1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 5)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi SuperSukhoi, 21/11/2018.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.350
    Đã được thích:
    26.687
    Khồng. Khinh khí cầu rất khó vác radar. Tụi nó có thử rồi chứ không phải không. Tớ có đọc thấy đâu đó rồi. Nhưng sau dẹp đi vì sự kém ổn định và khó điều khiển của khinh khí cầu và cơ cấu quay của radar thời đó. Sau này làm radar static cở nhỏ thì chưa thấy thử lại.
  2. shinsaber

    shinsaber Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    27/04/2009
    Bài viết:
    1.644
    Đã được thích:
    483
    Có chương trình TARS với JLENS đó cụ, cơ mà giờ còn mỗi TARS đang chạy còn JLENS bị cắt hồi 2015 vì kinh phí rồi.

    Ít xà có cái EL/M-2083 cũng thế
    kuyomuko thích bài này.
  3. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.350
    Đã được thích:
    26.687
    Tớ nghỉ mấy cái radar treo bóng bay kết hợp quang học hiện đại thời nay nên dừng lại ở trạm quan sát cảnh giới mặt đất cho đơn vị thông tin chỉ huy cấp trung đoàn. Chứ lấy nó làm cảnh giới tấn công đường không e khó
    [​IMG]
  4. Racuta

    Racuta Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2014
    Bài viết:
    1.325
    Đã được thích:
    823
    Ý là lắp lên cái gầm mới ấy chứ g .....
  5. tungsteng1

    tungsteng1 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/12/2011
    Bài viết:
    1.361
    Đã được thích:
    1.253
    Có ai bảo cái này của Nga đâu.
    Mà ý tưởng là khí cầu lại có cánh như tàu lượn để ổn định trên không, dùng như AWACS. Thời đó con Global eagle nó đắt mà đứt trầy trật, ko có đảm nhiệm đc vai trò tàu lượn khủng mang radar cảnh giới. Còn bọn Nga lúc đó có qué j đâu ngoài cái khung M27-28 j đó bay khí tượng để làm nền minh hoạ.

    Hiện h nền tảng pod radar và UAV đang tiến bộ ko biết có ai tiếp tục luồng này ko.
  6. kuyomukotoho

    kuyomukotoho Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/05/2014
    Bài viết:
    4.842
    Đã được thích:
    7.422
    Có bọn rửa tiền này nè cụ
    [​IMG]
  7. kuyomukotoho

    kuyomukotoho Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/05/2014
    Bài viết:
    4.842
    Đã được thích:
    7.422
    Con của cụ là Sirius giống xe yamaha vậy á :-D
    Con này là Altius-U năm ngoái tớ đăng rồi giờ đăng lại. Con này tải trọng cả tấn hàng và chạy chung động cơ với Yak-152 tớ có đề cập bên topic Hoa Kỳ


    Tớ thấy bọn Nga nó làm 2 động cơ tốn kém quá. Cái cốt lõi của UAV là vẫn phải thật rẻ để dễ dàng vứt đi. Mấy cái CH-5 nó chỉ là 1 động cơ bé tí nhưng bay ầm ầm.
    convitbuoc thích bài này.
  8. lamali1

    lamali1 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/05/2009
    Bài viết:
    7.389
    Đã được thích:
    13.423
    Thánh khi của Thổ, Tầm bắn 70km, đẫn đường GPS/INS , cũng đánh pha cuôi bằng lade từ UAV hoặc thiết bị cầm tay :-D:-D:-D:-D Edogan chắc cũng giành món quà này cho quân đội Assad
    [​IMG]
    [​IMG]
  9. meo-u

    meo-u Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2011
    Bài viết:
    4.710
    Đã được thích:
    4.111
    UAV có dây đa cánh quạt đi kèm tăng để khắc phục điểm yếu của xe tăng: tầm nhìn hạn chế.
    Thế này thì tăng Nga nhìn xa, bao quát toàn bộ chiến trường. Đám Javelin cũng khỏi mơ úp sọt đột nóc nữa đi, phát hiện cái nó bắn đạn khói là Javelin đi tìm giun.
    Đám trực thăng bay thấp cũng nghỉ khỏe.
    Nhưng T14 với UAV đánh nhau bên Nga thì được. Chứ có cho VN cũng éo nhận. Đi lại loạng quạng dính dây điện giật cho bỏ mịa.
    souri, halosunconvitbuoc thích bài này.
  10. convitbuoc

    convitbuoc Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    07/01/2008
    Bài viết:
    1.153
    Đã được thích:
    914
    Đồng ý với cụ luôn, ai chơi mô hình đều biết là lắp hai động cơ cánh quạt là giải pháp rất chuối. đồng bộ xăng dầu, điều khiển vỡ mịa nó cả thủ :D .. Nhưng lợi thế của nó là tâm khí động và trọng tâm của nó rất gần nhau. hệ thống bay ổn định hơn và bay được lâu và xa hơn.
    Trong trường hợp không có động cơ khỏe và nhẹ để gắn được ở đằng đuôi (gắn đuôi thì nặng mông, moment tay đòn lớn), thì giải pháp chuối này là giải pháp gần như duy nhất :D. Không hiểu thằng Tàu nó kiếm đâu ra cái động cơ ngon thế nhỉ ????
    thanhVNW thích bài này.

Chia sẻ trang này