1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi aviator007, 11/10/2010.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.276
    Đã được thích:
    26.581
    Cụ mèo lại lôi cám phắc cốp vào. Hỏi thiệt cụ mèo cầm titan bao giờ chưa? Cụ mèo cứ xem đám Su-27sk của đế quốc tiểu bá đông lào ấy. Nó bay mấy giờ và giờ đại tu toé khói bay thêm được 900 giờ thì vứt. Xong đám Su-30 nó chắc trát titan của cụ vô nên bay lâu hơn nhẩy. Thằng đại bá nó vứt J-11A của nó gần hết rồi cụ nhé.
  2. ttanh919

    ttanh919 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    14/09/2008
    Bài viết:
    518
    Đã được thích:
    148
    Mấy con SU-27SK nhà mình sau đại tu kéo dài giờ bay thì chắc niêm cất như MiG-21 để dành khi có chiến sự mới lôi ra phải không ạ?
  3. meo-u

    meo-u Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2011
    Bài viết:
    4.710
    Đã được thích:
    4.111
    Chẳng cần HP, cứ gõ cụ Gúc là ra Titan. Hê hê. Nó có tốt hay ko thì hỏi Mẽo làm con SR71 trinh sát.

    Chưa thấy nói gì đến việc nhà Vịt đóng cửa trung đoàn dùng Su27. Mà khốn nạn là Su22 còn chưa về vườn nữa cơ.

    Thế giới người ta còn bay đầy Mig29 mà bảo nhà ta vứt Su27 thì có mà đi Trâu Quỳ sớm.

    Về TQ, nó tự sản xuất được Su27 nhái nên mới niêm cất Su27 (thực ra là rút trực chiến về bay huấn luyện do ngại nâng cấp) để thuận lợi chủ động phụ tùng thay thế. Mà nói chuyện với thằng siêu cường số 3 thế giới làm quái gì. Mã lai bay Mig29 từ năm 95, kêu rầm trời mà cuối cùng lại nâng cấp, có bỏ đâu.
    hinado thích bài này.
  4. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.276
    Đã được thích:
    26.581
    Ờ... sau khi gò hàn ở A32 thì đơn vị dùng Su-27sk có quyền tồn tại thêm 15 năm nữa thì chuyển loại. Ta bay cái tàu dự trữ 1500 giờ tận 25 mới hết cơ mà. Chứ như bọn tầu nó bay độ 5 năm thì hết veo. Đám J-11A nó vứt sọt rác luôn chứ niêm cất gì. Thiếu máy bay nó mua gấp Su-35 mà bay thôi để tận dụng số vũ khí dôi ra. Nó tính vậy cũng lợi chán.

    Kiến thức về titan dựa vào google cũng như phắc cốp sản xuất bom nguyên tử bằng cách un đống urani như ủ phân bò cho hoai mà bón ruộng ấy mà. Kiếntthức tầm đó thuộc dạng Trầu Quỳ nó cũng cho về lo hậu sự. SR-71 nấu bằng titan thần thánh nay nó nằm ở sọt rác nào nhỉ?

    Mấy cái Mig-29 mã nó có bay được mấy đã hỏng cmnr nên không nâng cấp thì dân nó cắt đầu chính phủ à? Thương vụ Mig-29 mã lai đúng là cú lừa ngoạn mục nhất của bọn Nga với khách hàng. Như bọn Ấn nó chủ động được gần hết mọi thứ còn khóc tiếng mán với Mig-29 phải đi mua thêm máy bay cũ để mà “dồn đồ” vì mau hỏng. Ngay cả bọn Nga còn khóc với máy bay Liên Xô chứ nói chi ai.
  5. MMichelHungVII

    MMichelHungVII Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    19/03/2016
    Bài viết:
    438
    Đã được thích:
    74
    Cái force của air force là ở pilot cho nên vũ khí hiện đại làm force lớn hơn nhưng không quyêt định. Làm chủ bầu trời là có nhiều ưu thê để win. Hãy làm cho AF lớn để là kẻ đáng gờm với các địch vì ta đã có bề dày kinh nghiệm khủng nên hãy phat huy.
  6. nguyenchthong32

    nguyenchthong32 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2014
    Bài viết:
    2.955
    Đã được thích:
    3.290
    - Su-27/30 giá thì rẻ nhưng phụ tùng thì khó kiếm lý do là nó không có nhiều nhà sản xuất được, chất lượng thì tồi, nếu so với F-15 thì nó ít có sự lựa chọn hơn

