Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Bộ trưởng Quốc Phòng Mỹ tới Hà Nội, sẽ giao tàu tuần duyên thứ nhì cho Việt Nam

November 20, 2019

Bộ trưởng Quốc Phòng Mỹ, ông Mark Esper, hôm Thứ Tư, 20 Tháng Mười Một, khi tới Hà Nội đã loan báo Mỹ sẽ cung cấp cho Việt Nam một tàu tuần duyên loại lớn, để tăng cường khả năng tuần tiễu ở Biển Đông, giữa khi có nhiều căng thẳng với Trung Quốc.

Ông Esper tiết lộ điều này trong bài diễn văn đọc ở Hà Nội, giữa lúc Việt Nam đang trở thành tiếng nói mạnh mẽ nhất tại Á Châu để phản đối việc Trung Quốc có hành động lấn chiếm trái phép ở vùng Biển Đông, theo bản tin của hãng thông tấn Reuters.

Trong bài diễn văn, Bộ Trưởng Esper nêu đích danh Trung Quốc, cáo buộc Bắc Kinh “bắt nạt” các quốc gia láng giềng, gồm cả Việt Nam.

“Hành động đơn phương của Trung Quốc nhằm khẳng định một cách không chính đáng chủ quyền biển của họ đang đe dọa quyền khai thác tài nguyên thiên nhiên quan trọng của các quốc gia khác, gây nguy hại cho sự ổn định của thị trường năng lượng trong khu vực và gia tăng nguy cơ có đối đầu,” ông Esper nói tại Học Viện Ngoại Giao Việt Nam.

Ở nơi này, ông Esper cũng nhắc lại câu chuyện lịch sử Hai Bà Trưng của Việt Nam, để cho thấy rằng từ ngàn xưa Việt Nam không chấp nhận sự áp đặt của cường quyền, theo tin từ các cơ quan truyền thông trong nước.

Chiếc tàu tuần duyên này sẽ là chiếc thứ nhì được Tuần Duyên Mỹ chuyển giao. Khoảng hai năm trước đây, Mỹ đã chuyển giao một tàu tuần duyên loại Hamilton cho Việt Nam và chiếc tàu này nay trở thành tàu tuần duyên có trọng tải lớn nhất của Việt Nam.

Có một điều rất đáng quan tâm đó là hiện nay phía Nhật Bản đang thực hiện dự án đóng mới cho Cảnh sát biển Việt Nam 6 tàu tuần tra cỡ lớn TT-1500 lượng giãn nước 1.500 tấn theo chương trình tăng cường năng lực thực thi pháp luật trên biển cho các nước châu Á - Thái Bình Dương.

Tàu tuần tra TT-1500 có các thông số cơ bản bao gồm: chiều dài 79 m; chiều rộng 11 m; chiều cao mạn 6,8 m; mớn nước thiết kế 3,3 m; vận tốc tối đa 24 hải lý/h; tầm hoạt động 4.000 hải lý; thời gian đi biển liên tục lên tới 30 ngày.

Về vũ khí trang bị, căn cứ hình ảnh đồ họa thì tàu tuần tra TT-1500 sẽ được tích hợp pháo 25 mm nòng đôi 2M-3, nhưng không loại trừ khả năng trong tương lai nó sẽ sử dụng bệ pháo tự động điều khiển từ xa cỡ 30 - 35 mm.

Đây là tầu đánh cá chứ tuần tra cái gì. Nói chung nói đến bọn Nhật bẩn chỉ lộn ruột. Tầu đểu nhưng kê dự toán để lấy tiền ngân sách Nhật lại rõ cao. Mà không khéo nó lại đút phong bì để kèo được VN phải trả mấy cái tầu ghẻ vốn ODA đó thì bỏ mịa.

Mớn nước thấp hơn hẳn tàu DN2000 ,đúng là thuận tiện cho kéo cá dưới biển lên .

Hàng Pháp có khác, đẹp từ trong ra ngoài, mà vỏ nhôm húc nhau sao nổi.

Húc nhau với tàu nước khác được hay không quan trọng là ý chí chứ không phải chất liệu tàu.

Nhôm độ dẻo cao hơn sắt nhiều,đâm nhau dễ móp chứ không dễ thủng,bị chầy sơn ít han rỉ,dễ gò lại, dễ sửa chữa…

Giá nhôm đắt gấp vài lần thép ,đầu tư ban đầu lớn nhưng lại tiết kiệm được tiền dầu.

Bậy dòi ! Vỏ hợp kim nhôm chỉ được cái nhẹ hơn và chống chịu ăn mòn tốt hơn vỏ thép thôi . Chứ nó cũng ghép lại từ nhiều tấm với nhau giống như tàu vỏ thép . Nếu bị húc ngang hông tàu có khi nó còn dễ thủng lỗ còn to hơn tàu vỏ vỏ thép đấy bác .

Võ nhôm là loại dùng để chạy nhanh không để hut

lão trả lời chi mất công, cứ như tay ấy phát biểu thì ta nên làm cái tàu bằng cao su Đồng Nai, nó húc vào thun lại chứ không lủng.
Càng ngàng càng thấy forrum này đi xuống, ngày trước vào thấy tin hay giờ toàn cái gì đâu không.