PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Su-30MK cất cánh 550m, hạ cánh 670m. Bơm đầy nhiên liệu tại Biên Hoà thì có thể bay đến tận bên Jakarta rồi bay về mà cụ đòi xe bơm nhiên liệu ra đó làm gì cho mệt.

Cái cụ không nghe, không thấy, không biết không có nghĩa là không có. Qua các phát biểu có thể thấy cụ là tay đao ẹ nhất trên này.

hihi. Tùy cụ thôi, chứ chém mà khắm quá người ta lại thấy nhàm. Chém cái gì tùy vào tình hình và thực tế chứ chém kiểu ko có cơ sở hoặc vố lý này thì thôi.

Miễn sao chém mà cứ xách thông số sang hỏi nhà sản xuất mà nó gật là OK. Con tàu bay bán kính chiến đấu đến tận 1500km mà cụ sợ đi 400km không đủ dầu thì đúng là đao yếu thật.

Lâu nay tôi tưởng lão ấy thế nào. Giờ mới biết

Phương án đã bay tập nhiều lần. Cụ cứ yên tâm mà chém. Thiết bị dẫn đường, đảm bảo an toàn, cất/hạ cánh, trang bị cứu hóa cũng đã có. Còn về đường cất hạ cánh thì từ lúc làm đã tính rồi, khỏi lo. Về nhiên liệu, nếu full bình cụ còn lo chưa đủ thì còn thùng dầu phụ, bay tẹt.

2 xe cứu hoả. Rada hịn của Tây lông đã ra đến nơi và đang lắp đặt

Bài báo nói về sân bay trên TSL của báo Pkkq có nói có thiết bị nạp nhiên liệu cho máy bay trên đảo. Bài lúc đó nói về nạp nhiên liệu cho Mi171. Ko quan trọng chủng loại máy bay, cứ có cái nạp là OK rồi.

Cái hay của lần này là nếu nhiệm vụ hoàn thành xuất sắc trong thời điểm căng thẳng ngoài Tư Chính như hiện nay sẽ tạo một không khí phấn chấn trong toàn lực lượng đang công tác ngoài đảo và thềm lục địa. Thêm nữa, nếu truyền thông nhà nước đưa tin ( như vtv1 ) thì hiệu ứng trong nước sẽ rất tốt.

Tớ chả thấy cái đài nào xịn của rợ xông hơi ở ngoài đó cả. Còn đài rau lang với đài rau diếp thì ok đầy ra.

Chắc Lão kia bảo mấy cái chảo bị "chặt trên chặt dưới " cỗ lỗ sĩ chứ gì , cái đó cũng cần mà Cụ !?