Tiềm lực quân sự Trung Quốc phần 5

Động cơ gì vậy sủa bậy hoài

hóng dog mỹ show ra được tàu dùng động cơ tđ nào

Bắc Kinh gần như phụ thuộc hoàn toàn vào động cơ nhập khẩu từ nước ngoài, cụ thể là Đức để trang bị cho tàu ngầm nước này. Trung Quốc đang tiến hành nghiên cứu và phát triển động cơ AIP dựa trên Stirling của Thụy Điển nhập khẩu từ những năm 1980.

Haha tq làm món gì cũng dựa trên thiết kế bọn tây lông đói nghèo nhỉ.

Giận thằng Thụy điển tự nhiên đi hợp tác thằng tầu bán thương hiệu Volvo cho nó, rồi đây Volvo tầu chó nó mua.
Hảng SKF lừng danh cũng đặt nhà máy tại tầu, chó nó mua bạc đạn SKF tầu.

Tuyên bố bịa đặt trơ trẽn của Trung Quốc gửi Liên Hợp Quốc ngày đưa quân xâm lược Việt Nam

https://vtc.vn/tuyen-bo-bia-dat-tro...-ngay-dua-quan-xam-luoc-viet-nam-d457306.html

Bọn TQ bịa đặt trắng trợn khi xâm lược VN . Quân xâm lược cũng phải chạy tụt quần , lính nào ko chạy được bị bắt trước các chiến sỹ VN

Tàu ngầm TQ nào dùng động cơ Stirling vậy ? show cái nguồn Thụy Điển và TQ ra xem ! ngu như bò cũng to mồm động cơ Stirling là tên gọi 1 loại động cơ của ông Stirling người Scotland liên quan gì tới Thụy Điển

Động cơ Stirling là một động cơ nhiệtđốt ngoài sử dụng piston. Nó đã được sáng chế và phát triển bởi Reverend Dr Robert Stirling năm 1816.

https://vi.wikipedia.org/wiki/Động_cơ_Stirling

The Reverend Dr Robert Stirling (25 October 1790 – 6 June 1878) was a Scottish clergyman , and inventor of the Stirling engine

https://en.wikipedia.org/wiki/Robert_Stirling

ngu mới là rồ mỹ chớ

Hiện nay tàu ngầm 039A của trung quắc vẫn sử dụng động cơ cũ mua của Thuỵ Điển, trong khi đó động cơ mà Thuỵ Điển sử dụng đã được cập nhật động cơ thế hệ 3. Điều này có nghĩa là hệ thống AIP của trung quắc ít nhất vẫn lạc hậu hơn phương Tây 2 thời đại, về phương diện tàu ngầm thông thường, khoảng cách giữa trung quắc với tàu ngầm hiện đại của các nước khác là rất rõ rệt.

Điểm yếu tiếp theo đồng thời bị coi là tử huyệt đó chính là nằm ở hệ thống chỉ huy và thông tin liên lạc. Các chuyên gia Mỹ không hiểu là trung quắc làm thế nào để liên lạc với tàu ngầm khi nó đang hành trình, bởi hải quân nước này hiện chưa có loại máy bay đặc chủng, tương tự như E-6 Mercury của Mỹ (chuyên chỉ huy và giữ liên kết với lực lượng tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo).

http://vi.rfi.fr/chau-a/20190212-tau-san-bay-f-35-anh-my-den-bien-dong

Sủa bậy chứ ko có nguồn TQ hoặc Thụy Điển nào chứng minh tàu ngầm TQ dùng động cơ Thụy Điển hết, động cơ Stirling là tên gọi 1 nguyên lý, 1 loại động cơ của ông Stirling người Scotland liên quan gì tới Thụy Điển

The Reverend Dr Robert Stirling (25 October 1790 – 6 June 1878) was a Scottish clergyman , and inventor of the Stirling engine

https://en.wikipedia.org/wiki/Robert_Stirling

Loại động cơ Stirling dành cho tàu ngầm Thụy Điển là Kockums V4-275R và ko có quốc gia nào sử dụng loại này ngoài Nhật Bản và Thụy Điển

The Stirling power module V4-275R, integrated with a liquid oxygen system, is currently built for submarines for the Royal Swedish Navy and for the offshore company Comex in France. Since mid 1985 the Stirling engine system for the Swedish Navy has been successfully tested in a full-scale submarine test section. The next step in this programme will be an integration of the Stirling system into an operational Swedish submarine. A contract has been signed having Kockums as the main contractor. The French programme means a 500 ton manned diver lock-out submarine, the SAGA 1, which is under final construction at Conex in Marseille. The energy system for the SAGA submarine consists of 2 V4-275R Stirling engines of maximum 100kW power each. The oxygen storage, manufactured by AGA Cryo in Gothenburg, consists of 2 liquid oxygen tanks providing a total capacity of 10,000kWh, allowing the submarine to perform missions of up to 14 days submerged.

https://trid.trb.org/view/432895

Tàu ngầm Nhật bản bám đít Thụy Điển, dùng động cơ Thụy Điển

Soryu is powered by a diesel-electric propulsion system. four Kawasaki Kockums V4-275R Stirling engines provide a total power output of 2,900kW surfaced and 6,000kW submerged.
Stirling is a silent and vibration-free external combustion engine. The Kockums Stirling air-independent propulsion system on-board reduces the need for frequent battery charging and increases the submerged endurance of the submarine.

https://www.naval-technology.com/projects/sssoryuclasssubmarin/

The electric propulsion motor drives a propeller through a single shaft. The submarine is also fitted with an X rudder to provide high manoeuvrability to the submarine when operating very close to the seabed. This X rudder configuration was initially developed by Kockums for the Swedish Gotland class. The propulsion system provides a maximum speed of 20kt.

Theo như rồ Mỹ bịa thì tàu ngầm tấn công AIP của EU, Nhật cũng ko liên lạc được vì ko nước nào trang bị E-6 ?! trong khi theo Mỹ nó nói E6 chỉ là trạm chỉ huy tấn công hạt nhân chứ ko liên quan gì tới việc có nó thì liên lạc đc còn ko có thì ko liên lạc đc

This platform, now modified to the E-6B standard, conveys instructions from the National Command Authority to fleet ballistic missile submarines(see communication with submarines ), a mission known as TACAMO ( TA ke C harge A nd M ove O ut).

https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_E-6_Mercury

Chắc nó hoặc thằng lều báo lá cải đọc nhầm chữ Nhật thành TQ nên mới sủa đi sủa lại tàu ngầm TQ dùng động cơ Thụy Điển

Lều báo lá cải VN dịch từ báo Nhật là tàu ngầm TQ dùng động cơ Kockums Thụy Điển

Type 039B subs are also reportedly fitted with the Kockums Stirling AIP technology, which increases the boats' submerged endurance from days to weeks.

https://thediplomat.com/2017/01/china-resumes-production-of-its-quietest-attack-submarine/

cũng tờ báo thediplomat này thừa nhận KQ Nhật thua xa KQ TQ dù có F-35, có lẽ theo rồ mỹ nó cũng nói đúng

https://thediplomat.com/2018/02/how-did-japan-lose-its-air-superiority-advantage/

https://thediplomat.com/2018/04/why-the-f-35-isnt-good-enough-for-japan/