1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Một mớ kiến thức xe pháo tả pí lù lóc cóc leng keng

Chủ đề trong 'Những người bạn VESPA' bởi ThangVespa, 17/12/2002.

  1. Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Trang 5/14
  1. Suhuynh

    Suhuynh Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    27/10/2003
    Bài viết:
    43
    Đã được thích:
    0
    Theo hướng dâfn cu?a Hafng va? theo kinh nghiệm thi? ti? lệ nhớt 2T được đê? nghị la? 2% đối với xe mới. Riêng xe cuf thi? ti? lệ na?y có cao hơn tư? 3%-5% đấy...
    Sorry các Bác vi? thông tin không chính xác! Sau khi tra cứu lại xin đính chính như sau: ta có thê? du?ng nhớt 4T (khoa?ng SAE 40 hay SAE 50...) cho va?o hộp số cufng ô?n....nhưng khi đi xa, leo đe?o hay ca?m thấy hộp số đaf cuf ta vâfn nên xa?i nhớt hộp số SAE 90 hay SAE 90EP la? ngon la?nh nhất...Tha?nh thật xin lôfi các Bạn!
    Suhuynh, 14/12/2004
    #41
  2. ThangVespa

    ThangVespa Moderator Staff Member

    Tham gia ngày:
    09/12/2002
    Bài viết:
    1.148
    Đã được thích:
    0
    Em xin can bàc Suhuynh, em thẮy cứ dù?ng nhớt hẶp sẮ SAE 90 hay SAE 90EP là? chf́c fn. Bàc viẮt như vẶy là? Ă?n rĂ?i 'Ắy. Em 'àf tư?ng thư? dù?ng nhớt SAE 40 cho hẶp sẮ. KẮt quà?: cứ nơm nớp sợ tai nàn vì? lùc nà?o cùfng nghe tiẮng xe tà?i Ă?m Ă?m ngay sau lưng. Hoà?ng hĂ?n quay lài nhì?n dào dàc, chà? thẮy ma nà?o! ThĂ?n hĂ?n nàt thĂ?n tình: hòa ra là? hẶp sẮ nò kĂu.
    ThangVespa, 15/12/2004
    #42
  3. ThangVespa

    ThangVespa Moderator Staff Member

    Tham gia ngày:
    09/12/2002
    Bài viết:
    1.148
    Đã được thích:
    0
    Em xin can bàc Suhuynh, em thẮy cứ dù?ng nhớt hẶp sẮ SAE 90 hay SAE 90EP là? chf́c fn. Bàc viẮt như vẶy là? Ă?n rĂ?i 'Ắy. Em 'àf tư?ng thư? dù?ng nhớt SAE 40 cho hẶp sẮ. KẮt quà?: cứ nơm nớp sợ tai nàn vì? lùc nà?o cùfng nghe tiẮng xe tà?i Ă?m Ă?m ngay sau lưng. Hoà?ng hĂ?n quay lài nhì?n dào dàc, chà? thẮy ma nà?o! ThĂ?n hĂ?n nàt thĂ?n tình: hòa ra là? hẶp sẮ nò kĂu.
    ThangVespa, 15/12/2004
    #43
  4. haitrung2003qn

    haitrung2003qn Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    23/08/2004
    Bài viết:
    321
    Đã được thích:
    0
    Tui thấy nhớt SAE90 khá hiếm, không biết nhớt SAE140 có thay được không ?!
    Do nhớt SAE90 hiếm nên tui thường dùng SAE40-45 thấy cũng ổn.
    Nhớt 2T đắt quá các bác ạ. Nghe bình luận xôn xao, tui ráng đi tìm thấy có bán nhớt 2T . 1can -1lit/ 50.000....
    Đắt thế mà pha xăng chạy thì thật không kinh tế chút nào. Thôi đành xài nhớt thùng phuy cho rồi
    haitrung2003qn, 15/12/2004
    #44
  5. haitrung2003qn

    haitrung2003qn Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    23/08/2004
    Bài viết:
    321
    Đã được thích:
    0
    Tui thấy nhớt SAE90 khá hiếm, không biết nhớt SAE140 có thay được không ?!
    Do nhớt SAE90 hiếm nên tui thường dùng SAE40-45 thấy cũng ổn.
    Nhớt 2T đắt quá các bác ạ. Nghe bình luận xôn xao, tui ráng đi tìm thấy có bán nhớt 2T . 1can -1lit/ 50.000....
    Đắt thế mà pha xăng chạy thì thật không kinh tế chút nào. Thôi đành xài nhớt thùng phuy cho rồi
    haitrung2003qn, 15/12/2004
    #45
  6. Suhuynh

