1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Vũ khí trang bị thế hệ mới của QĐ nhân dân Việt Nam - Thông tin và hình ảnh - Cập nhật liên tục

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi Triumf, 21/10/2010.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    20.002
    Đã được thích:
    29.092
    Không phải đâu. Tớ vẫn tin là Mig-35 nó nặng tận 15 tấn cơ đấy. Chả có miếng xốp miếng nhựa nào trên thân mà cái thân to bè thế nặng chừng ấy là phải. Đằng này Typhoon với Rafale mình mang đầy nhựa và xốp, thân hình mãnh dẻ thế còn nặng trên dưới chục tấn.

    Cụ có bao giờ thắc mắc tại sao Mirage-2000 nó dùng có 1 cái động cơ bé tí lực đẩy có 2/3 cái F-100 nhé, tuếc bô phen lun nhé, trọng lượng cũng chả khác chi ông F-16 là mấy mà lại phi veo véo, lộn vòng vèo đến mức F-16 phải gọi bằng cụ không? và có bao giờ cụ suy nghỉ là bố tía má mấy thằng LM nó sắm cho lắm lực đẩy vào con F-16 thế mà làm gì không? trong khi máy bay thì vẫn bay chậm không?

    Tớ là tớ mất hẳn niềm tin vào mấy cái động cơ nhà klimov. Nó cứ mông má cải lùi cải tiến thế đek bao giờ xong. Giải pháp hay nhất cho con Mig-35 là đi mua F-414 lắp vào và chấp nhận tốc độ tối đa khoảng M1.6 dùng làm máy bay đánh đất và không chiến quần vòng tầm thấp.
  2. Russianfan

    Russianfan Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/10/2008
    Bài viết:
    2.547
    Đã được thích:
    3.146
    Mig-35 chỉ cỡ hơn 12 tấn một chút. Tất cả các nguồn mới nhất đều nói vây chứ các nguồn cũ nói nó chỉ 11 tấn thôi.

    Mirage-2000 với thiết kế cánh delta, diện tích cánh lớn nên tải trọng trên cánh thấp. Vì vậy mà Mirage-2000 có khả năng thao diễn tức thời tốt hơn F-16 (tải trọng trên cánh lớn) nhưng khả năng thao diễn liên tục (Duy trì) lại kém do diện tích cánh lớn sẽ làm máy bay nhanh chóng bị mất động lực cộng thêm lực đẩy của động cơ M53-P2 kém.Trong các động cơ Turbofan thế hệ 4 thì động cơ của Snecma là kém nhất, cùng kích cỡ với động cơ Liên Xô / Mỹ nhưng lực đẩy và mức tiêu thụ nhiên liệu lại thua xa bởi trình làm động cơ của Pháp lúc đó chỉ đến thế

    Thiết kế khung vỏ và động cơ của Mirage-2000 là để tối ưu hóa cho mục đích đánh chặn ở độ cao lớn với đối thủ trong đầu là Mig-25. Vì vậy nếu nó buộc phải xuống độ cao thấp thì các lợi thế mất hết. Thắng hay thua giữa F-16, Mirage-2000 và Mig-29 trong không chiến quần vòng vì vậy sẽ dựa rất nhiều vào chiến thuật và trình độ phi công. Ai đưa được đối phương vào thế trận và chiến trường (độ cao) tối ưu của mình thì xác xuất thắng là lớn.
    Lần cập nhật cuối: 08/01/2015
    OnlySilverMoon, halosun, meo-u1 người khác thích bài này.
  3. tiemkich

    tiemkich Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    07/01/2015
    Bài viết:
    4.409
    Đã được thích:
    5.486
    Thế ấn độ nó kém thế ah, mua về mà không biết có ích gì hay không, loại kh31pd này nghe báo nói là loại thế kế mới nó theo chuẩn hàng mới của su35, super su30mki và t50 tương lai bác ah, nó viết thế thì mình biết thế
    --- Gộp bài viết: 08/01/2015, Bài cũ từ: 08/01/2015 ---
    Cái này báo nó nói, mình không biết nên mới mang lên đây hỏi, báo nói sai thì bác viết bài mà phản bác lại báo, ví von làm gì mình quan tâm đến nó vì không quân china nguy hiểm nhất là mấy đám kj2000 chứ mấy em j và h của nó thì ta có cách trị từ lâu rồi
    --- Gộp bài viết: 08/01/2015 ---
    R27ep thì quen thuộc rồi, nên có tin là ấn độ mua kh31pd có thể đánh a oắc m không biết rõ việc này có hiệu quả hay không nên mới thắc mắc
  4. Russianfan

