Hỏi anh em đi sh mode hay xe ga honda

Đang đóng căng mà kẹt thì có ngày lên nóc tủ thật bác à

nên vào head bác ah, có bệnh thì nên vào bệnh viện, đừng đi khám tư làm j cho bệnh nặng thêm

Vâng, em vào head đôi lần rồi mà ko hết.
Để lần này em vào yêu cầu thay dây ga luôn

bác vào head nào, mấy ông thợ trong head bắt bệnh bảo sao bác

có chỗ chỉnh ga hay sao ấy bác. do lượng xăng vào quá nhiều

ông nào bảo đứt dây nó full ga vậy. Trừ trường hợp đứt tõe lúc đang kéo full thì dây ko thể trả về vị trí cũ đc thì nó mới full ga, chứ cái lò xo ở bướ m ga lúc nào chả kéo dây ngược trở lại ở vị trí đóng bướ m ga. Cái này khả năng bị lỗi ECU, bên trong ECU nó có bướ m ga đóng mở điện tử, nếu nó kẹt thì lúc nào garanty cũng cao và ko thể hạ thấp được (do kẹt). Con SH ý của mình trc cũng bị và đã sửa đc ở 71 Hoàng Minh Thảo chỗ anh Dũng Trịnh. Còn mang đến ông thần y gì gì ở trên ttvn này quảng cáo thì bán xe luôn cho nhanh nhé

Xe em cũng bị y chang như bác. Hóng

Còn đã vào head rồi thì đừng nghĩ đến bệnh đơn giản chỉnh ốc garanty mà được, mình còn chỉnh đc chả lẽ head ko chỉnh đc. Đợt ấy e mang đi chục hàng mới có 1 hàng e nói ở trên sửa đc

71 Hoàng Minh Thảo đúng ko bác

--- Gộp bài viết: 25/11/2019, Bài cũ từ: 25/11/2019 ---

Để cuối tuần em ra Head thấy dây ga xem có bị lại ko ... Nếu vẫn bị thì chắc mang ra 71 Hoàng Minh Thảo

1: do dây ga hồi bị kẹt . ống trong tay ga bị rỉ sét bẩn
2. Vệ sinh họng ga + vít gió. Lâu ngày bẩn quá ga ko ngọt.
Ra dũng trịnh ở hoàng minh thảo ấy. Head làm ăn như ****
Làm xong nhớ reset ecm đồng bộ lại là êm ru