1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 5)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi SuperSukhoi, 21/11/2018.

  1. 2 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 2)
  1. ChuyenGiaNemDa

    ChuyenGiaNemDa Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    05/10/2015
    Bài viết:
    9.423
    Đã được thích:
    18.036
    Khổ thân nhở, thế giới phóng siêu xe vù vù, còn Nga vác rìu ra đẽo bánh xe gỗ để ngựa nhà có cái xài :))
  2. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.876
    Đã được thích:
    17.402
    e nghĩ vụ động cơ cho Beriev-200 thì cũng tương tự như tàu chiến pr 22350 thôi, mãi tới tàu thứ 4 Nga mới xoa tay tuyên bố nội địa hoàn toàn đc hệ động lực, nghĩa là mấy chiếc đầu dù không nói ra cũng có thể đoán là Nga có lắp hàng U cà hoặc 1 bên khác lên.

    E nghĩ với 1 quốc gia luôn có nguy cơ chiến tranh với phương Tây như Nga thì họ sẽ có dự trữ sẵn các bộ động cơ để khi có biến thì không thể bị động đợi đặt mua thêm đc, nên giờ trong kho Nga còn vài bộ động cơ Progress D-436 thì cũng là dễ hiểu.

    Trước đây có quan điểm bỏ rơi Beriev 200 mà tái đóng A-42 Albatros thủy phi cơ lớn nhất thế giới có thể vì loại này xài động cơ D30 tương tự Il-76 và Y-20, động cơ này bọn Nga sx nên không sợ vấn đề nguồn cung, vấn đề chắc là Nga cân nhắc chi phí giữa việc tái khởi động dây chuyền đóng A42 và thời gian đợi nghiên cứu engine cho Be-200 thôi.

    Còn với các công nghệ trọng yếu cốt lõi của công nghiệp nặng như động cơ các loại thì việc làm chủ qui trình sản xuất nó là điều sống còn với các cường quốc chứ e nghĩ không hề hoang tưởng, TQ giờ cũng đang cố hoang tưởng như LX, Mỹ lúc trc thôi, việc hợp tác sx chẳng qua là cách nói tô vẽ cho quá trình nghiên cứu bắt chước công nghệ đặng đốt cháy gd thôi.
    Lần cập nhật cuối: 09/12/2020
  3. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.277
    Đã được thích:
    26.586
    Khác với tàu chiến là Nga nó copy nguyên bộ động lực của Ukraine và nội địa hoá sản xuất, máy bay nó không dại đi làm thế vì xây dựng lõi động cơ không phải copy là được. Cái PW-1400 đấy sao không copy? SaM-146 đấy sao không làm cái core là xong? Nga có thể còn dự trữ D-436 nhưng nó để cho các máy bay đã bàn giao có cái mà thay thế. Nếu lắp cả vào máy bay mới đến khi nó hư lấy gì thay. Lắp động cơ khác vào là thử nghiệm lại từ đầu để điều chỉnh tổng thành. Tớ từng nói về MS-21-300 và MS-21-310 rồi nên việc này khỏi giải thích thêm nhé
  4. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.876
    Đã được thích:
    17.402
    chiếc Il-76MD-90A thứ 3 bắt đầu bay thử, ở bản nâng cấp sâu này tải trọng đã nâng lên thành 60 tấn

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
  5. Salyut

    Salyut Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Bài viết:
    318
    Đã được thích:
    179
    Con PD8 nó bảo 2023 làm xong. Còn vụ PD14 thì e thấy nó đúng là phải phát triển bánh xe lại để có thể làm dc cái bánh xe tương đương Tây, nếu k thì mua trất PW mà xài rồi :-D
    Việc mua PW cũng cho thấy xu hướng muốn nhận đc các giấy phép của Tây cho máy bay mới, đồng thời so sánh công nghệ với Tây:-D
    Họ đặt cược khá nhiều vào PD 14, nghe phỏng vấn thì không PD14 đồng nghĩa với từ bỏ nền mây động lực hiệu suất cao, làm đc PD 14 chắc cũng gỡ rối kha khá cho ngành máy động lực Nga về kĩ thuật và công nghệ. Giống như làm đc con Su57 gỡ rối cho ngành vật liệu tổng hợp cho hàng không quân sự, mở đường cho mấy cái UAV và máy bay ném bom mới.
    Nói chung thì hàng không Nga phát triển khá năng động trong thời kì này, và có đc các sản phẩm khá đẳng cấp :-D
  6. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.876
    Đã được thích:
    17.402
    làm đc Pd-14 rồi mới phát triển ra các nhánh như Pd-8, Pd-35 đc, riết rồi Nga nhiều Pê đê quá :))

    [​IMG]
    [​IMG]
    Lần cập nhật cuối: 09/12/2020
    Racuta thích bài này.
  7. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.277
    Đã được thích:
    26.586
    Phát triển cái MS-21-300 với PW-1400 là để nhanh chóng có hàng thương mại rút ngắn thời gian phát triển nhằm bán hàng thu hồi vốn tiếp tục phát triển. Gắn cái thứ tuy đã lạc hậu ấy vào máy bay nhưng nó giúp máy bay nhanh có giấy phép bay ở trời tây thôi. Nó không so với PD-14 vốn tiệm cận với LEAP-1. Mua PW-1400 là mua thành phẩm chứ không như mua core của CFM-56 là mua bán tổng thành và tài liệu kỹ thuật, giấy phép. Rò thành tựu vào tay bọn có não như iVan nó phát triển được ngay. Kiểu như xưa đi học thằng giỏi nó đang bí nó liếc thấy giải pháp là nó làm được bài ngay theo cách của nó. Chứ giao core với tài liệu đó cho việt teo thử xem :-D
    PD-18 thôi chứ PD-35 là cái động cơ mới core to lắm, bằng core của F-135/F-136 với GEnx, Roll Royce XWB, NK-32-02 ấy. Ba cái trang mạng nói thì cần lọc ra cái nào có lý cái nào không. Nói chung làm được từ AL-31FMx, AL-41 và các thứ sau nó cũng nhờ đi tắt đón đầu khoắng cái core của CFM-57/F-110 và mớ tài liệu kỹ thuật nhiệt động lực học từ Safran/GE để làm SaM-146 và đi lên. Bài này Nga khôn, biết mình biết người.
    Racutahalosun thích bài này.
  8. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.876
    Đã được thích:
    17.402
    Đúng là e không rành đọc 1 số nguồn đều nói Pd-35 phát triển từ Pd-14 :D
    Lúc trc e nhớ đọc đâu đó thì Pd-35 sẽ có fan blade làm từ composite giúp giảm khối lượng động cơ xuống rất nhiều so với D-18, còn Pd-14 Nga vẫn sử dụng fan blade titan rỗng do công nghệ đã nắm vững và khối lượng giảm đc cũng không nhiều.
  9. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    18.277
    Đã được thích:
    26.586
    Quạt composite thì cũng là composite titan và kim loại khác chứ không phải cứ composite thù y như là bằng xốp với nhựa. Cái core của PD-14 không cách nào kéo nổi cái fan to chà bá tạo lực đẩy gấp đôi PD-14 được dù fan có làm bằng giấy.
    Cái quạt mà người ta nói kia là quạt nén cao áp của PD-14 trong core thôi. Chứ fan của PD-14 đã xài composite lõi kim loại và nó làm được 4-5 năm nay rồi, từ thời anh Mevedev làm thủ tướng nó có mang ra khoe.
    halosun thích bài này.
  10. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.876
    Đã được thích:
    17.402
    Racuta thích bài này.

Chia sẻ trang này