    Russianfan Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/10/2008
    Bài viết:
    2.547
    Đã được thích:
    3.146
    Khẳng định nguồn tin của bạn là thiếu chính xác. Nhà sản xuất nói rõ mục đích của Kh-31pd là để tiêu diệt radar của các hệ thống phòng không
    http://eng.ktrv.ru/production_eng/323/511/565/
    OnlySilverMoon thích bài này.
  5. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    20.002
    Đã được thích:
    29.092
    Thiết kế cánh tam giác có những ưu điểm của nó để cả châu âu theo đuổi ngót nửa thế kỷ. Nó cho phép máy bay nhanh chóng lấy độ cao mà không cần mở động lực đột ngột rất tốn nhiên liệu. Kiểu cánh này có nhiều ưu điểm trong không chiến ở nhiều độ cao khác nhau trong các miếng đánh nhanh rút gọn. Chính vì thế, các máy bay kiểu này phát triển theo hướng máy bay tiêm kích đánh chặn là chính. Nhược điểm của loại thiết kế này là nó khó cơ động ở tốc độ chậm. Vì thế, sau này người ta thêm cánh mũi vào để nó có thể cơ động ở tốc độ chậm tại cao độ thấp để đón đội hình địch trốn chạy phòng không cũng như phục vụ cho đánh mục tiêu mặt đất khi máy bay được đa nhiệm hoá.
    Ngược lại, phía Mỹ và Nga cần những máy bay chiếm ưu thế trên không như F-15&Su-27, tiêm kích đánh chặn + đánh đất như F-16, Mig-29 (chỉ tiêm kích). Một máy bay như thế cần tính ổn định trong thao diễn cũng như bay ổn định ở cao độ thấp (đánh đất). Những kiểu máy bay như thế dùng airfoil có lực cản trên cánh lớn để giữ ổn định khi bay thấp cũng như điều chỉnh được lực nâng cánh khi bay cao. Vì thế nó cần lực đẩy lớn. Về phía Nga với Mig-29 thì họ cần tốc độ leo cao của máy bay phải cực đỉnh để đánh cắt ngang đội hình địch vào ném bom, đuổi bắn mấy máy bay tiền duyên địch nên cần máy bay tiêm kích đánh chặn tiền tuyến có sức cơ động lớn mà vẫn ổn định ở độ cao thấp và trung bình.

    Snecma mà cụ chê nó kém thì chắc Nga phải gọi cụ bằng cụ. Mỹ mãi về sau mới rèn được cái động cơ đường kính dưới 1m trọng lượng nhẹ có lực đẩy tốt mà không ngốn quá nhiều dầu cho con F/A-18. Nga thì sản xuất máy phun nhọ cho Mig-29 nếu cần lực đẩy lớn với cái động cơ đường kính 1m. Có bao giờ cụ suy nghỉ xem dòng nhọ nồi đầy chất nghệ thuật sau đuôi Mig-29/J-31/JF-17 là từ cái gì ra không? và bọn Nga họ có ngu quá không khi làm ra tệ như thế mà cứ để thế đưa vào trang bị. Người ta phải hy sinh đó cụ...cụ ngâm kiú đi.
  6. codosaovang

    codosaovang Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/01/2015
    Bài viết:
    2.323
    Đã được thích:
    3.806
    Lên đến 2000 mấy rồi đấy, top về vũ khí trang bị mới của qdnd Việt nam mà các bác toàn ngồi công nông lái máy kéo đi đâu vậy, bàn nhiều đến f với rafael làm gì khi nhà không mua, còn mig thì chỉ sống nhờ vụ mig31, mig29k với lẻ tẻ nâng cấp mig29 thôi, mig35 bị nga hoãn rồi còn đâu, mig giờ chỉ là có tiếng nhưng không có miếng
    --- Gộp bài viết: 08/01/2015, Bài cũ từ: 08/01/2015 ---
    mình đọc tạp chí giấy thì nó lại ghi kh31pd đánh được a oắc, nguồn điện tử nhiều khi không cập nhật lắm đâu, như vụ su30 đầu của ta có bắn được kh31a chống hạm hay không vậy
  7. Russianfan

    Russianfan Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/10/2008
    Bài viết:
    2.547
    Đã được thích:
    3.146
    Snecma mãi gần đây mới tạm theo kịp Mỹ, Anh và Nga về động cơ máy bay chiến đấu cỡ nhỏ với động cơ M88-2 chứ trước kia thì thua xa.