    -PC nhà ta có khi ngày bay có 30 phút thôi...nếu dùng Su-30 thì 2 phi công có 30 phút bay lợi hơn so với Su-27 1 chỗ , thậm chí mua mưa bão thì nghỉ cả ngày..
  7. hinado

    hinado Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/09/2010
    Bài viết:
    2.245
    Đã được thích:
    1.563
    Cũng có vấn đề khá lạ là mig 21 của ấn tuổi cao và nâng cấp bison thì cũng vẫn bay vèo vèo, còn mới đây mang ra phang nhau với JF 17.
    Còn dòng mig sau này ở ấn từ mig 27, mig 29 đều khá bết để duy trì, chưa kể là mig 27 đã cho off luôn vì tai nạn nhiều và thiếu phụ tùng.
    Ko lẽ cái khung thân LX họ nấu từ thời mig 21 dùng khá tốt như vậy đến đời sau ko kế thừa dc lại còn thui chột đi để cái khung thân 2.000 giờ bay lúc mới rèn?
    Vậy vấn đề nằm ở chỗ nào? Khung thân hay phụ tùng, hay động cơ???
    meo-u thích bài này.
  8. kuyomukotoho

    kuyomukotoho Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/05/2014
    Bài viết:
    4.814
    Đã được thích:
    7.370
    Cũng chẳng có gì lạ là khi nâng cấp lên bison thì khung vỏ của Mig-21 gần như được làm mới. Nó bay thêm mấy trăm giờ nữa là bình thường. Máy bay ít vận động thì khung cũng lâu hư hơn.
  9. duyvu1920

    duyvu1920 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/02/2012
    Bài viết:
    6.469
    Đã được thích:
    2.971
    6000h bay của tụi giãy chết là tuổi thọ đến lúc đại tu gia cố khung thân đấy cụ tương tự với 2000h bay trên su-27 và 3000h bay trên su-30 còn máy bay đếch nào chả phải đại tu, đến con xe máy còn đại tu nữa nói con máy bay phải bay hết vòng đời :)) tuổi thọ 1 con F15 nếu gia cố khung thân có thể bay đến 10000h đố cụ kiếm đâu ra con su-27/30 bay được đến đó đấy, chấp cụ gia cố,đại tu,tiểu tu bao nhiêu lần cũng được luôn :-"
    Cụ lại đem titan ra lòe :)) đặc điểm của titan là nhẹ và không bị oxy hóa chứ bản thân nó không cứng hơn sắt, tuổi thọ của máy bay tính theo khả năng chịu áp lực của khung thân khi bay chứ có tính theo oxy hóa của máy bay đâu =)) ví dụ tuổi thọ máy bay là 2000h tức là khả năng chịu áp lực của khung thân chỉ 2000h, quá thời gian đó khung thân sẽ yếu đi không đủ an toàn bay :-" và họ phải gia cố khung thân trước khi muốn bay tiếp :)) con su-27 thần thánh của cụ nếu đem vứt ra sân phơi mưa nắng với con F15 của tụi giẫy chết thì sau 30-50 năm con su27 sẽ mới hơn do nó có nhiều titan hơn nhưng thực tế máy bay mua về để bay chứ không ai vứt ra sân phơi mưa, nắng đọ độ bền cả =))
    Cụ đừng đem mấy con mig-21,su-22,su-24 ra lòe tụi giẫy chết nó lại cười cho F5,F4 từ thập niên 60 giờ vẫn còn bay đấy thôi :))
    --- Gộp bài viết: 14/05/2019, Bài cũ từ: 14/05/2019 ---
    Cụ có thắc mắc sao cũng mig-21 mà tụi ấn lại bay đến bây giờ còn VN lại nghỉ hưu không :-/ do tụi ấn độ nó có dây chuyền sản xuất mig-21 rồi nên nó muốn bay bao nhiêu là bay, khung thân này hư thì nó vứt lấy khung khác lắp vào như tụi J7 của tàu :-? tụi TQ gần nghỉ hưu hết su-27sk nhưng J7 của nó vẫn bay đấy thôi :))
  10. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.276
    Đã được thích:
    26.581
    Đún roài. Chém chít tay cụ mèo đi chú :-D

    Mà này! Chú thông cảm. Nghề của cụ mèo là mua tàu bay xe tăng cũ về đào đất chôn chứ không bay nên cụ ấy tính thế. Khi hữu sự cụ ấy tuyển taxi, grab vô huấn luyện 1 đêm là bay tuốt. Chú quên rồi sao?

Chia sẻ trang này