1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi steppy, 14/02/2010.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. imagic2

    imagic2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    18/04/2015
    Bài viết:
    1.082
    Đã được thích:
    2.026
    Cụ @kuyomuko giúp với.
    Theo như bài viết dưới đây: TOW dùng kính ngắm quang học để điều khiển tên lửa (thông wa dây nối) tấn công xe tăng, còn T-90 có khả năng dùng khói, bức xạ quang học để áp chế tín hiệu, và lớp giáp đính kèm ERA sẵn sàng chịu đựng tên lửa.
    http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gi...-lua-tow-tren-chien-truong-syria-3322264.html

    Cụ có phân tích nào đầy đủ hơn k0 :-?
  2. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.374
    Đã được thích:
    26.728
    Mang qua topic xe tăng bàn cho tiện
    imagic2 thích bài này.
  3. Bat_Lo_Quan

    Bat_Lo_Quan Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/10/2015
    Bài viết:
    947
    Đã được thích:
    235
    10 năm chưa hoàn thiện, Nga vẫn khoe động cơ AIP của mình là số 1
    Hải Dương | 23/12/2015 13:31

    11
    [​IMG]

    Lada là thế hệ tàu ngầm phi hạt nhân tiên tiến nhất của Nga, khi được trang bị hệ thống vũ khí và điều khiển tự động hóa tiên tiến, đặc biệt là động cơ kiểu mới rất yên tĩnh, có độ ồn nhỏ hơn "người tiền nhiệm" Kilo nhiều lần nhằm nâng cao khả năng tàng hình.

    Đáng chú ý nhất, Lada là thế hệ tàu ngầm thông thường đầu tiên của Nga được trang bị hệ thống động lực không cần không khí (AIP), cho thời gian hoạt động ngầm dưới biển lâu hơn hẳn Kilo.

    Nhưng sau khi chiếc Lada đầu tiên mang tên St Petersburg hoàn thành, quá trình thử nghiệm đã phát hiện vô số lỗi như trục trặc về hệ thống sonar và động cơ chạy điện.

    Đáng ngại nhất là hệ thống AIP của tàu vẫn chưa đảm bảo an toàn, rất dễ xảy ra cháy nổ trong quá trình vận hành (liên quan đến việc lưu trữ Hidro và Oxy), điều này thực sự là thảm họa tiềm ẩn.

    Thậm chí cho đến thời điểm hiện tại, Lada vẫn không đáp ứng được các yêu cầu của Hải quân Nga, khiến họ phải tiếp tục đóng tàu ngầm Kilo 636.3 để cung cấp cho các hạm đội.

    Gần đây còn có thông tin cho rằng Nga đã quyết định hủy bỏ dự án Lada do có quá nhiều lỗi không thể khắc phục để tập trung phát triển thế hệ tàu ngầm mới hơn mang tên Kalina.

    Tàu ngầm St Petersburg lớp Lada

    Tuy nhiên mới đây phòng thiết kế Rubin lại cho biết, các kỹ sư đã bước đầu nghiên cứu thành công công nghệ có một không hai để nhận trực tiếp hydro từ nhiên liệu diesel bằng phương pháp có tên reforming (định dạng lại).

    Phương pháp này cho phép không phải xây dựng kho chứa hydro chuyên dụng tại căn cứ của tàu ngầm phi hạt nhân, mà sử dụng cơ sở hạ tầng và kho chứa nhiên liệu vẫn dùng trong các trang thiết bị điện-diesel của tàu ngầm phi hạt nhân cổ điển.

    Quá trình tạo ra dòng điện hoàn toàn không gây ồn, nâng cao rất nhiều độ bí mật của tàu ngầm khi hoạt động, thời gian lặn cũng tăng lên. Theo nhiều nguồn tin, phòng thiết kế Rubin đã chế tạo được thiết bị năng lượng thí nghiệm công suất 400 KW.

    Để so sánh, sản phẩm tương tự của phương Tây cho công suất không quá 180 KW. Như vậy, mặc dù tiếp cận công nghệ AIP sau nhưng Nga đang tạo ra thế hệ động cơ có tính năng vượt trội so với thành tựu của cả Đức, Nhật, Pháp cộng lại.

    Tàu ngầm AIP lớp Scorpene của Pháp

    Việc Nga tuyên bố rằng các loại vũ khí, khí tài đang trong thời gian thử nghiệm của mình "vượt trội hoàn toàn" mặt hàng của phương Tây không còn là điều xa lạ.

    Có thể kể ra đây một vài ví dụ như công nghệ tàng hình plasma trên tên lửa đạn đạo Iskander hay những tính năng ưu việt khiến tiêm kích Sukhoi T-50 bỏ xa F-22 của Mỹ...

