Trò chuyện linh tinh giữa 2 hiệp

Xu hướng sắp tới là tiếp đón các nhà máy công nghiệp nhẹ từ TQ chuyển qua. Tỉnh nào còn nhiều quỹ đất và còn thừa nhiều lao động sẽ có ưu thế.

Cũng tùy. K nói mấy vùng Tây Bắc Tây Nguyên thì ngay những tỉnh như Bình Phước, Tây Ninh hay mạn Cần Thơ kéo vào Cà Mau cũng khó, vì kết nối giao thông không tốt. Vẫn là những khu kinh tế có cảng biển, nhưng phải tương đối phát triển rồi. Cỡ như Hòn La, Cửa Lò thì khó.
Nam Định nhà bác Vũ có hi vọng gì ở cái khu Ninh Cơ không? Chắc bên Thái Bình hút trước vì gần Lạch Huyện hơn

Bác nào chịu khó nuôi ruồi đẻ trứng là hốt bạc đó nha! 1kg trứng ruồi giá 20tr-30tr

Các bác đang hoan hỉ việc dịch chuyển công xưởng về VN hả
Nam Định tôi thì vốn xưa nay bị hạn chế chuyển đổi đất sang phi nông nghiệp mà, mỗi năm được chuyển tầm 150ha là mừng lắm rồi. Thực tế nó lại xôi đỗ rất khó làm khu CN lớn. Duy nhất có 01 khu đang rất lớn ở phía Nam tỉnh, khu Dệt may Rạng Đông nhưng mà cảng nước sâu thì lại hơi tệ. Nói sâu là hơi quá chỉ nước trung cũng khó ấy chứ. 2 cửa sông Đáy và Hà Lạn (cửa chỗ Quất Lâm) thường bồi đắp suốt.
Nhưng ở đây vẫn còn 1 cửa sáng là đường ven biển. Nam Định nối ra HP đã có dự án của Thái Bình làm cầu lớn qua sông Trà Lý bắt sang đất NĐ, NĐ chỉ cần làm đường nối vào là ok. Thái Bình giờ đất đang Vượng D) nên họ sẽ thúc nhanh hạ tầng này thôi, đó là chân cảng của Lạch Huyện vì HP thực sự hết đất rồi. Chỉ TB NĐ là còn, neo bám vào con đường này chắc ổn, dù gì cũng không xa lắm. Vì vậy Nam Định cũng đang dốc hết sức lực (vốn như c ứt) của mình để làm cầu Thịnh Long nối từ KCN Dệt may vừa nói trên sang phía Quất Lâm, đi Thái Bình. Chứ còn sông thì ăn cám.
Nói chung, đây cũng là ý đồ của tôi, sẽ kết hợp cùng 1 số đại ca ở mấy huyện dưới đó làm mấy mảnh lớn kiểu tiểu khu CN đợi thông tuyến, nhưng bô bô ở đây có hợp lý không nhỉ , dù gì tôi cũng con em lãnh đạo cả

Bùi Quang Huy (TGĐ Nhật Cường) nhìn giống Hoàng Bò nhể

Chỗ Rạng Đông ấy không phải cảng nước sâu đâu, mà là cảng vệ tinh cho xà lan ngàn tấn thôi. Cũng chỉ cần thế, một xà lan đó là bằng 50 xe container rồi. Chỉ trông chờ vận tải bộ mà thì không ăn thua với đường thủy.

Trứng ruồi để làm gì mà đắt vậy các bác?

--- Gộp bài viết: 15/05/2019, Bài cũ từ: 15/05/2019 ---

Cụ Tổng hôm qua tái xuất giang hồ rồi thì phải Nhìn kỹ thấy già đi mấy tuổi nhỉ.

Tàu hôm nay nói nhất định sẽ không nhượng bộ về thương mại khi đụng đến "lợi ích cốt lõi". Trong khi sự thật thì bọn Mỹ nó chỉ đòi thương mại công bằng mà thôi. Hàng hóa Mỹ muốn vào Tàu thì phải qua vô vàn cửa khó, bao nhiêu rào cản, chưa kể tự thân hàng nó làm ra đã có bất lợi về giá vì nó có các điều kiện môi trường và lao động chặt chẽ hơn. Trong khi hàng hóa Tàu thì tự do thâm nhập từ trên xuống dưới. Thế nhưng giờ đòi hỏi nó phải công bằng thì nó lật ngược lại, bù lu bù loa là nó bị chèn ép, bị bắt làm điều bất lợi, là Mỹ ăn hiếp, nhưng nó anh dũng không chịu hèn yếu blah blah. Nghe thế thì tự ái dân tộc nổi lên, thế là dân tình và người không biết cứ ồ vào, nặng nhẹ Trump các thứ.