    Bạn cứ lấy kích thước, trọng lượng, lực đẩy và độ tiêu hao nhiên liệu của động cơ M53-P2 gắn trên Mirage-2000 đem so với đối thủ cùng hạng, cùng thời của nó như động cơ F110 của GE, động cơ F100 của PW gắn trên F-15 và F-16 của Mỹ hay động cơ AL-31F gắn trên Su-27 của Nga thì rõ.


    Còn về động cơ cỡ nhỏ, trong khi Mỹ và Liên Xô đã cho ra đời động cơ F404, F414, RD-33 và RD-33K từ lâu thì Pháp mãi mới lọ mọ làm xong con M88-2, so ra cũng chỉ tương đương với mấy con kia.

    Về độ bền thì động cơ của Nga đang thua các động cơ của các nước Phương Tây bao gồm cả Pháp nhưng về các yếu tố quan trọng còn lại như kích thước, trọng lượng, lực đẩy và độ tiết kiệm nhiên liệu thì nó không thua kém và thâm chí là hơn hẳn Pháp nếu tính về tiềm lực và khả năng phát triển của ngành động cơ máy bay chiến đấu nói chung.


    Động cơ RD-33 trước kia có nhược điểm là bị khói nhưng đến bản RD-33 ser.3 thì vấn đề này đã được khắc phục. RD-33MK thì hoàn toàn không bị gì cả.

    Bảng so sánh giữa 2 động cơ M53-P2 và F110-GE-129. Động cơ AL-31F của Nga có các thông số cũng tương đương với động F110-GE-129 nhưng có lực đẩy chia trọng lượng động cơ còn tốt hơn nữa.

    http://www.uk-odk.ru/eng/products/military_aviation/al31f/

    http://www.mirage-jet.com/DIMENS_1/dimens_1.htm
    Lần cập nhật cuối: 08/01/2015
    halosun thích bài này.
  8. congtubl

    congtubl Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    30/11/2006
    Bài viết:
    5.086
    Đã được thích:
    2.555
    Có thể thằng cò lái súng nó bảo thế đấy bác, bắn đó hay bắn bừa có khi cũng trúng như MH-17 ấy chứ, nghe bảo tụi Ấn nó vác KH-31PD lên Rafale.
    www.intelros.ru/pdf/JFQ/57/14.pdf
    codosaovang thích bài này.
  9. Russianfan

    Russianfan Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/10/2008
    Bài viết:
    2.547
    Đã được thích:
    3.146
    Ấn có ý định vác con Kh-31PD lên Rafale nếu như họ quyết định cho loại máy bay này thì cũng chỉ cho mục đích áp chế phòng không đối phương chứ không phải là để diệt AWACS. Kh-31P sở dĩ nó diệt được các radar cố định đối phương là nhờ nó có đầu dò nguồn bức xạ và trong trường hợp nguồn bị tắt đi thì nó vẫn còn hệ dẫn đường quán tính hoặc GPS/GLONASS dự phòng để lái tên lửa vào tọa độ được nạp trước hay tọa độ ghi nhớ lần cuối nó bắt được bức xạ.

    Với AWACS lại khác, nó là 1 mục tiêu di động, được bảo vệ bởi hệ thống cảnh báo tên lửa, gây nhiễu và phòng vệ tinh vi nên dùng Kh-31PD bắn nó chỉ là hú họa. Ngay khi phát hiện ra bị tên lửa tấn công nó chỉ cần tắt nguồn là Kh-31PD mất định hướng. Có chăng một loại tên lửa kết hợp được cả Kh-31A với đầu dò radar chủ động góc quét lớn và Kh-31PD với đầu dò bức xạ thì may ra. Tuy nhiên loại tên lửa kiểu đó đến nay chỉ mới có R-37 mà cũng chưa rõ ràng là loại tên lửa này đã hoàn thành hay vẫn đang trong quá trình nghiên cứu thử nghiệm.

    Lần cập nhật cuối: 08/01/2015
    OnlySilverMooncodosaovang thích bài này.
  10. codosaovang

    codosaovang Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/01/2015
    Bài viết:
    2.323
    Đã được thích:
    3.806
    Nó có đầu dò mới kết hợp quán tính, khả năng lượn lách đánh võng cũng tốt hơn, nó là hướng phát triển mới đi kèm su35 và t50 mà nên còn nhiều thông số chưa công khai rõ ràng, nhưng mà ấn chưa nhận rafael nào mà đã nhận đủ đám kh31pd mới này rồi, chắc cho su30 super mki dùng trước

Chia sẻ trang này