1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi abtomat47, 19/09/2008.

  1. 2 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 2)
  1. Al-Qaeda

    Al-Qaeda Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    1.604
    Đã được thích:
    167
    Thầy nhắc lại

    Con zai ơi thầy hỏi cụ thể, trong vụ FA18C bị bắn rơi kia mà :)) con bôi đen bôi đậm làm mẹ gì :))

    Nhịp tim đập thế nào
    Calo tốn ra sao
    Máu tuần hoàn thế nào
    Mồ hôi ra bao nhiêu
    Nơ ron thần kinh thay đổi thế nào
    ....nhiều quá :))

    Bổ sung mắt, tai khi đó bị ảnh hưởng thế nào nữa nhé :))
    --- Gộp bài viết: 13/08/2016, Bài cũ từ: 13/08/2016 ---
    @APG63v3 trả bài đi nào :))
  2. APG63v3

    APG63v3 Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    11/08/2016
    Bài viết:
    88
    Đã được thích:
    1
    Chả liên quan, dù phi công có biết tên lửa đang bay tới nhưng nếu họ quá mệt ko kháng được G thì họ vẫn bị Blackout/G-loc như thường dù máy bay chịu được 7.5 nhưng phi công chỉ chịu được 3,4G do quá mệt.
  3. Al-Qaeda

    Al-Qaeda Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    1.604
    Đã được thích:
    167
    Thôi thôi viết 1 bài trả bài đi nào con zai :)) sao cứ ú ớ vậy =))

    Nhịp tim đập thế nào
    Calo tốn ra sao
    Máu tuần hoàn thế nào
    Mồ hôi ra bao nhiêu
    Nơ ron thần kinh thay đổi thế nào
    ....nhiều quá
    Bổ sung mắt, tai khi đó bị ảnh hưởng thế nào nữa nhé

    Bổ sung là thực đơn ngày hôm đó ntn mà để pilot mệt nhé

    À thêm mất bao nhiêu nước trong người nữa nha
  4. APG63v3

    APG63v3 Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    11/08/2016
    Bài viết:
    88
    Đã được thích:
    1
    Làm ơn coi lại một lần nữa cái video:



    Phi công khi kháng G họ ko ngồi yên như chú tưởng, họ thở đúng cách, căng cơ bụng để giữ cho máu ở lại não trong khi thân thể họ đang phải chịu lực gấp nhiều lần trọng lượng cơ thể họ.

    Coi trong số này bao nhiêu phi công khỏe re, chưa đánh đấm gì hết, mặc quần G nhưng vẫn bị G-loc ở tầm khoảng 5-6 G?
  5. Al-Qaeda

    Al-Qaeda Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    1.604
    Đã được thích:
    167
    Thôi thôi pót cái video làm gì

    trả lời đúng chủ đề đi nào :))

    Nhịp tim đập thế nào
    Calo tốn ra sao
    Máu tuần hoàn thế nào
    Mồ hôi ra bao nhiêu
    Nơ ron thần kinh thay đổi thế nào
    ....nhiều quá
    Bổ sung mắt, tai khi đó bị ảnh hưởng thế nào nữa nhé

    Bổ sung là thực đơn ngày hôm đó ntn mà để pilot mệt nhé

    À thêm mất bao nhiêu nước trong người nữa nha

    À xoắn video nhé: vậy thằng trong video nó né SAM, nó chuyển hướng và quan trọng nó bay đường dài khi nào vậy :))

  6. APG63v3

    APG63v3 Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    11/08/2016
    Bài viết:
    88
    Đã được thích:
    1
    Sao giống như nói chuyện với một thằng ko hiểu gì hết dù đã được giải thích rồi

    Tôi hỏi chú, chú ngồi bàn giấy một chỗ làm việc 4 tiếng chú có thấy mệt ko? Đó là chú còn được đi đi lại. Phi công bị nhốt ngồi yên một chỗ trong buồn lái nhiều giờ liền cử động khó khăn, cơ thể rất tê, vừa phải cảnh giác căng mắt theo giõi bầu trời, instrument panel, vừa phải liên tục chịu cân năng gấp nhiều lần cơ thể mình đè lên. Chú có biết nhiều phi công tiêm kích sau chuyến bay dài khi đáp cánh phải để ngước khác đỡ mình ra khỏi buồng lái ko?

    Chú nghĩ phi công là siêu nhân à?
  7. Al-Qaeda

    Al-Qaeda Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    1.604
    Đã được thích:
    167
    Giải thích thì nguồn đâu ? dẫn chứng đâu ? cái tao cần là dẫn chứng và số liệu cụ thể, ko phải bốc phét

    Nhịp tim đập thế nào
    Calo tốn ra sao
    Máu tuần hoàn thế nào
    Mồ hôi ra bao nhiêu
    Nơ ron thần kinh thay đổi thế nào
    ....nhiều quá
    Bổ sung mắt, tai khi đó bị ảnh hưởng thế nào nữa nhé

    Bổ sung là thực đơn ngày hôm đó ntn mà để pilot mệt nhé

    À thêm mất bao nhiêu nước trong người nữa nha

    Bốc phét như mày tao cũng bốc phét đc

    Thằng trong video bay bao nhêu giờ ? có né sam, có chuyển hướng ko ? còn thằng bị bắn mày đọc ở đâu mà chém ntn ?

    Đáng lý là tao sẽ xoắn vụ RCS 1m2, nhưng giờ tao chú tâm vụ này hơn, vì mày troll mà quá đà quá :))
  8. APG63v3

    APG63v3 Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    11/08/2016
    Bài viết:
    88
    Đã được thích:
    1
    Vậy là hóa ra ko hiểu, ko biết gì về G force hết?

    Tụi nó ko phải làm những thứ đó, vẫn ăn uống tập thể dục đầy đủ, trong tình trạng khỏe re, mà tụi nó vẫn chỉ chịu được 5,6G trước khi bị G-Loc đấy. Thằng phi công F18 liên tục phải né sam, hoặc ít nhất là cũng chuyển hướng bay, tất cả những cái đó đều làm phi công bị G tác động cho nên thằng phi công F18 sẽ mệt hơn và khả năng kháng G của nó khi nó bị bắn hạ sẽ con kém hơn lũ này.

    Tôi đưa nguồn cho chú rồi, chú ko thèm nhận thôi.
  9. Al-Qaeda

    Al-Qaeda Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    1.604
    Đã được thích:
    167
    Giải thích thì nguồn đâu ? dẫn chứng đâu ? cái tao cần là dẫn chứng và số liệu cụ thể, ko phải bốc phét

    Nhịp tim đập thế nào
    Calo tốn ra sao
    Máu tuần hoàn thế nào
    Mồ hôi ra bao nhiêu
    Nơ ron thần kinh thay đổi thế nào
    ....nhiều quá
    Bổ sung mắt, tai khi đó bị ảnh hưởng thế nào nữa nhé

    Bổ sung là thực đơn ngày hôm đó ntn mà để pilot mệt nhé

    À thêm mất bao nhiêu nước trong người nữa nha

    Bốc phét như mày tao cũng bốc phét đc
  10. Hac_Cong_Tu

    Hac_Cong_Tu Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/10/2015
    Bài viết:
    721
    Đã được thích:
    160
    đúng là ngu, so 1 thằng văn phòng bụng phệ với 1 thằng pilot trong hàng đống người mới lựa chọn đào tạo được 1 người, rồi được mặc đồ bảo hộ chuyên dụng :))
    Al-Qaeda thích bài này.

Chia sẻ trang này