Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

F-18 bỗng nhiên phát nổ khiến 2 lính thủy đánh bộ bị thương nặng
http://www.nydailynews.com/news/nat...diego-air-station-explosion-article-1.3278094

hh

đọc thì có cảm giác đó là vụ tai nạn lao động, 2 chú làm hư hại cái máy bay người ta giao bảo trì. bạn có thấy dịch sai hẳn ý ko?

máy bay vốn là 1 nguồn gây nguy hiểm cao độ, chưa cần nó tự nổ mà vận hành sai cách, đứng sai vị trí thôi là ... Oops

tý toáy vào và bị blast gây bỏng thì ko thể gọi là "bỗng dưng" được. Dịch 2 lính thủy với bỗng dưng gây cảm giác ko phận sự đi ngang qua thì bị máy bay nổ làm bị thương.

bạn nên dịch là 2 lính thợ đang thao tác ( sửa chữa, bảo dưỡng.. ) trên chiếc máy bay thì đột nhiên bị blast ( có thể do bản thân họ hoặc thợ khác hoặc do máy bay gây ra : nguyên nhân chưa xác định ). chiếc máy bay đã bị hư hỏng trong sự cố này, 2 thợ bị bỏng

--- Gộp bài viết: 27/06/2017, Bài cũ từ: 27/06/2017 ---

báo địa phương nói chi tiết hơn và người phát ngôn nói rằng về kỹ thuật đây ko phải vụ nổ mà là "ground flash fire" tức là 1 vụ bất cẩn gây cháy ( ví dụ gây tia lửa bắn vào xăng dầu )

vụ này xảy ra lúc gần 10h30 tối, 2 chú thợ thuộc đơn vị dự bị TQLC.

http://www.nbcsandiego.com/news/loc...Burns-in-Blast-at-MCAS-Miramar-430849653.html

Sao lại là hình tàu chiến của Ngố nhỉ ??

để cho con chó @despair nó thích nhai lại vào ngó

Trung Quốc hay Nga đều rất yêu George Washington. Từ những năm 90 mọi thứ trong xã hội Nga và TQ đều chạy theo lối Mỹ tất. Từ gameshow đến quán ăn nhanh, kể cả porno cởi truồng đến bóng rổ.

Những vđv như Michael Jordan rất được ưa chuộng ở TQ. Giải bóng rổ nhà nghề Mỹ thu hút nhiều khán giả TQ hơn cả bóng đá.

Tóm lại 1 câu từ chính mồm người TQ, TQ rất chuộng kiểu mẫu Mỹ.

Tập Cận Bình cũng từng phải sang Mỹ học đấy. Hồi Phó Chủ tịch có sang thăm trường cũ.

Trump cho cháu nội hát tiếng tq mua vui cho Tập chủ tịch thì sao

Tiêm kích F/A-18 tự thiêu khiến Mỹ gặp khó
(Vũ khí) - Theo Sputnik, hai nhân viên kỹ thuật Mỹ bị bỏng nặng khi chiếc tiêm kích F/A-18 bất ngờ phát hỏa trong khi bảo dưỡng.

• Toàn bộ F-35 nằm đất vì thiếu oxy
• Mỹ xử lý khẩn vì phi công F/A-18 chết ngạt

Thông tấn Nga dẫn tuyên bố chính thức từ lực lượng Thủy quân lục chiến Mỹ tại Texas xác nhận, vụ nổ xảy ra lúc 22h20 ngày 25/6. Hiện hai nhân viên kỹ thuật được điều trị những vết bỏng nặng tại Trung tâm Chữa bỏng Khu vực US-San Diego.

Hai người này đến từ biệt đội tấn công VMFA-112 ở thành phố Fort Worth (bang Texas). Một cuộc điều tra đang được tiến hành để tìm ra nguyên nhân phát nổ.

Tuy nhiên, dù nguyên nhân chưa được công bố nhưng vụ tai nạn cho thấy, Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ đang phải đối mặt với hàng loạt vấn đề nan giải liên quan đến tiêm kích này. Trong đó có tình trạng thiếu oxy, tỉ lệ tai nạn tăng cao...


Xác 1 chiếc F/A-18 được trục với sau vụ tai nạn hồi năm 2015.
Chính vì vậy, trong 10 năm qua, Bộ quốc phòng Mỹ đã cắt giảm một nửa kinh phí cho các chương trình của không quân, cùng với thực trạng các chương trình chế tạo máy bay F-35 đang chậm tiến độ dẫn đến tình trạng thiếu thốn máy bay trầm trọng.

Kể từ khi kết thúc chiến tranh vùng Vịnh Ba Tư, số lượng máy bay của không quân Mỹ giảm 40%, số lượng phi đội máy bay chiến đấu giảm 60%, còn số lượng nhân viên không quân các loại cũng giảm tới 30%.

Hiện nay, nhóm hàng không của lực lượng hải quân đánh bộ Mỹ đang bị teo tóp, chỉ còn 276 chiếc F/A-18 Hornet (số hiện đại nhất), chiếm hơn 2/3 số lượng máy bay của toàn bộ lực lượng (còn lại là khoảng 140 chiếc AV-8B Harrier đã cũ, tỷ lệ rơi và gặp sự cố kỹ thuật cao).

Trong số 276 chiếc F/A-18 Hornet cũng chỉ có 87 chiếc đủ điều kiện an toàn bay, chiếm tỷ lệ có 32%. Trong khi đó, để đáp ứng nhu cầu sẵn sàng chiến đấu và huấn luyện thường xuyên, họ cần phải có ít nhất là 58% số lượng máy bay F/A-18 đủ điều kiện cất cánh.

Hơn nữa, hiện khoảng 40 chiếc Hornet đang được triển khai ở tây Thái Bình Dương và chiến trường Trung Đông. Ngoài ra, còn 30 chiếc khác đang trong biên chế các phi đội huấn luyện cơ bản của hải quân đánh bộ Mỹ (USMC - United States Marine Corps).

Điều này khiến cho hàng trăm phi công khác của hải quân đánh bộ (không tham gia đánh IS hoặc tuần tiễu ở Tây Thái Bình Dương) đang sử dụng vẻn vẹn chưa đầy 20 chiếc F/A-18. Mà những chiếc máy bay này vì tránh quá tải nên mỗi tuần cũng chỉ cất cánh vài lần, trong thời gian ngắn,

Theo tiêu chuẩn của hải quân đánh bộ Mỹ, các phi công lái máy bay Hornet cần phải có số giờ bay trung bình trong một tháng là 16,5 giờ nhưng hiện nay, số giờ bay của các phi công đã bị giảm xuống từ 6 đến 9 giờ/người, không đủ để họ có số giờ bay tương đối, nhằm mục đích tối thiểu là duy trì kỹ thuật bay của bản thân.

Máy bay và linh kiện đã thiếu thốn nhưng vấn đề quan trọng nhất là con người cũng không đủ. Lực lượng không quân trong tất cả các quân chủng hiện thiếu khoảng 4.000 chuyên gia và thợ kỹ thuật để có thể duy trì hoạt động của các máy bay trong điều kiện cần thiết.

Trong khi chưa có biện pháp triệt để, giải pháp tình thế với Mỹ lúc này là lấy một số máy bay và phụ tùng tại những nơi niêm cất để dùng tạm. Và với cách dùng này, Mỹ càng lâm vào vòng luẩn quẩn và tai nạn là điều khó tránh khỏi với những chiến đấu cơ được lấy ra từ kho niêm cất này.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/tiem-kich-fa-18-tu-thieu-khien-my-gap-kho-3338118/