Vũ khí trang bị thế hệ mới của QĐ nhân dân Việt Nam - Thông tin và hình ảnh - Cập nhật liên tục

Cái khoản đó thì bác liên hệ với dự án đại tu và nâng cấp su27sk, và sắp tới là su30 mà nhà ta đang làm nhé, nếu ok thì biết đâu trên các máy bay su27 nâng cấp có thêm vài cái màn hình LCD việt hóa thì vui

--- Gộp bài viết: 06/09/2015, Bài cũ từ: 06/09/2015 ---

Molnya mang đồ xa vậy làm gì, molnya mang uran tự chế là đc rồi, còn clubN để cho đám 4400 tấn mang thì hơn

cụ cho hỏi là Kh-35EV nhà mình tầm bao nhiêu, theo 1 số thì giống như bên Nga là 260km, nhưng đâu đó lại nghe 290km, với lại bên Nga có bản nâng cấp 300km cho Bal-E...

Su-33 phát triển từ Su-27 không có nghĩa là cánh của chúng lắp lẫn nhau được. Trong trường hợp này là Mig-29M/M2 phát triển từ giải pháp khung của Mig-29K/KUB không có nghĩa là cánh của chúng lắp lẫn vào nhau được. Và trường hợp của Mig-35/D cũng vậy. Tớ không chấp nhận lý lẻ của cụ.

Không biết lão nhìn làm sao ấy chứ tớ thấy cánh gập và móc treo nó vẫn chình ình ra trên máy bay F/A-18 Úc, Thuỵ Sỹ... ấy chứ


Đây là đội bay biểu diễn của KQ Úc ở Avalon ngày 1/3/2015.


Còn đây là F/A-18D của họ có đủ cánh gấp móc hãm.

Bên các nước khác cũng rứa cụ

Như bác @codosaovang nói thì có vẻ chắc chắn Mig-29K cánh gập, móc hãm đà sẽ về, vậy các bác trên đây có thể phân tích giùm em ý nghĩa & chiến thuật của vụ này không ạ? Em thấy rất là khó hiểu @@

Su-33 tuy phát triển từ Su-27 nhưng có thiết kế khung vỏ hoàn toàn khác với cặp cánh vịt phía trước cánh chính. Vì thế cánh của chúng không thể lắp lẫn là chuyện đương nhiên.

Trường hợp của Mig-35/35D, Mig-29M/M2 và Mig-29K/KUB lại hoàn toàn khác. RAC Mig gọi chúng là unified family, có kích thước khí động học và khung vỏ hoàn toàn như nhau, dùng chung đại đa số thành phần (từ "unified" chính là mang ý nghĩa này).

Nguồn gốc của việc này chính là việc Mig-29K/KUB thành hình trước tiên, những gì thiết kế cho nó như khung vỏ có khả năng chống bị ăn mòn, càng bánh đáp được gia cố, cánh chính có cánh flaps lớn, có thêm cánh phụ Krueger flaps ở phần gốc cánh phía trước cánh chính, v...v... cũng rất tốt và rất phù hợp với bản mặt đất nên RAC Mig đơn giản là lấy luôn thiết kế khí động học và khung vỏ của Mig-29K/KUB áp vào Mig-29M/M2 và Mig-35/35D cho nhanh, cho rẻ và cho đồng bộ hóa dây chuyền sản xuất. Hai bản mặt đất đơn giản chỉ là thay cánh gập bằng cánh nguyên khối, thay móc hãm bằng dù hãm và thay động cơ thường RD-33MK bằng động cơ RD-33MKV điều chỉnh hướng phụt 3D (Mig-35/35D)

Cả Mig-29K/KUB, Mig-29M/M2 và Mig-35/35D hiện nay đều đang được sản xuất song song trên cùng 1 dây chuyền nên việc lắp lẫn cánh chính không phải là việc phức tạp. Còn lý do tại sao nên thay bằng cánh nguyên khối thì tôi cũng đã nói ở post trước rồi.

Xin đính chính là F/A-18F.

Em nói đùa nhé.

Nếu vẫn duy trì móc hãm cho các đơn vị không có tàu sân bay thì thay vì xe kéo móc towbar đằng mũi thì kéo đằng đuôi giống kéo pháo í.
Fulcrum chỉ là giải pháp tạm thời giống như khi luyện paladin của game Diablo phải tạm có skill Sanctuary ở đất sa mạc để bọn lính xương không thể áp sát mình được.

Tớ đoán là dùng kiểu chiến thuật phân tán lực lương, triển khai các sân bay nhỏ ở các đảo, xây dựng sân bay kiểu cất cánh dường băng ngắn, hạ cách bằng cáp hãm thôi có gì đâu.

Vậy thì thành mẹ nó tàu sân bay trên mặt đảo rồi, mà đảo nằm giữa biển mênh mông nên cũng chẳng khác bà gì cái tàu sân bay giữa biển. Nhưng khổ nỗi nó không di chuyển được, tọa độ chính xác ma nào nó cũng biết. Khi có chiến, nó đánh kiểu chơi game thôi là cũng tan hoang hết. Nếu bác tính cho máy bay cất cánh ở đảo lúc bắt đầu lâm trận, khi hạ cánh thì vào sân bay ven biển thì xác suất sống cao hơn chút, còn nếu tính chuyện lấy đảo làm sân bay căn cứ luôn thì...tròn 1 năm sau ngày cất cánh sẽ là ngày giỗ đầu tiên của pilot.

Chắc là bác nghĩ có mỗi cái đảo trường sa thôi nhỉ, ta thiếu gì đảo có địa hình tốt có núi che chắn có lực lương gần bờ hỗ trợ, hơn nữa triển khai nhiều sân bay nhỏ di chuyển máy bay linh hoạt có phải lúc nào nó úp cũng được đâu. hơn nữa nếu có chiến sự phải có những sân bay trong đất liền hỗ trợ nữa chứ. Còn trong thời bình sự hiện diện máy bay ở các đảo cũng có tính răn đe cao.