PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Nhà có 7 trung đoàn máy bay chiến đấu thì có tới 4 trung đoàn đã trang bị Su27, 30 rùi. Thôi cố thêm 3 trung đoàn dòng Su27 nữa cho xong chuyện cụ ợ.

Số lượng trung đoàn không quân chiến đấu là không thể tăng thêm. Chốt hạ từ lúc giải thể trung đoàn Yên Bái và tận dụng trung đoàn huấn luyện 940 (925) để thành lập căn cứ Su27. Tóm lại số trung đoàn dự bị có thể chuyển sang lái máy bay chiến đấu không còn. Cố định khung không quân chiến đấu trong thời gian dài.

Bây giờ chỉ là chờ đợi Su22 hết hạn để mua thêm thôi.

Thêm Su27 chắc chỉ hàng second hand, hoặc hàng niêm cất của Nga, nói chung tuổi thọ khung thân trên 1.000h, giá mềm mềm thì cũng chơi được. Nhà ta có ít nhiều kinh nghiệm sử dụng và bảo trì với Su27.
Có ông còn bảo Việt Nam nâng cấp Su27SK thành Su27SM3 nữa kìa
http://baodatviet.vn/video/su-27-viet-nam-sau-nang-cap-manh-ngang-su-35s-3312956/
Nâng cấp Su27 lên Su30MK2: http://soha.vn/viet-nam-tu-luc-nang-cap-su-27-len-chuan-su-30mk2-20160516112925964.htm

Tớ thấy giải pháp 5 nặng 2 nhẹ hợp lý hơn đới

Các bác cho em hỏi ví dụ như khung thân Su-22/27/30... tuổi thọ ~ 2k giờ, trường hợp bay gần hết coi như là rệu rã rồi đi thì nâng cấp tăng niên hạn với khung thân kiểu gì, vẫn để sườn còn thay toàn bộ lớp vỏ hay sao ạ ?

Cụ đừng nghe mấy lão dìm hàng. Hết hạn ta tăng hạn là lại có thêm 6000 giờ bay liền. Bọn Tây nó cũng đại tu liên tục mới được cái hạn 6000 giờ đấy. Mà tôi thấy chẳng thằng nào dùng hết 4000h chứ đừng nói 6000. Trừ các loại ném bom đời ơ kìa B52 và Tu95

--- Gộp bài viết: 05/07/2016, Bài cũ từ: 05/07/2016 ---

Tôi thấy ta đổ ít dầu là có ngay con máy bay hạng nhẹ chứ có giề.

Cục sắt bay lên giời mà lão cứ làm như cái xe phường hoàng bó lốp ấy!

Thì khoan đục hàn làm sao cho nó thêm 2k giờ nữa thôi. Cái chính là bộ khung bên trong chứ cái vỏ ngoài bảo tay @kuyomuko với @meo-u lấy tôn uốn tạm cũng được

Thì hàng bãi F16 nó cũng hết đát từ lâu. Bọn Mẽo đem về hàn xì là ra con máy bay mới cứng chứ có giề

Máy bay cũ chỉ đắt có mỗi việc thay 2 cái động cơ mới thôi. Về nâng cấp điện tử cho ra đa cũ, việc này với công nghệ hiện nay là rất rẻ. Tất nhiên là tính năng không bằng ra đa mới nhưng với nhiệm vụ không chiến (tầm gần, trung) là quá đủ. Quan trọng hơn nữa là công nghệ nâng cấp nhà sản xuất đã làm, đã triển khai chứ không phải là nhà ta tự nghĩ ra (để nhà ta tự nâng cấp chắc đến mùa quýt thật). Các gói nâng cấp Su27SM2 chỉ là số hóa ra đa cũ thôi, rất phù hợp với VN.

Vậy ý cụ là nâng cấp đám Su-27 nhà ta lên chuẩn SM2 hoặc SM3. Đồng thời mua thêm máy bay Su-27 cũ niêm cất bản nội địa của Nga về dùng cho 3 trung đoàn còn lại? Hoặc F-16 phiên bản sa mạc để về lấp vào 2 trung đoàn nhẹ theo ý tưởng của bác?

Các cụ vui lòng chú ý là vận hành tiêm kích hạng nặng rất tốn kém, chứ không chỉ có tiền dầu để cho ra đời học thuyết "đổ ít dầu là thành tiêm kích hạng nhẹ" của cụ @meo-u đâu nhé

Đấy là lý do tớ ủng hộ giải pháp 5 nặng 2 nhẹ, hoặc 4 nặng 3 nhẹ. Trong đấy đám nặng sẽ là xương sống tác chiến tầm xa và răn đe, trong khi bọn nhẹ là các mũi nhọn đánh tỉa lực lượng tác chiến của đối phương trước khi tới lượt mấy chú nặng.