1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 5)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi SuperSukhoi, 21/11/2018.

  1. 2 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 2)
  1. Salyut

    Salyut Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Bài viết:
    318
    Đã được thích:
    179
    https://bmpd.livejournal.com/3594452.html

    Il112 sẽ phải thiết kế lại để đáp ứng các yêu cầu về trọng tải của BQP Nga. Nghe bảo mấy a Il bị dí quá nên lấy cái thân cũ trong góc xưởng ra gắn động cơ lên định ăn nho xanh, mà bị tuýt còi rồi. 8,10 tháng cho việc sửa chữa thiết kế và có thể mong động cơ ms hơn.

    1 điều quan trọng là vấn nạn chảy máu chát xám và nhân công tay nghề cao trong các xưởng và viện của Nga :D
  2. kuyomukotoho

    kuyomukotoho Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/05/2014
    Bài viết:
    4.814
    Đã được thích:
    7.370
    Con đó nấu mới bằng lò cám lợn cũ của LX chứ làm gì có cái gì tương tự trước đó mà cũ. Tuy nhiên, phải nói là tầm công nghệ của nó tởm tương đương Tu-204 và đi sau tây khoảng 2 thế hệ, thua xa chiếc CASA C235 cách đây gần 40 năm chứ đừng nói tới C-295 nó xa vời quá.
  3. nguyenchthong32

    nguyenchthong32 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2014
    Bài viết:
    2.955
    Đã được thích:
    3.290
    Nga đã mua các động cơ tàu thủy từ Doosan thay cho động cơ Iveco trên dự án 23370M

    [​IMG]
  4. phaohoa1004

    phaohoa1004 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    28/10/2018
    Bài viết:
    286
    Đã được thích:
    128
    tàu ariane của pháp mang 4 vệ tinh liên lạc 03b MEO mỗi chiếc nặng 700kg lên quỹ đạo 8000 km bằng tên lửa đẩy Soyuz.
    con tày chạy dầu hỏa cổ lỗ này vẫn nhiều nước thích dùng nhỉ.
  5. nguyenchthong32

    nguyenchthong32 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2014
    Bài viết:
    2.955
    Đã được thích:
    3.290
    Các nhà thiết kế Nga thích đuôi T-tail nên nó mới thế cụ ạ:-D
  6. kien2476

    kien2476 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/07/2002
    Bài viết:
    6.180
    Đã được thích:
    12.822
    bloodheartvn thích bài này.
  7. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.273
    Đã được thích:
    26.579
    Đuôi đó vứt hàng, vứt đặc nhiệm an toàn hơn. Con máy bay này là máy bay kim loại nấu cám kiểu cũ có ứng suất tới hạn vật liệu thấp nên nó đek dám gia tải cánh lớn nên tải trọng thấp. Ít ra nó phải chở được 1 con tigr thì mới đúng yêu cầu
    --- Gộp bài viết: 06/04/2019, Bài cũ từ: 06/04/2019 ---
    Nay Nga nhợn đã tè động cơ đớt tầu của công ty máy động lực dầu cặn Hà Nam nên chuyển qua mua đớt xẻng ấy mà. Cá nhân tớ thấy đớt xẻng xài cũng được. Bọn STX nó nấu cám có bản quyền á
  8. phaohoa1004

    phaohoa1004 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    28/10/2018
    Bài viết:
    286
    Đã được thích:
    128
  9. kien2476

    kien2476 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/07/2002
    Bài viết:
    6.180
    Đã được thích:
    12.822
    Nga test Pantsir SM


    The Pantsir-SM is under development to replace the Pantsir-S1 system currently in service with the Russian Armed Forces. The system will be equipped with a new high-speed missile having the twofold increase in the range to 40 km. The Pantsir systems are intended for the close defense of civilian and military facilities, including the long-range SAM complexes.


    The Pantsir-SM variant incorporates a multi-functional targeting station, increasing target detection range from 40 to 75 km (25 to 47 mi) and engagement range from 20 to 40 km (12 to 25 mi). The system also uses a new high-speed extended range missile, and existing Pantsir systems can be upgraded to SM standard. It is fitted to a new 8×8 Kamaz truck chassis with an armored cab.

  10. quangnamfc

    quangnamfc Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/10/2015
    Bài viết:
    184
    Đã được thích:
    33
    Máy bay của tây Âu đều dạng cánh tam giác kết hợp cánh mũi cả. Kiểu thiết kế này có ưu nhược điểm gì vậy ạ ?

Chia sẻ trang này