Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

các bạn tranh luận ở đây thì nên trích dẫn nguồn thông tin ra. toàn lấy trên wiki thì ko tin đc vì ai cũng có thể chỉnh sửa. lấy từ 1 bài báo trong nc thì cũng ko tin đc vì Vn làm có thằng nào viết báo ra hồn. lấy từ 1 cuốn sách, hay 1 nguồn đáng tin nào đoa. còn cứ lôi wikipedia ra mà so thông số thì lập cái bảng rồi kết thú chủ đề lad vừa.

K0 tin thì ra chỗ khác chơi đi bạn ơi. Ở đây cmt tán dóc hay viết luận án tiến sĩ mà hở chút là đòi lấy nguồn tin từ sách này nọ? Thích thì bạn kiếm nguồn tin abc rồi phản biện nhé.

Thực ra thì nguồn Wiki cũng được có ý thức tìm tòi thay đổi, nhưng nó chỉ có tác dụng giảm bớt phần nào thôi, chứ không thay đổi hoàn toàn được vấn đề

tôi chưa đi làm được đến chục năm như bạn nhưng tôi ít học không được ngồi bàn giấy hay kinh doanh như các bạn, tôi lái máy cẩu. Đó chính là lý do sao tôi biết cái cần cẩu của nga nó khốn nạn thế nào so với các nước tư bản. 1 cái cần điều khiển của máy cẩu nga nặng 14kg còn của nhật mỹ là 5 lạng, các loại máy móc khác đều thế từ ô tô, máy xúc máy ủi
Bạn trích đúng link rồi đấy, và làm ơn đọc hết bài viết trong link mà bạn đưa lên thì bạn sẽ thấy đoạn nói về điều khiển buồng lái của mig 29
Tôi là thành viên mới nhưng cũng không còn tuổi trẻ trâu nữa, ít ra cách ăn nói của tôi cũng còn chút văn hóa so với bạn.tôi cũng chả phải giả danh jh hết, tôi chả ưa tí nào bọn khựa cả
Còn ý kiến của tôi ngay từ đầu đã rõ ràng, quan trọng là chiến thuật đánh của quân đội việt nam, bạn cứ so sánh những con số rồi nói thế máy bay này hơn cái kia, nếu như thế thì máy bay mang theo súng máy hay pháo làm jh khi nó bvr hiệu quả đến mức như bạn nghĩ

--- Gộp bài viết: 13/06/2015, Bài cũ từ: 13/06/2015 ---

Khi nào hết bị khóa thì đọc cái link mà image post lên bạn sẽ hiểu ý tôi nói là jh

Tốt hơn rồi đó. Khi tôi hỏi thì trả lời chính xác vào, thay vì lải nhải wa chuyện khác.
Chào bạn lái máy cẩu. Máy cẩu thì liên quan gì đến máy bay, từ máy cẩu suy ra ôto, máy bay à? Chắc người lái xe, máy bay ở Nga đều là lực sĩ chăng? Và máy cẩu Nga là hiệu gì mã gì?

"Nửa tá công tắc", tức là 6 công tắc, dùng từ đánh vật có hợp lý k0?
Vả lại vấn đề này há chẳng phải đã thay đổi rồi còn gì? Thuở xưa chưa có hàng điện tử thì dĩ nhiên là thế, sau đó, toàn bộ đều nâng cấp cả, ngó cũ đánh giá mới còn hợp lý k0?
Mig-29 bây giờ đã số hóa rồi, nón phi công cũng kế thừa từ thành công của nón phi công cũ rồi còn gì.
Ôm mãi chuyện quá khứ để đánh giá Mig-29 hiện tại có hợp lý k0?

Như vậy kết thúc ở đây, xác nhận Mig cũ sẽ điều khiển công tắc phức tạp, còn Mig mới thì phà phà cho dzồi. Lo vấn đề vũ khí hiện tại đc k0?

Vấn đề ở chỗ này: tôi vẫn nói chuyện đàng hoàng, nhưng rất bực bội với cách nói kiểu cù nhây, bố đời.

Lấy ví dụ cho bạn nhé:
- Bạn cứ 1 mực bảo Yak thay thế Su-22 ngon lành. Tôi bảo "không tốt" vì thông số quá kém. Thay vì đưa ra thông tin chứng minh thông số nó đủ tốt, thì nào là khoe mẽ Nga có đội biễu diễn Yak, nào là khoe Yak vẫn biễu diễn phức tạp đc... trong khi toàn là nói suông, chả nói đc là nó biểu diễn đc cái gì. Đã thế còn bố đời kêu tôi tận mắt coi abc nữa chứ.
- Hoặc như kêu VN dè chừng Cam, tôi kêu lấy thông tin Cam ra so VN coi, bạn cứ kêu tôi ngó vụ tranh chấp Cam-Thái làm gì, hỏi mấy lần cũng thế. Sao k0 bực đc?
...

Chiến thuật VN à, nói cho rõ ràng nhé: VN vẫn phải lựa chọn hàng tốt để đấu. VN k0 dại gì lấy Yak thay thế Su-22 đâu, đừng nâng bi cho nó nữa.

