Bộ sưu tập ảnh Phòng không - Không quân từ 2005 đến nay - Phần 2

Em có thắc mắc mấy con mig bị loại biên hàng mới thì niêm cất dài hạn để có biến mang ra dùng hay là loại luôn vậy cụ,linh kịên máy móc còn tận dụng được sẽ đi để đâu??

đã niêm cất thì phải hàng còn tốt mới niêm cất để khi có biến thì mang xài

Máy bay chứ có phải ô tô đâu mà niêm cất, người ta chỉ niêm cất 1 phần khi máy bay đó vẫn còn đang sử dụng , còn đã loại biên mà niêm cất thì chỉ là chỗ tiêu tiền. Không có kế hoạch đào tạo phi công, duy trì đội ngũ kỹ thuật thì niêm cất làm gì.

Đẹp !!!

Không vứt đi thì gọi là niêm cất cụ à. Như mấy con F-4, F-14 của Mỹ ngoài sa mạc ấy

Miêm cất mà không duy trì đội ngũ phi công và kỹ thuật thì chỉ là chỗ tiêu tiền.

loại biên là rút khỏi biên chế trực chiến chứ có phải bán sắt vụ hết đâu, mà khoảng 20 năm nữa thì chắc đám Mig21 chắc cũng bán phế liệu thật

Lính già còn rất nhiều cụ ơi. Bên Syria toàn lính già lái Mig21. Đã phải tổng động viên đến Mig21 thì lính già không thiếu. Nói chung tầm 10 năm nữa vẫn có người biết dùng Mig21.

Máy bay gọi tầu ngầm, nghe rõ trả lời

Phi công 3 tháng dừng bay còn phải đi bay phục hồi sau mới được bay. Phi công Mig 21 loại trên 40 chuyển công tác khác, loại dưới 40 bay chuyển loại, thợ kỹ thuật cũng chuyển loại hết. Máy bay không phải như ô tô dừng bay vài năm vẫn lái được, cảm giác bay không còn không lái được.