PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

SKVN đúng rồi, mình nhầm, sorry các bác

nãy em tạt ngang qua cũng thấy đóng cửa

"Bay tránh khu dân cư nên bị rơi" có thể hiểu là chưa quen địa hình nên va chạm vào đâu đó được không bác?

Không chém. Đa số các trực thăng đều có chế độ hạ cánh khẩn dựa vào lực cản của cánh quạt chính. Nhưng với điều kiện là còn điều khiển được. Mặt khác, phi công ta ít có điều kiện tập luyện

--- Gộp bài viết: 29/01/2015, Bài cũ từ: 29/01/2015 ---

Chưa nhận dạng xong mà viếng sao được.

Chém chắc luôn, một khi thất tốc nó rơi cái bẹp liền. Bạn coi mấy Clip trên Yutube về tai nạn trực thăng là biết

Không. Máy bay mất động lực không khôi phục được. Có va gì đâu. Người trên máy bay có liên lạc báo trước khi tìm bãi đáp

--- Gộp bài viết: 29/01/2015, Bài cũ từ: 29/01/2015 ---

Cụ có biết thế nào là "thất tốc" không? Tiếng tây gọi là stall ấy. Trưcj thăng nó thất tốc trong trường hợp nào nhỉ?

Thất tốc là hiện tượng máy bay mất lực nâng vì vận tốc. Vận tốc cao quá hay thấp quá đều gây ra mất lực nâng. Trực thăng có lực nâng không phụ thuộc vận tốc nên nó không thất tốc.

Vậy cái này có thể hiểu là mất cánh quạt chính dẫn đến rơi tự do(!) hả cụ ?

Chà...kinh khủng hoảng trình tiếng Việt của cụ. Mất zin nay được hiểu là có 1thèng trộm chun zô nhà lấy mất cục zin . Mất động lực là í là chết máy ấy mà

sáng e đọc báo chỉ thấy trung tướng trả lời là máy bay gặp sự cố kỹ thuật nghiêm trọng, đề nghị kiểm tra tòan bộ đám UH-1 còn lại.

Nói thật e thấy bán sắt vụn hết đi, mất máy bay không sao chứ mất người đau lắm, đồ cũ xài xe cộ hay tàu thì không đến nỗi, chết máy dọc đường thì gọi cứu hộ thôi, chứ máy bay có vấn đề thì hầu như đứt chắc, hic

Năm nay trực thăng quân sự rơi nhiều thật, không tính nhà ta thì ở cam z9 rơi 1 trung tướng đi, ở thái bell rơi 1 thiếu tướng cũng đi, ở ta thì có 3 bác thượng tá và những cán bộ chiến sĩ khác hi sinh hey, do ta toàn bay tránh khu đông người nên mới hi sinh cả tổ bay như vậy, quân đội nhân dân nên quên mình vì nhân dân