Các ông này có râu, có lông mấy chục năm rồi mà cứ vật nhau ra như trẻ tuổi tin thế, giờ lại lên mạng mà khoe tuổi à . Người ngoại đạo thì cứ lấy số liệu mà vật nhau thôi, có hình ảnh hay video càng tốt, chứ vật lộn rồi chửi kiểu này hơi ghê, leo cột điện hết giờ

Thì tôi đòi số liệu, cậu ta có đưa đâu, tự dưng đòi hỏi tuổi, bực đưa luôn

Đây là thông số con A -10. máy bay yểm trợ mặt đất đc cho là hiệu quả nhất của mỹ nhé

• Tốc độ:
  • Tối đa: 706 km/h
  • Tối thiểu: 220 km/h
  • Leo cao: 1.828m/phút
• Cao độ tối đa: 13.636m
• Bán kính hoạt động:
  • Nhiệm vụ Cận không yểm: 250 hải lý (460 km) với 112,8 phút bay bao vùng bằng một động cơ và 10 phút chiến đấu
  • Nhiệm vụ Chống chiến xa: 252 hải lý (467 km) với 30 phút chiến đấu

Còn đây là Yak 130

• Vận tốc cực đại: 1.037 km/h (644 mph)
• Tầm bay: 2.546 km (1.582 miles)
• Trần bay: 13.000 m (42.660 ft)
• Vận tốc lên cao: 50 m/s (10.000 ft/min)
• Lực nâng của cánh: 276.4 kg/m² (56.60 lb/sq ft)
• Lực đẩy/trọng lượng: 0.85

Thế Yak 130 nó có hơn con A10 không. Tôi nói Nga có thánh lập đội bay biểu diễn với Yak 130 thì bạn cũng hiểu rằng chỉ có những máy bay có khả năng cơ động tốt người ta mới đem lập đội bay biểu diễn vì nó yêu cầu những động tác nhào lộn khó. Chứ có ai đem Mig 21 ra lập đội bay biểu diễn không. Với chức năng cường kích thì những động tác khó quá cũng đâu có quan trọng, Bulgary, syria, iraq còn đem cả l39 ra làm cường kích được cơ mà.
Cam sức mạnh quân sự thua xa Việt nam, tôi đồng ý. Còn bạn muốn tôi lấy dẫn chứng tại sao phải dè chừng Cam thì tôi đã nói là trong xung đột ngôi đền cổ Preah Vihear. bộ binh nó đánh trả tương đương thái lan. Bộ binh Việt nam cũng chỉ có những vũ khí như Cam thui, Ak, BM21, Pháo các loại, xe tăng T55, T62, đâu có tên lửa hành trình, nên nếu xảy ra xung đột trên bộ thì Mình dù thắng cũng tổn thất ghê gớm. Trong mắt bạn Cam chỉ là con muỗi thì trong mắt bọn tàu VN cũng chỉ là con ruồi, nhưng chúng ta chẳng vẫn tự tin là sẽ gây tổn thất hay đánh bại hoàn toàn chúng nó mà. Bọn đảng chống Việt của Cam còn đưa thanh niên tham gia chống IS để lấy kinh nghiệm tác chiến về đánh VN đấy (cái tin này đã có 1 bài báo hồi đầu năm chắc ông cũng đọc rồi)
Yak thì tất nhiên nó không thể đem ra so sánh với Su 34 hay bọn chuyên dụng được, nhưng bọn sản xuất nó đã làm có chức năng cường kích thì chẳng nhẽ nó lãm cho có vậy thôi ak. Còn đây là ý kiến của tôi dựa trên tình hình tài chính VN thôi, tôi đâu phải tướng lĩnh gì mà biết VN sẽ làm jh để thay Su 22. các ông muốn Gripen nhưng Vn liệu có mua như các ông nghĩ không. Tất cả chúng ta chẳng phải đang ngồi ăn củ khoai lang mà nói chuyên thế giới ak. Ông chờ xem VN mua Yak trước hay Gripen trước nhé.
Còn tôi lái máy cẩu loại nào chắc không quan trọng. VN gọi nó là AL-25. Tôi biết nó cũng từ thời Liên Xô, thiết kế cũ rích rồi nhưng so với những con của Komatsu cùng thời thì thua quá xa. còn bạn muốn biết cái cần lái có nặng đến 14kg hay không thì cứ chờ làm đường leo lên mấy con xe lu thế hệ cũ rồi kéo cái cần là biết. Tất nhiên máy cẩu hay ô tô không thể so với máy bay nhưng ý tôi muốn nói đến lối mòn trong suy nghĩ thiết kế của người Nga, chú trọng đến tính năng nhưng không quan tâm đến sự tiện lợi cho người sử dụng. Dù sao thì thế hệ sau cũng tố hơn thế hệ trước nên bỏ qua vấn đề này không nói nữa, chỉ nói về Yak 130 thôi nhé
Giải thích thế có còn bị coi là cù nhầy không

Chết thật. Giáo dục quốc phòng dư lào mà lại có người mang thông số A-10 ra so với Yak-130 thế này.
A-10 phải đọ thông số với Mi-28 mới hợp lí nhá

Nỡm. A-10 phải so vs T14 nhá. Vì chúng là đối thủ của nhau nhá