    Suhuynh Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    27/10/2003
    Bài viết:
    43
    Đã được thích:
    0
    CĂm ơn Thắng nhưng viết bĂi thĂ phải "nĂi cĂ sĂch, mĂch cĂ chứng" nĂn mĂnh phải e*** lại bĂi viết mTt chĂt. Trong mTt s' tĂi li?u của Vespa cĂ nĂi thế (BĂc Thắng hỏi thử mấy Cụ chạy Vespa cũng 'ều nĂi thế....) nĂn mfc dĂ bfn khofn mĂi nhưng mĂnh cũng phải viết lại bĂi mTt chĂt...hihihihihi....
    Gửi cĂc BĂc cĂn bfn khofn v>i vi?c sử dụng nh>t 2T vĂ giĂ của nĂ khĂ cao (khoảng 50.000'/lĂt): CĂc BĂc thử nhẩm tĂnh xem nĂn trả giĂ ngay (mua nh>t 2T) hay phải trả giĂ sau (chi phĂ sửa chữa xe cT) thĂ nĂn hơn nh?????....
    Suhuynh, 16/12/2004
    #46
  7. Suhuynh

    Suhuynh Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    27/10/2003
    Bài viết:
    43
    Đã được thích:
    0
    CĂm ơn Thắng nhưng viết bĂi thĂ phải "nĂi cĂ sĂch, mĂch cĂ chứng" nĂn mĂnh phải e*** lại bĂi viết mTt chĂt. Trong mTt s' tĂi li?u của Vespa cĂ nĂi thế (BĂc Thắng hỏi thử mấy Cụ chạy Vespa cũng 'ều nĂi thế....) nĂn mfc dĂ bfn khofn mĂi nhưng mĂnh cũng phải viết lại bĂi mTt chĂt...hihihihihi....
    Gửi cĂc BĂc cĂn bfn khofn v>i vi?c sử dụng nh>t 2T vĂ giĂ của nĂ khĂ cao (khoảng 50.000'/lĂt): CĂc BĂc thử nhẩm tĂnh xem nĂn trả giĂ ngay (mua nh>t 2T) hay phải trả giĂ sau (chi phĂ sửa chữa xe cT) thĂ nĂn hơn nh?????....
    Suhuynh, 16/12/2004
    #47
  8. huongson2004

    huongson2004 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    11/12/2004
    Bài viết:
    6
    Đã được thích:
    0
    Thử tính toán xem:
    50.000đ x 20ml/1.000ml=1.000đ nhớt 2T cho một lít xăng.
    Bình quân 30km/1lít
    Vậy cứ đi một km tốn hết 33,33đ tiền nhớt...
    Vậy đắt hay rẻ nhỉ?....
    huongson2004, 16/12/2004
    #48
  9. huongson2004

    huongson2004 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    11/12/2004
    Bài viết:
    6
    Đã được thích:
    0
    Thử tính toán xem:
    50.000đ x 20ml/1.000ml=1.000đ nhớt 2T cho một lít xăng.
    Bình quân 30km/1lít
    Vậy cứ đi một km tốn hết 33,33đ tiền nhớt...
    Vậy đắt hay rẻ nhỉ?....
    huongson2004, 16/12/2004
    #49
  10. Suhuynh

    Suhuynh Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    27/10/2003
    Bài viết:
    43
    Đã được thích:
    0
    Đọc lại đoạn này nhé chú em:
    Kinh nghiệm la? gi?? hafy mua săfn va?i chai nhớt 2T bo? săfn va?o cốp xe. Khi đi bơm xăng cứ xăng thươ?ng ma? bơm. Sau đó, các Bác vui lo?ng nhớ ră?ng ta sef pha nhớt 2T va?o xăng với ti? lệ khoa?ng 2% thê? tích (con số chính xác phụ thuộc va?o nha? SX). Ví dụ: nếu ta bơm 1 lít xăng thươ?ng thi? ta sef đô? thêm 20 ml nhớt 2T....Hiện nay, trên các chai nhớt 2T có săfn vạch chia thê? tích nên cufng dêf da?ng thôi!
    Vê? chu?ng loại nhớt 2T, hiên nay có rất nhiê?u cấp độ va? tiêu chuâ?n du?ng cho các loại động cơ 2 thi? sư? dụng cho các phương tiện khác nhau. Ơ? đây ta sef sư? dụng tiêu chuâ?n API (American Petroleum Institute -http://api-ec.api.org/newsplashpage/index.cfm ), tiêu chuâ?n SAE (The Society of Automotive Engineers - www.sae.org/ ) va? tiêu chuâ?n JASO(JAMA - Japan Automobile Manufactures Association - http://www.jama.org/home.cfm)...Theo các tiêu chuâ?n cu?a các tô? chức trên, có các loại cấp độ nhớt 2T (tăng dâ?n) như sau:
    SAE: TA, TB, TC
    JASO: FA, FB, FC
    API: 30
    Như vậy, khi mua một chai nhớt 2T, các Bác ti?m mua loại nhớt có cấp độ TB hoặc FB trơ? lên thi? du?ng tốt. Co?n API=30 du?ng chung cho các loại...vi? ơ? cấp độ na?y nhớt 2T đu? sức ho?a tan va?o xăng va? được đốt cháy ho?an toa?n ma? không gây muội than trong lo?ng cylandre...
    Nếu xe standard của chú còn tốt hãy pha nhớt 2 T với tỉ lệ 2% còn không cứ pha khoảng 3% nhớt 2T vào xăng nhé......Chúc xe chạy êm mát trời ông Địa!
    Suhuynh, 05/01/2005
    #50
Trang 5/14

Chia sẻ trang này