1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi aviator007, 11/10/2010.

  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.742
    Đã được thích:
    174
    Vừa mới nâng cấp lên chuẩn NATO - Mi-8 Ukraine “gãy cánh” toàn bộ phi hành đoàn thiệt mạng

    Theo thông báo của Bộ Quốc phòng Ukraine ngày 30/5 cho hay, một trực thăng vận tải Mi-8 của không quân nước này đã gặp nạn và rơi xuống vùng Roven, phía tây Ukraine, khiến toàn bộ phi hành đoàn thiệt mạng.

    Cũng theo thông báo trên vụ tai nạn xảy ra vào lúc 23h50 đêm 29/5 (theo giờ địa phương), làm toàn bộ 4 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng trong đó có một chỉ huy Lữ đoàn Không quân số 16. Vị trí chiếc Mi-8 của Ukraine rơicũng được xác định ngay sau đó.
    Ngay sau khi xảy ra tai nạn lực lượng cứu hộ và các đại diện các Ủy ban của Bộ Quốc phòng, Bộ Tổng tham mưu và chỉ huy của lực lượng vũ trang Ukraine đang có mặt tại hiện trường.
    [​IMG]
    Một trực thăng vận tải Mi-8 của Không quân Ukraine. Nguồn ảnh: GoodFon.com.
    Được biết, khi xảy ra sự cố trên chiếc Mi-8 thuộc Không quân Ukraine đang thực hiện chuyến bay huấn luyện đêm và rơi gần làng Sestryatin, khu vực Roven, miền Tây Ukraine. Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn.
    Dẫn các nguồn tin quân sự trang Censor.NE cho biết, chiếc trực thăng Mi-8 đã có một cú hạ cánh khẩn cấp khi đang bay huấn luyện theo kế hoạch. Sau khi đáp xuống mặt đất, máy bay bốc cháy và phi hành đoàn không kịp thoát ra ngoài.
    Đây là lần thứ hai trong vòng 2 năm trở lại đây, Ukraine xảy ra tai nạn máy bay quân sự. Trước đó, hồi cuối năm 2018, một máy bay tiêm kích Su-27 của không quân nước này đã gặp nạn khi đang hạ độ cao để đáp xuống căn cứ tại tỉnh Zhytomyr sau đợt huấn luyện định kỳ, khiến hai phi công thiệt mạng.


    Mi-8 là loại trực thăng vận tải quân sự chủ lực của Không quân Ukraine. Đây là loại trực thăng phổ biến nhất thế giới, với hơn 17.000 chiếc được sản xuất trong hơn nửa thế kỷ qua. Khoảng 80 quốc gia trên thế giới sử dụng loại trực thăng này. Trọng lượng cất cánh tối đa của Mi-8 đạt 12.000 kg trong khi vận tốc tối đa đạt 260 km/h.
    https://kienthuc.net.vn/quan-su/mi-8-ukraine-gay-canh-toan-bo-phi-hanh-doan-thiet-mang-1229762.html

    Ukraine ko còn là đối tác tin cậy cho PKKQ VN nữa
    thangvn77 thích bài này.
  2. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.742
    Đã được thích:
    174
    Ấn Độ loại bỏ R-77 khỏi tiêm kích Su-30MKI và bài học cho VN
    http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/an-do-loai-bo-r-77-khoi-tiem-kich-su-30mki-3381009/

    Rõ ràng R-77 của Ấn chỉ là bản xuất khẩu cắt giảm tính năng, nó ko có phạm vi 100km như R-77 gốc, cũng như ko có khả năng kháng nhiễu đơn giản như chaff chứ đừng nói là ECM, bởi Nga xuất khẩu vũ khí luôn tuân theo quy tắc mô hình khỉ (monket model) cắt giảm tính năng để hạn chế bị lộ bí mật quân sự (ngược lại TQ và NATO hầu như ko có hạn chế bí mật quân sự hàng xuất khẩu), tuy nhiên Ấn mua Derby cũng chỉ là biện pháp phòng bị yếu ớt, bởi Derby cũng chỉ có tầm bắn 100km (nhưng là thông số nội địa) ko rõ nếu xuất khẩu Israel có cắt giảm tính năng ko, nhưng hiện tại Derby và cả hệ thống SPYDER thì Israel ko thèm dùng, làm sao đảm bảo có hiệu quả (KQ Israel vẫn mua và dùng AIM-120C thay vì Derby)
  3. MMichelHungVII

    MMichelHungVII Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    19/03/2016
    Bài viết:
    438
    Đã được thích:
    74
    Độ bền cứng vật liệu có nhiều yêu tô quyêt định trong đó co trọng lượng đường kính quan tinh...nên loại nhẹ khó bằng
  4. meo-u

    meo-u Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2011
    Bài viết:
    4.710
    Đã được thích:
    4.111
    Húi xời. Tôi lăn lộn trên này hơn chục năm rồi cụ ơi. Cãi nhau dây cà ra dây muống đây không lạ.

    Mềnh chẳng quan trọng phe thân Mẽo, Ngố hay Tầu. Miễn sao có thông tin tốt, lạ, độc là mềnh thích. Phe gì thì phe, đưa tin trung thực một chút hay hơn. Chém gió nhiều nhảm.
  5. congtubl

    congtubl Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    30/11/2006
    Bài viết:
    5.067
    Đã được thích:
    2.540
    Cái nhà máy sx động cơ ở Hòa Lạc là nó lấy nguyên liệu từ đâu làm các cụ, hay là tự nấu nướng rồi cho ra lò. Như thế thì vật liệu của họ làm ra nó từ titan hay thằng nào khác?
    thangvn77 thích bài này.
  6. despair

    despair Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/05/2005
    Bài viết:
    6.956
    Đã được thích:
    1.641
    sản xuất bộ phận động cơ thôi ah. Vì thực ra bên Hàn cũng hay tuyển công nhân VN sang làm mấy cái cơ khí, 1 ngành nghề ko được ưa thích ở HQ,

    sản phẩm giá trị cao nó vẫn sx tại HQ, ở Việt Nam nó làm gia công cơ khí, có khi nhiệt luyện nó lại mang về Hàn.
    final assembly và kiểm tra chắc vẫn ở HQ.
    [​IMG]
    Connuocvietthangvn77 thích bài này.
  7. arkadin

    arkadin Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/06/2012
    Bài viết:
    530
    Đã được thích:
    502
    Mẽo tặng 6 UAV cho VN, dự 2022 xong, thằng Mã xin sao được 12 chiếc hay vậy:-D
    https://www.asiapacificdefensejourn...8tFjwImpNwQeocwkEFDnMPrS1JxO_K8fQo_WLhqrBHFF4

    [​IMG]
    Lần cập nhật cuối: 02/06/2019
  8. su_30

    su_30 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    15/03/2005
    Bài viết:
    3.452
    Đã được thích:
    495
  9. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.353
    Đã được thích:
    26.693
    Dành cho các tàu DN2000 nữa chứ cụ. Tàu Mỹ làm gì mà 1 tàu cụ chất 3 con lên đó chứ
    su_30 thích bài này.
  10. su_30

    su_30 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    15/03/2005
    Bài viết:
    3.452
    Đã được thích:
    495
    Tính kiểu như cho tàu ngầm
    1 con trực chiến 1 con dự phòng 1 con bão dưỡng đó bác.
    Nói chứ 2 em trên 1 tàu cũng ngon rồi

Chia sẻ trang này