Không chiến trên bầu trời Bắc Việt (Phần 2)

Cái hellover Hanoi là trong seri dogfight của bọn National Geographic bơm vá! Vài đoạn của cuộc không chiến đó đã lên sóng VTV1 rồi: Trong chương trình "Như chưa hề có cuộc chia ly" của tay phi công bắn quả đạn quyết định rụng Mig-21 của ta ngày đó, hắn có nguyện vọng muốn gặp lại người đã bị hắn bắn rơi, chủ yếu là nể vì sao chiếc Mig có thể né ngần ấy quả đạn! Bọn VTV dịch chữ Hellover HN mà cứ tưởng là Hell là do mình tạo ra, bọn Mĩ nó đặt ra hàm ý là chúng nó tạo ra cái Hell ấy chứ đâu phải mình!
Bác phi công bị bắn rơi ấy cũng chỉ có 1 huy hiệu Bác Hồ nhờ bắn rơi máy bay không người lái thôi, vụ đó khiến bác ấy gãy tay và phải bỏ bay thì phải!

Xin bác kqndvn 2 thống kê tổng thiệt hại số lượng máy bay chiến đấu của KQNDVN là bao nhiêu ? xin kèo theo cả số pilot bị hy sinh nữa ?
Vậy mà từ trước đến nay em đọc báo truyện cứ nghĩ là các pilot như là super vậy, nhất là bác Cốc í. Hồi nhỏ em đọc truyện tranh về bác Cốc lái Mig 21 bắn "Thần sấm, Con ma" rơi rụng như sung. Em mấy lần bắt bố đèo đến Bảo tàng ở đường ĐBPhủ chỉ để ngắm nhìn máy bay của bác Cốc.

Cin lỗi chứ!
Đúng là Supper man còn gọi bằng cụ!
Có tay nào ở đây 19 tuổi dám lao lên trời bắn nhau kiểu 1 vs 12 không? Mỗi thằng phía nó còn đeo bốn quả AIM-9 nữa!

E hèm! 1 vs 12 khi mới 19 thì không có thật!
Em e rằng 19 tuổi hình như chưa đủ tuổi để làm phi công hay sao ý!
Thế theo bác nếu 30 tuổi + 1 vs 36 với mỗi thằng mang đủ 4 quả AIM-9 và hai quả AIM-7 thì siêu nhân sẽ gọi bằng gì?

NHỮNG TRẬN KHÔNG CHIẾN VIỆT - MỸ VÀ CÁI NHÌN TỪ 2 PHÍA

CUỘC GẶP GỠ SAU 48 NĂM

19 thì chưa, tôi đi khám phi công (rồi trượt) khi 17, đào tạo mất vài ba năm nữa!
Nhưng không chỉ 1/12 mà còn phải đấu với đủ loại máy bay cảnh báo sớm, rada, tên lửa từ tầu ngoài khơi (tên lửa từ tầu đã bắn vào tới Nam Định),...
Số giờ bay của phi công Mỹ gấp rất nhiều lần so với phi công của VN lúc đó!
Với Mig17, 19 thường chỉ bắn đến 3 - 4 loạt là hết đạn, còn Mig21 thì chỉ mang được 2 quả Aton. Phi công của VN bay đơn, còn phi công Mỹ thường 1 máy bay có 2 phi công hỗ trợ nhau!
Lượng dầu của Mig khi tháo bỏ thùng dầu phụ rất ít (nhất là Mig21 khi vào dogfight phải dùng tăng lực), rất nhiều thiệt hại là do máy bay hết dầu khi đang bay trên không.
Sau các trận không chiến, Mỹ đều nghiên cứu lại và cải tiến ngay cả máy bay lẫn vũ khí!
Về vgần cuối cuộc chiến, máy bay Mỹ được trang bị cả thiết bị hỏi đáp nhận biết địch ta của Mig và được cung cấp thông tin về vị trí của các máy bay Mig từ khi chúng cất cánh!
Ngồi nói chuyện với mấy ông phi công (cũ) thì họ đều công nhận, không phải lúc xông vào đánh nhau, mà lúc đó ra ngoài đời phần lớn các ông ấy phải gọi phi công Mỹ là chú và chưa chắc xin làm trò đã được họ nhận!
Đó là những trận đấu vô cùng không cân sức!