PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

vụ tàu ngầm S hay Mig29K không phải một mình nêu ra trên này, mà nói luôn là có cả lão trùm lẫn tay skvn trốn ở nga, mà cũng không chỉ được nhắc ở đây mà nhiều nơi khác cũng nhắc đến đến rồi. Còn mấy thứ còn lại mình đã nói chờ thì biết, không lan man thêm nữa

--- Gộp bài viết: 24/05/2016, Bài cũ từ: 24/05/2016 ---

tào lao quá đà thì tàu ngầm đi cho nhanh

Duyệt Cô cần xây dựng bài giảng để sớm quán triệt nội dung này tới đội ngũ hoạt náo viên đang công tác ở những cơ sở hưởng lương gián tiếp từ IDG nhá

Sao ko ai nhắc đến Patriot vậy nhỉ

Xin lỗi các cụ, máy bay mà tua bin dưới 1200 độ C thì bi giờ dễ thành bia bắn lắm. Các cụ lại nhầm tiếp là phải có công nghiệp phụ trợ, sao cứ hay nói theo bài thế nhỉ? Tại sao các cụ không bảo là luyện kim bột làm cánh tua bin thì làm luôn dao tiện dao phay được không? ta hiện nay vẫn phải nhập đấy, mà nhập hàng tàu chủ yếu nhé. Nhiều thứ ta đầu tư làm máy bay, nhưng lại phục vụ cho công nghiệp dân dụng ợ

Nhà cháu không bẩu là làm con F-5 hay F20 ạ, mà bảo là dựa trên con F5 làm con mới, ví dụ như, bỏ hai khẩu súng ở mũi đi để làm ra đa to lên, hoặc là mua công nghệ chế động cơ ALL-225 của U về thiết kế lại, giảm tỉ lệ dòng rẽ đi, xuống còn 0,5/1 chẳng hạn để lắp vào con F5 thay J80-GE21, hoặc thiết kế lại chính con này, lấy rẽ 5 cân khí, tăng tỉ số nén lên 15:1, tăng nhiệt độ tua bin lên 1200 độ C. Như vậy tăng lực đẩy lên 20 và 30kN, tỉ lệ lực đẩy lên 1:1. Gia cố lại cửa hút lắp thêm hai giá cứng. Thiết kế chuyên biệt đối không, đối biển, đối đất.. chỉ vậy thôi, không tham nhiều. Con TeJas dở ẹc, thứ nhất là tham quá, máy bay hạng nhẹ mà tham như hạng nặng chứ đừng nói hạng trung. Cái dở nữa của con này cũng như con kiêu long hay con JAS 39 là đầu ngô mình sở, cái động cơ bị khống chế, cả đám J của tàu cũng chả sợ vì điều kiện như vậy. Nếu làm con F5 thì ta sẽ mua đứt được động cơ vì động cơ nhỏ, yêu cầu nhiệt độ tua bin thấp, dễ làm hơn và các nước ít quan tâm, không bị ngăn cản khắt khe. Ý nhà cháu như vậy thôi.

NHÀ MÁY A32 LÀM CHỦ CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI SỬA CHỮA MÁY BAY SU-27

Hờ, bọn Lóc Kít mấy hôm nay cằn nhằn khá nhiều về chuyện mua VK của VN. Bảo rằng chúng ta hứa lèo. Lúc trước thì cứ xăm xoi, sờ mó đủ thứ liên tục. Đến khi vào phòng, đóng cửa thì chỉ toàn thứ linh tinh không làm chuyện chính. Rất là hụt hẫng.

nhà cụ bao như thế là không thực tế, mỗi con F đều được thiết kế chuẩn từ hình dáng khí động học đến các modul kết nối và động cơ, cùng với hệ thống điều khiển, cụ có thể thấy con F-22 đỉnh hiện nay nó thiết kế dư lào, con T-50 nó cũng na ná chưa kể thằng em F-35 cùng cha khác ông nội, mọi thiết kế đều phải hoàn thiện và đều có những điểm chung na ná nhau chứ không phải trên nền tảng con này mod ra con nọ. Trên nền tảng F-5 mẽo nó mod dc tới con YF- 18 và giờ là F/A-18 các loại là hết. nhưng nếu so F/A-18 vs F-5 thì nó lại là chuyện rất khác cụ à. Lạc quan nhưng không nên tếu

Tiêm kích bom

Nhà nghèo làm sao vung tay quá trán như mấy anh Ả Rập được. Em vào siêu thị cũng vậy chỉ dám mua những thứ cần phải mua chứ chưa bao giờ dám mua những thứ mình thích cả