1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi steppy, 14/02/2010.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. thaihung2303

    thaihung2303 Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    16/04/2015
    Bài viết:
    111
    Đã được thích:
    158
    Đừng chấp bọn ngớ. Tập trung tin tức các bác.
    beta222 thích bài này.
  2. namtuoc1984

    namtuoc1984 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/12/2014
    Bài viết:
    236
    Đã được thích:
    447
    http://www.vietnamplus.vn/sieu-tang-t14-armata-cua-nga-tuot-xich-luc-dang-tap-duot/321395.vnp

    Siêu tăng Armateo chết máy phải gọi xe kéo mà kéo ko nổi:-D


    Siêu tăng còn ko lên nổi xe container chở xe tăng :rolleyes:
    Lần cập nhật cuối: 08/05/2015
  3. Everest_M

    Everest_M Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/05/2015
    Bài viết:
    86
    Đã được thích:
    216
    OMG, con xe này ko leo nổi cái dốc 30 độ. Vậy nó được thiết kế với mục đích chiến đấu môi trường đô thị, và chỉ trong thời bình, hở các bác :))
    namtuoc1984 thích bài này.
  4. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.942
    Đã được thích:
    17.451
    có vẻ con T14 nặng phết, xe kéo trượt hết cả xích mà nó không nhúc nhích j
  5. Racuta

    Racuta Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2014
    Bài viết:
    1.325
    Đã được thích:
    823
    nhìn cứ như trục chuyển động trước hay sau của tank có vấn đề ko quay đc nên kéo cái đầu trước gì xuống. Chứ nếu nặng quá thì cũng phải nhích được vài mét nếu thế chắc phải nặng gần 70 tấn.
    Qua 2 clip trên (T14 và T15) cho thấy động cơ của Nga còn nhiều thiếu sót.
  6. RusViet

    RusViet Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/11/2013
    Bài viết:
    553
    Đã được thích:
    3.834
    Lâu lắm không vào post bài nhưng hôm nay phải vào vả lại vàic chú cuồng hít hà:

    Lí do của việc T-14 không đi được vừa rồi là do lỗi của lái xe chưa thông thao toàn bộ thao tác của chiếc tank mới này. Do việc chuyển số không chuẩn xe dừng lại, lái xe luống cuống ấn chế độ phanh khi đang leo dốc. Đó là lí do vì sao mà con xe kéo vào không kéo được.

    Sau khi kĩ thuật của UVZ vào xử lí thì xe lại tự đi được bình thường. Khổ thân mấy đám hít hà :))
  7. Everest_M

    Everest_M Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/05/2015
    Bài viết:
    86
    Đã được thích:
    216
    Nghe có vẻ giống người chưa biết đi xe máy lần đầu đụng vào xe côn, nhầm lẫn ga, côn, phanh loạn cả lên í nhở :D

    Nhưng mà bạn thân yêu ơi, chỉ có nhõn vài con Armata tham gia lễ duyệt binh cực kì quan trọng này thôi, nên tất nhiên người Nga sẽ tuyển chọn kíp lái cực kì cẩn thận. Chỉ có vài ba người trong tinh hoa của lính lái tank toàn nước Nga, cường quốc xe tank số 1 TG, được tuyển chọn và tham gia sự kiện. Họ có thời gian dài chuyển loại và làm quen, tập luyện cùng xe. Vậy mà bạn lại tin rằng họ có thể phạm phải sai lầm vô cùng sơ đẳng như thế, một sai lầm chắc chỉ tân binh mới vướng phải. :P

    Thật! Lời giải thích ở trên cũng như lời giải thích sự cố này nằm trong kế hoạch nhằm test khả năng của xe cứu kéo, phải thiếu não lắm mới có thể tin :))
    namtuoc1984 thích bài này.
  8. namtuoc1984

    namtuoc1984 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/12/2014
    Bài viết:
    236
    Đã được thích:
    447
    Tất cả chỉ là ngụy biện bào chữa khi rõ ràng con tank amateo chết máy và ko leo nổi dốc 30 độ . Nga đã chuẩn bị duyệt binh tại quảng trường đỏ mấy tháng trời . Hình ảnh xe tăng armateo đã được lộ cách đây cả tháng . Làm gì có chuyện kíp lái ko quen xe khi đã có cả tháng chuẩn bị rồi :cool:
    Everest_M thích bài này.
  9. Everest_M

    Everest_M Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/05/2015
    Bài viết:
    86
    Đã được thích:
    216
    Người tham gia chứng kiến chỉ thấy một chiếc xe chết máy 15 phút sau mới khởi động lại được. Tất nhiên lũ chịu trách nhiệm về kĩ thuật của Armata phải bảo đấy là sự cố do con người rồi. Chúng nó đâu có bị thần kinh để nói khác.

    Còn tôi, người đứng ngoài quan sát chỉ thấy một điều là một trong những người lái tank giỏi nhất nước Nga sau cả tháng trời có sự hỗ trợ đảm bảo chu đáo về hậu cần và kĩ thuật mà vẫn ko thể làm quen với hệ thống và điều khiển nó theo ý muốn, vậy thì hệ thống đó chưa hoàn thiện và còn đếch biết phải mất bao lâu nữa mới được hoàn thiện.

    Hay như lập luận của ông thì phải cho kĩ sư UVZ lái Armata chiến đấu ở chiến trường thì mới đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru???

    Nga đem trưng bày một sản phẩm chưa hoàn thiện. Hành vi đó tệ hơn cả lừa dối, Putin giống như một ông bố cố tình cho sinh non đứa con vì đó mới là giờ tốt. Hậu quả thế nào với đứa trẻ chắc nhiều người có thể biết.
    namtuoc1984 thích bài này.
  10. Everest_M

    Everest_M Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/05/2015
    Bài viết:
    86
    Đã được thích:
    216
    Yêu nước Nga quá nên lắp bắp líu hết cả lưỡi rồi. Đả kích cá nhân thế có làm lí lẽ của tình yêu thêm trọng lượng không :))

    Con Armata phức tạp ghê. Nhưng tình yêu đừng có đem sự phức tạp của cả con tank ra để đánh tráo khái niệm. Ta đang bàn về sự phức tạp của riêng hệ thống lái thôi. Điều khiển một con tank tiến, lùi, phải, trái phức tạp đến thế sao hả tình yêu? Phức tạp đến mức lính lái xe tank giỏi nhất Nga sau cả tháng trời vẫn ko thể điều khiển thuần thục được?

    Có lẽ phải đào tạo lính tank Nga theo tiêu chuẩn phi công lái tàu vũ trụ thôi, lái con xe Armata phức tạp ghê lắm :D
    namtuoc1984 thích bài này.
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này