Phải nói Tàu nó bựa thật. Xảo trá kinh hồn. Bọn Âu Mỹ nó không biết có những thằng như thế, cho nên từ xưa đến giờ nó cứ một là coi thường, hai là nó nghĩ thế giới tiến bộ thì đứa nào cũng tiến bộ theo giống như bọn nó. Bọn Tàu trừ người dân thì không nói, chứ ở cấp nhà nước thì cực kỳ thất tín. Nói cái này làm cái khác. Treo đầu dê bán thịt chó. Làm xong chối leo lẻo. Nói chung không từ một thủ đoạn nào. Ngày xưa vua quan nó thâm hiểm thế nào thì giờ ra thế giới nó cũng y như thế

Tất nhiên, nó làm thế thì dân nó sẽ ủng hộ, vì dân với quan đều cùng một suy nghĩ cả thôi. Nhưng mà Mỹ miếc các thứ giờ bắt đầu sáng mắt ra rồi. Chỉ có điều giờ sáng mắt ra thì nó đã quá mạnh, quá cứng đầu, rất khó. Trump cũng cố gắng nhưng mà chưa biết đến đâu. Còn các thể loại khác như Hillary các thứ, nếu mà lên thì mai kia Tàu nó đạp lên đầu cũng không dám hó hé. (Đây là tôi nói nước Mỹ chứ ko phải VN).

Thế mới nói, công nhận các thế hệ ông cha giữ được cái nước VN độc lập là quá giỏi. Chứ còn với dã tâm của họ thì chẳng mấy giống dân thoát được. Kể từ thời Đông Chu Liệt Quốc đến giờ, trong địa bàn Trung Của chắc phải có đến cả trăm tiểu quốc đã từng tồn tại, nhưng đến ngày nay chỉ còn hai giống dân còn độc lập là Vịt và Kim Chi. Còn lại tất tần tật đều bỏ tiếng mẹ đẻ, sang nói tiếng Tàu hết.

chúng ta cũng bỏ tiếng mẹ đẻ còn j

Chiến tranh thương mại Mỹ-Trung nói thẳng ra là cuộc chiến vì vị trí số 1 của thế giới

Chẳng ai chấp nhận đứng mãi số 2. Mỹ hiểu điều này hơn ai hết ... Trung củng cố lực lượng quân đội, gia tăng đáng kể hạm đội tàu chiến đấu + sách lược “1 vành đai, 1 con đường” cho thấy tham vọng rõ ràng của Tập là soái ngôi vương . Mỹ nhận thấy điều này nên ngay từ cuối đời TT Bush, đầu thời kỳ Obama đã “xoay trục qua châu Á” . Ai lên cũng thế bởi đây đã là sách lược của Mỹ . “Bài Trung” là điều mà cả 2 đảng đồng thuận . Trump chỉ là người thực hiện ... Cái cách mà ai nhìn cũng thấy Trump ép Tập rất bẽ mặt, tung hô trên truyền thông bây giờ Tập có đồng ý ký thoả thuận thì mặt mũi nào “ngẩng cao đầu”, còn đâu là “bậc quân tử khí phách hiên ngang” —> quất trả đũa . Tới đây, các bác tự hiểu “chiến tranh lạnh” v.2 . Năm xưa, Liên Xô có dầu mỏ chống lưng, Carter rồi sau đó Reegan hạ giá dầu thấp kỷ lục , thấp đến nỗi thành phố thủ phủ về dầu hoả của Mỹ là Houston - Galveston trở thành thành phố chết vào các năm 82,83,84 ... dân chúng Mỹ lũ lượt kéo đi nơi khác . Vào thời kỳ đó, nhà Houston gần như cho không . Bạn chỉ cần ký giấy tờ tiếp tục trả payment là có nhà ở ngay ... kết quả thế nào ai cũng biết Liên Xô sặt máu năm 88 ... Trung Quốc ngày nay là công xưởng gia công của thế giới , dân số hơn tỷ , đánh thuế buộc các hãng xưởng tháo chạy là Trung Quốc gặp vấn đề ngay điều này dẫn đến các vấn đề nhạy cảm khác sẽ sụp đổ.

Đúng là đánh thuế thì người tiêu dùng Mỹ sẽ phải trả nếu mua món hàng đó nhưng hàng hoá made in china tăng giá thì người tiêu dùng sẽ tự biết chọn hàng tương tự nhưng được sản xuất tại các nước khác thay thế ...