    Nhưng thực tế lại thường không diễn ra như những gì Nga vẫn tự hào, việc chiếc T-50 liên tiếp gặp lỗi khi thử nghiệm hay tổ hợp phòng không S-300/400 triển khai tại Syria 2 lần trong tháng bị máy bay Israel qua mặt là minh chứng rõ ràng nhất.

    Cần nhắc lại thêm một điều đó là hiện nay công nghiệp quốc phòng Nga hầu như vẫn đang thừa hưởng các thành tựu của Liên bang Xô Viết. Sau năm 1991, Nga có rất ít khí tài đi vào trực chiến thuộc dạng thiết kế mới hoàn toàn.

    Với việc đã thử nghiệm trên biển từ năm 2005, tức là đến nay đã tròn 10 năm mà vẫn chưa hoàn thiện để tiệm cận với công nghệ phương Tây thì thật khó tin rằng tàu ngầm lớp Lada sẽ lột xác nhờ loại động cơ AIP mới vẫn còn đang nằm trên giấy của Nga.

    http://soha.vn/quan-su/10-nam-chua-...co-aip-cua-minh-la-so-1-20151223121506387.htm

    Nhiều tờ báo VN có vẻ cuồng AIP hóa rồ, AIP thực tế ko liên quan lắm tới khả năng giảm độ ồn của tàu ngầm, chủ yếu là vật liệu thiết kế, động cơ cùng với khả năng vận hành, AIP chỉ quan trọng khi tăng thời gian ngâm dưới nước lâu hơn so với tàu chạy điện mà thôi.
  4. SuperSukhoi

    SuperSukhoi Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2013
    Bài viết:
    2.703
    Đã được thích:
    7.575
    Kazkhstan đồng ý mua 6 Su-30SM và thỏa thuận điều khoản khả năng mua thêm 18 Su-30SM
    Trong cuộc họp với thủ tướng Ân Độ khả năng Nga sẽ giành hợp đồng 5 tỉ $ bao gồm :
    Bán 48 trực thăng Mi-17-V5
    Bán 2 tàu ngầm Kilo 636
    Cho thuê 1 tàu ngầm hạt nhân ( SSN ) project 971
    Bán 3 tàu chiến lớp 11356
  5. kien2476

    kien2476 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/07/2002
    Bài viết:
    6.180
    Đã được thích:
    12.822
    Hình như là 4 tàu chứ cụ?
    MUMBAI: Anil Ambani-led Reliance Group is set to sign an agreement with Russian United Shipbuilding Company at Moscow on Thursday for manufacturing Rs 30,000 crore worth of four frigates for the Indian Navy, people close to the development told ET.
    [​IMG]
  6. vn_wot5

    vn_wot5 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    16/09/2015
    Bài viết:
    88
    Đã được thích:
    57
    Thế Ấn không mua S-400 nữa hả bác?
  7. SuperSukhoi

    SuperSukhoi Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2013
    Bài viết:
    2.703
    Đã được thích:
    7.575
    S-400 là hợp đồng riêng đã chắc chắn , còn những thứ mình liệt kê là có khả năng ký kết
  8. NamtuocLexusGX460

    NamtuocLexusGX460 Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    11/10/2015
    Bài viết:
    5.008
    Đã được thích:
    5.276
    http://tinnong.thanhnien.com.vn/x-f...trung-quoc-sang-nga-tang-gia-4-lan-55579.html
    TQ đúng là bạn tốt của nga rất biết cách làm ăn :-D
  9. alsou1

    alsou1 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/05/2010
    Bài viết:
    1.572
    Đã được thích:
    4.552
    Tin Thái hủy hợp đồng Oplot là bố láo
    Còn tin này là thật đây:
    http://www.defensenews.com/story/de...agency-punches-holes-russian-sukhoi/77688164/
    India's Au***ing Agency Punches Holes in Russian Sukhoi

    An IAF official said the high rate of AOG means that out of 210 Su-30MKI with the IAF, around 115-126 aircraft are grounded for repairs and serviceability, which the officer said affects the combat worthiness.

    The Su-30MKI suffers from technical problems in the fly-by-wire systems and radar warning receivers, the IAF official said.

    The poor serviceability is mainly on account of lack of spares, which come from Russia. IAF has lost six Su-30MKI since it received the first batch in 2002.


    Quá nửa số su-30 Ấn mua từ Nga nằm đất vì các vấn đề kỹ thuật mà chủ yếu là thiếu nguồn cấp spare parts từ Nga.

    Khỏi bình luận
    NamtuocLexusGX460 thích bài này.
  10. TomCatF14

    TomCatF14 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    12/11/2009
    Bài viết:
    925
    Đã được thích:
    88
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này