thế ảnh hưởng địa chính trị thì có thể dùng F-16 rồi tiến lên F-35.

_ Rafale, F-18, JAS39 cũng là những lựa chọn không tồi. Tuy nhiên bọn này đắt hơn F-16 mà hiệu quả không vượt trội hơn bao nhiêu. Không phải là lựa chọn tối ưu

Có cái thứ người ta sẽ vừa lạy vừa bán mà cụ quên kể vào. F/A-18E/F. Giá chấp nhận được và tính năng chưa thể lỗi thời sau vài chục năm.