PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Có tiền thì mua mịa nó cái mới đi mà bay cho sướng đời,tội gì phải bu vào cái đám không rõ lai lịch ấy Mb có thể mua mới chứ con người thì không nhé !

Em không hiểu ý bác. Nếu có tiền thì Su-22 đã về hưu chung với Mig-21 rồi và cũng chẳng có sự cố đau lòng vừa rồi.

Ý mình rõ ràng là vì tính mạng phi công ta nói không với đồ đi thuê

Dựa trên cơ sở nào mà bác nói đồ đi thuê kém chất lượng.
Ảnh dưới là "Đồ đi thuê" đấy bác:


Jas-39 số hiệu 9819 của không quân Séc đạt 10.000 giờ bay

Bạn chưa hiểu tôi đang nói gì đâu

--- Gộp bài viết: 21/04/2015, Bài cũ từ: 21/04/2015 ---

Để ý bạn rất hay tự chế biến thông tin, chắc là do khả năng đọc hiểu kém mà ra. Séc kỷ niệm giờ bay thứ 10,000 của toàn bộ phi đội 14 chiếc Jas-39C/D chứ không phải của 1 chiếc 9819 đâu nhé

http://air-attack.com/images/single/1005/10000-flight-hours-with-Czech-Gripen.html

Dựa trên cơ sở nó là hàng đi thuê còn lý do tại sao thì cứ ra ngoài mà thuê một cái xe chạy sẽ hiểu

vụ su22 rơi chứng tỏ trình độ phi công của ta khá hạn chế hạn chế ở chỗ thời gian bay của phi công không cao theo lão nào nói thì su22 hiện tại mỗi năm chỉ bay có 80h bay,nếu chia ra mỗi máy bay có 2 phi công luân phiên thì mỗi phi công chỉ có 40h bay/năm là quá ít 1 phần do máy bay đã cũ gần đến giới hạn của khung thân trong khi muốn kéo dài thời gian sử dụng thì phải giảm tần suất sử dụng xuống trong khi ta lại muốn dùng su22 để đánh biển vốn yêu cầu kĩ thuật cao hơn đánh đất nhiều nếu tương lai nâng cấp kéo dài tuổi thọ của khung thân thì hay như gói su22m5 giúp kéo dài tuổi thọ máy bay thêm 20 năm vừa làm nhiệm vụ đánh chặn cũng như tấn công mặt đất-biển trong vòng 15-20 năm là ngon lành

Vậy là xác nhận chính thức @codosaovang
Hai phi công Su 22 không nhảy dù trước khi máy bay vỡ
TTO - Theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, dựa trên một số vật đã tìm được như ghế ngồi đã vỡ cùng máy bay có thể khẳng định hai phi công không nhảy dù ra trước khi máy bay vỡ.


Lực lượng tìm kiếm đưa mảnh vỡ buồng lái máy bay Su 22 tìm được lên tàu - Ảnh: HOÀNG VĂN SỐ
Trao đổi với Tuổi Trẻ lúc 17g 15 phút chiều nay, Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết kết thúc ngày thứ 6 tìm kiếm hai máy bay Su 22 nhưng vẫn chưa tìm được hai phi công Lê Văn Nghĩa và Nguyễn Anh Tú.

“Trong ngày, cũng chỉ vớt thêm được một số mảnh vỡ của máy bay chứ chưa có gì mới hơn” - Ông Tuấn nói.

Giải thích rõ hơn về đánh giá “hai phi công gần như không còn khả năng sống sót”, trung tướng Võ Văn Tuấn nói dựa trên một số vật đã tìm được như ghế ngồi đã vỡ cùng máy bay thì có thể khẳng định hai phi công không nhảy dù ra trước khi máy bay vỡ.

Vì nếu máy bay đã phóng ghế nhảy dù thì ghế phải còn nguyên lành, nhưng ghế đã vỡ thì có nghĩa là khi chạm nước, các chi tiết này đã nổ cùng máy bay.

“Mục tiêu lớn nhất là tìm được các anh em, tiếp theo là tìm được hộp đen để xác định nguyên nhân” - Trung tướng Võ Văn Tuấn khẳng định.

Trả lời câu hỏi của Tuổi Trẻ về việc sau gần một tuần tìm kiếm hai máy bay SU 22 và hai phi công nhưng chưa đạt được mục tiêu mong muốn, liệu có thay đổi phương cách tìm kiếm? Trung tướng Võ Văn Tuấn cho biết Bộ Quốc phòng vẫn đang tiếp tục tăng cường phương tiện hiện đại và lực lượng để tìm.

“Bây giờ cơ bản là đã xác định rõ vị trí những mảnh vỡ của hai máy bay, nằm tương đối gần nhau, chỉ cách nhau khoảng 200-300 m, và đã được khoanh vùng” - Trung tướng Võ Văn Tuấn nói.
VIỄN SỰ

Cụ tếu thế? Đi so cái máy bay hàng chục trẹo đô với cái xe máy.
Thuê ở đây là Thuê mua-thuê tài chính, trả góp dần trong thời hạn thuê như ta mua đồ trả bằng gạo hay dầu chứ có phải thuê như thuê cái xe máy cũ đâu.
Máy bay giao thì mới tinh. Séc vừa hết hạn lại gia hạn thêm 12 năm nữa thì thành hết đời máy bay rồi.
Nghe cụ phán thì nhà nước Séc thành ra trẻ trâu hết còn gì nữa!?

Séc đúng là trẻ trâu khi phải đi trả 2 lần tiền nhể...